4.7.2.2. Tính tốn mực tiêu thụ năng lượng của các thành phần chính và hệ thống phụ trợ của ơ tơ điện.
Các thành phần chính và hệ thống phụ trợ có thể có ảnh hưởng đáng kể đến mức tiêu thụ năng lượng tổng thể của xe điện Bảng 4.10 trình bày các thơng số của các bộ phận và hệ thống phụ trợ để tính tốn tiêu thụ năng lượng.
105 Giá trị không đổi của tổng phụ tải cho các bộ phận chính và hệ thống phụ trợ được sử dụng trong nghiên cứu này là 14,26 kW. Mức tiêu thụ năng lượng của các thành phần chính và của hệ thống phụ trợ của ơ tơ điện (Ec) được tính như cơng thức:
Ec = Pc × 𝑇𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙
3600
Trong đó, Ec là Mức tiêu thụ năng lượng của các thành phần chính và của hệ thống phụ trợ của ô tô điện (kWh), Pc là cơng suất của các thành phần chính và của hệ thống phụ trợ,
𝑇𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 là thời gian của một chu kì lái xe (s).
4.7.2.3. Tổng tiêu thụ năng lượng.
Tổng tỷ lệ tiêu thụ năng lượng (Etotal) là tổng tiêu thụ năng lượng lực kéo (Ed) và các thành phần EV chính và hệ thống phụ trợ (Ec) chia cho khoảng cách trên mỗi chu kỳ của từng tuyến đường. Tỷ lệ tiêu thụ năng lượng (kWh / km) được hiển thị trong công thức:
𝐸𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 𝐸𝑑+ 𝐸𝑐
𝐷
Trong đó Etotal là tổng tỷ lệ tiêu thụ năng lượng của lực kéo và các thành phần chính của ơ tơ điện và hệ thống phụ trợ (kWh/km), Ed là mức tiêu thụ năng lượng dựa trên chu kỳ lái xe (kWh), Ec là mức tiêu thụ năng lượng của các thành phần chính của ơ tơ điện và hệ thống phụ trợ (kWh), và D là khoảng cách chu kỳ lái xe đại diện (km).
4.7.2.4. Dung lượng pin.
Một thông số quan trọng của xe điện là năng lượng pin được lắp đặt tính bằng ốt-giờ (Wh) vì chi phí lắp đặt cao và mật độ năng lượng thấp hơn so với xăng. Tỷ lệ tiêu thụ năng lượng kéo và công suất yêu cầu tối thiểu thu được trong phần trước được sử dụng làm thông số chính để thiết kế pin. Kích thước yêu cầu tối thiểu của pin dựa trên mức sử dụng năng lượng hàng ngày, chiến lược sạc và thiết kế bộ nạp. Khoảng cách hoạt động mỗi ngày (𝐷𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙) của phương pháp dành thời gian được tính như cơng thức:
106 Trong đó 𝐷𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 là khoảng cách hoạt động mỗi ngày (km), 𝑁𝑐𝑦𝑐𝑙𝑒 là số chu kỳ lái xe mỗi ngày (chu kỳ), và 𝐷𝑎𝑣𝑔 là khoảng cách trung bình trên một chu kỳ (km).
Để xác định kích thước pin, giả sử sạc hàng ngày, tổng tỷ lệ tiêu thụ năng lượng (Etotal) và khoảng cách hoạt động mỗi ngày (𝐷𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙) được sử dụng để tính tốn năng lượng cần thiết tối thiểu, qua đó để xác định dung lượng của pin được chọn cho phù hợp.
𝐸𝑟𝑒𝑞𝑢ỉ𝑒𝑑 = 𝐸𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 × 𝐷𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙
Trong đó. 𝐸𝑟𝑒𝑞𝑢ỉ𝑒𝑑 là mức tiêu thụ năng lượng để định cỡ pin (kWh), Etotal là tổng tỷ lệ tiêu thụ năng lượng của lực kéo và các thành phần chính của ơ tơ điện và hệ thống phụ trợ (kWh/km), và 𝐷𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 là khoảng cách hoạt động trong ngày (km).
4.7.3. Các dòng xe điện phát triển và tốt nhất hiện nay. Tesla Model S Tesla Model S