CHƯƠNG 4 NĂNG LƯỢNG MỚI SỬ DỤNG TRÊN ÔTÔ
4.3. Nhiên liệu cồn
4.3.4.3. Đối với hỗn hợp xăng pha cồn
Sử dụng xăng trộn lẫn Metanol pha thành hỗn hợp gasohol, đây là phương án có nhiều khả thi nhất. Theo truyền thống, sau khi sản xuất metanol hoặc etanol cơng nghiệp, nó đã được sử dụng để pha trộn nhiên liệu rượu để sản xuất gasohol. Tuy nhiên, sau q trình lên men và chưng cất, nó có thể được pha trộn với xăng / xăng theo tỷ lệ riêng biệt. 10% etanol được pha trộn với 90% xăng được coi là hỗn hợp etanol mức độ thấp như E10, nó có thể được sử dụng cho các phương tiện thông thường. Hơn nữa, 85% etanol được pha trộn với 15% xăng được coi là hỗn hợp cấp cao, chẳng hạn như E85, nó có thể được sử dụng trong các phương tiện cơ giới được thiết kế đặc biệt như xe chạy bằng nhiên liệu linh hoạt.
51
Hình 4. 10: Xăng sinh học được sử dụng rỗng rãi
Có thể trộn lẫn trực tiếp cồn và xãng hoặc nhiên liệu cồn được lưu trữ trong một bình riêng. Nhiên liệu này được bơm lên van phân phối (điều khiển bằng chân không) tại họng nạp để phun vào trong dịng khí nạp. Hỗn hợp này sau đó được hịa trộn với xăng khi vào trong bộ chế hịa khí và được điều khiển bằng bướm ga. Loại hịa trộn này có thể tăng cơng suất của động cơ cao so với loại hòa trộn chung xăng và cồn thành một loạI nhiên liệu trước khi đưa vào trong bộ chế hịa khí.
Nhiên liệu cồn được sử dụng hiệu quả như một loại nhiên liệu vận chuyển lỏng thay thế bằng cách thay đổi các đặc tính của chúng bằng cách bổ sung một số chất phụ gia nhất định, phải tương thích về mặt vật lý và hóa học với nhiên liệu cồn cơ bản và có cùng hàm lượng năng lượng cụ thể hoặc cao hơn. Đặc biệt, cả Metanol và etanol đều có khả năng trộn lẫn kém trong xăng có chứa vết nước, nhưng hồn tồn có thể trộn lẫn với nước. Các cồn được pha trộn với xăng khi có nước, điều này có thể dẫn đến sự cố tách pha. Trong tình huống này để tránh vấn đề tách pha, một số chất phụ gia đã được thêm vào nhiên liệu rượu như các ankan cao hơn như 1-butanol, n-decanol, iso-propanol, các chất hoạt động bề mặt axit béo anion khác nhau và các chất hoạt động bề mặt không ion thương mại khác nhau. Ở đây, việc tránh phân tách pha sẽ mang lại lợi ích chính xác cho khả năng lái tổng thể, cũng như ăn mòn các thành
52 phần nhạy cảm với nước như nhôm. Trong động cơ đánh lửa bằng tia lửa, nhiên liệu cồn có thể chạy với tốc độ tuần hồn khí thải cao hơn nhiều và với tỷ số nén cao hơn.