.2Ưu điểm và lợi ích của mạng ATN

Một phần của tài liệu Nghiên cứu phương án triễn khai AMHS mạng ATN trong hệ thống CNSATM của tổng công ty quản lý bay việt nam” (Trang 26 - 27)

1 .Tổng quan về ATN

1.1.2Ưu điểm và lợi ích của mạng ATN

1.1.2.1 Sự cần thiết phải thực hiện mạng ATN

- Cần có trao đổi dữ liệu khối lượng lớn. - Cần có thời gian chuyển tiếp số liệu ngắn. - Cần phải chuyển sang giao thức ISO.

- Các dữ liệu tác động tương hỗ nơi các điện văn được trao đổi theo các chuẩn. - Cần liên lạc với các tổ chức khai thác, sử dụng mạng ATN khác.

- Cần hợp nhất mạng liên lạc dữ liệu địa – địa và không – địa.

1.1.2.2 Ưu điểm và lợi ích của mạng ATN

ATN cung cấp một giải pháp duy nhất để thỏa mãn một dải rộng nhu cầu thông tin liên lạc bằng dữ liệu. ATN đưa ra những dịch vụ thông tin nhanh, sẵn sàng và có tính thống nhất cao. Điều này rất cần thiết cho việc cải thiện khả năng sử dụng vùng trời (giảm phân cách bay để tăng lưu lượng bay). Hơn nữa cấu trúc ATN cho phép kết nối các ứng dụng mới vào mạng một cách dễ dàng.

Việc sử dụng các đường truyền dữ liệu ATN sẽ làm giảm đi sự tắc nghẽn của các kênh thơng tin thoại. Vì thế sẽ giảm đi sự trễ của các hoạt động bay trong những vùng chung cận và vùng có mật độ bay cao.

ATN cung cấp phương tiện để cải thiện hiệu quả trong liên lạc giữa kiểm sốt viên khơng lưu và phi hành đồn, có khả năng hoạt động trong môi trường đa quốc gia với các nhà cung cấp dịch vụ truyền số liệu khác nhau. Đồng thời ATN cũng cung cấp dịch vụ thông tin cho tất cả các ứng dụng của ATSC và AINSC.

ATN được xem như là một mạng intemet dành riêng cho ngành hàng không, đáp ứng được tất cả các dịch vụ liên quan đến ngành hàng không dân dụng. So sánh với hệ thống liên lạc thoại thông thường, ATN và các ứng đụng ATM của nó đem lại những lợi ích sau:

- Thơng tin liên lạc rõ ràng hơn dẫn đến giảm bớt những lỗi trong giao tiếp 4

- Việc sử dụng các kênh thông tin hiệu quả hơn đưa đến các kênh liên lạc giữa mặt đất và máy bay và các đường truyền trên mặt đất được giảm đi. Có khả năng kết nối bất kỳ hai đầu cuối người sử dụng nào ở trên máy bay hoặc ở mặt đất trong mạng ATN.

- Giảm bớt khối lượng cơng việc cho phi cơng và kiểm sốt viên không lưu hay các bộ phận liên quan đến hoạt động ATM.

- Giảm bớt yêu cầu cho đa số những hệ thống liên lạc đo các ứng dụng ATSC, AOC,AAC, APC của nó.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu phương án triễn khai AMHS mạng ATN trong hệ thống CNSATM của tổng công ty quản lý bay việt nam” (Trang 26 - 27)