7. Kết cấu của đề tài
2.1. Khái quát về công ty trách nhiệm hữu hạn vận tải Bách Việt
2.1.2. Các đặc điểm kinh tế kỹ thuật của công ty trách nhiệm hữu hạn vận tả
hạn vận tải Bách Việt có ảnh hưởng đến tạo động lực cho người lao động
2.1.2.1. Đặc điểm về cơ cấu bộ máy quản lý
Công ty xây dựng bộ máy quản lý theo mô hình trực tuyến. Với cách thức quản lý này sẽ thu được hiệu quả công việc cao, đồng thời nâng cao tinh thần trách nhiệm của từng cá nhân.
Sơ đồ 2.1. Sơ đồ cơ cấu bộ máy tổ chức quản lý của công ty Trách nhiệm hữu hạn Vận tải Bách Việt
(Nguồn: Phòng Hành chính – nhân sự)
Chức năng và nhiệm vụ của từng phòng ban:
Tổng Giám đốc: trực tiếp điều hành quản lý công ty, và là tổ chức đại diện pháp lý hợp pháp của doanh nghiệp trước pháp luật.
Giám đốc các chi nhánh miền Bắc, miền Nam, miền Trung: Quản lý điều hành công việc của từng chi nhánh, liên kết với các chi nhánh khác trong cả nước.
Phòng Marketing/ Pricing: Bộ phận nghiên cứu thị trường, chạy quảng cáo, tìm kiếm khách hàng có nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong và ngoài nước. Check giá vận chuyển các hãng tàu, hãng hàng không tại các cảng, sân bay.
Phòng kinh doanh/ sale: Lập kế hoạch kinh doanh, tìm kiếm chốt khách hàng sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng hóa của công ty.
Phòng khai báo hải quan/OP: Thực hiện các thủ tục khai báo bắt buộc tại cửa khẩu, cảng biển, cảng hàng không, cho phép hàng hóa phương tiện vận tải được phép xuất nhập khẩu ra khỏi biên giới quốc gia.
Phòng chứng từ/ CUS: Liên hệ với nhà cung cấp, khách hàng, hãng tàu để đặt lịch vận chuyển và xắp xếp theo tiến độ của công việc. Soạn hợp đồng, chuẩn bị hồ sơ giấy tờ liên quan đến hàng hóa, thanh toán quốc tế.
Phòng kế toán: Các công việc liên quan đến tài chính kế toán, hoạch toán đầy đủ các khoản vốn và nợ, các khoản thu chi của công ty. Lên báo cáo tài chính.
Phòng hành chính- nhân sự: Phòng tổ chức hành chính được phân công đảm nhận những công việc khác nhau:
- Công tác quản lý nhân sự: có nhiệm vụ tham mưu cho giám đốc trong công tác quản lý nhân sự từ khâu tuyển dụng cho đến sắp xếp nhân sự trong công ty sao cho hợp lý.
- Tổ chức đào tạo, thi đua, khen thưởng, kỷ luật và thanh tra, kiểm tra - Tính lương và chế độ chính sách cho người lao động
- Công tác quản lý văn thư lưu trữ.
Bộ máy của công ty được phân chia theo mô hình tổ chức bộ phận chức năng. Với việc phân công theo mô hình này có ưu điểm là phát huy đầy đủ hơn những ưu điểm của chuyên môn hóa ngành nghề, dễ đào tạo trong quá trình tuyển dụng nhân viên mới cũng như nâng cao tay nghề cho nhân viên, lao động. Bên cạnh đó, mô hình này cũng có một số nhược điểm đó là: dễ xảy ra mâu thuẫn giữa các đơn vị chức năng, khi đề ra chỉ tiêu và chiến lược phát triển cho công ty.
2.1.2.2. Đặc điểm về nguồn nhân lực
Xét về cơ cấu nguồn nhân lực có thể phân chia theo nhiều tiêu chí khác nhau như: theo lứa tuổi, theo giới tính và theo trình độ.
Cơ cấu nguồn nhân lực theo trình độ học vấn:
Bảng 2.1. Phân loại nguồn nhân lực theo trình độ học vấn giai đoạn 2018-2020
Trình độ
Năm 2018 Năm 2019 Năm 2020 Số lao động (ngƣời) Cơ cấu (%) Số lao động (ngƣời) Cơ cấu (%) Số lao động (ngƣời) Cơ cấu (%) Đại học và sau đại học 120 78,95 155 77,50 192 67,37 Cao đẳng 32 21,05 45 22,50 93 32,63 Tổng số 152 100 200 100 285 100 (Nguồn: Phòng hành chính nhân sự)
Qua bảng số liệu trên ta thấy, trình độ của lao động trong công ty phần lớn là lao động có trình độ đại học và sau đại học, tuy nhiên tỷ lệ này đang ngày càng giảm so với số lao động cao đẳng, từ 78,95% năm 2018 xuống 67,37% năm 2020. Đồng thời tỷ lệ lao động có trình độ cao đẳng tang từ 21,05% năm 2018 lên 32,63% năm 2020. Từ số liệu về trình độ lao động này có thể thấy rằng công ty đã chú trọng hơn trong việc thu hút lao động có năng lực, kinh nghiệm thực tế vào làm việc, không chỉ đánh giá về bằng cấp.
Cơ cấu nguồn nhân lực theo tuổi:
Bảng 2.2. Phân loại nguồn nhân lực theo tuổi giai đoạn 2018- 2020 Độ tuổi Độ tuổi
Năm 2018 Năm 2019 Năm 2020
Số lao động (người) Cơ cấu (%) Số lao động (người) Cơ cấu (%) Số lao động (người) Cơ cấu (%) 21 -35 143 94,08 191 95,50 274 96,14 35-50 8 5,26 8 4 9 3,16 50-60 1 0,66 1 0,5 2 0,7 Tổng số 152 100 200 100 285 100 (Nguồn: Phòng hành chính nhân sự)
Nhìn vào bảng số liệu 2.2 ta thấy, độ tuổi trung bình người nguồn nhân lực trong công ty còn khá trẻ và đồng đều, đáp ứng được yêu cầu của công việc. Trong nhóm lao động thì lao động có độ tuổi từ 21-35 tuổi chiếm tỷ trọng cao trong các năm, đây chính là lực lượng nòng cốt tạo điều kiện để phát triển doanh nghiệp. Với độ tuổi còn trẻ, còn sung sức sẽ có động lực cầu tiến cao, đang trên đà phát triển, tích lũy kinh nghiệm, có nhiều cơ hội học tập và nâng cao khả năng, trình độ, nắm bắt kịp thời đại để ứng dụng và thực tiễn công việc. Đối với lao động từ 35- 50 tuổi, họ khá dày dặn kinh nghiệm khi đó họ lại có nhu cầu thăng tiến cao hơn. Vì vậy khi đưa ra chính sách tạo động lực cần phải chú ý tới đặc điểm này để đáp ứng và thỏa mãn được nhu cầu của từng nhóm đối tượng khác nhau. Độ tuổi từ 50-60 của công ty rất ít, do môi trường làm việc phù hợp với những lao động trẻ hơn.
Cơ cấu nguồn nhân lực theo giới tính:
Bảng 2.3. Phân loại nguồn nhân lực theo giới tính giai đoạn 2018-2020
Loại lao động Năm 2018 2019 2020 Số lao động (người) Cơ cấu (%) Số lao động (người) Cơ cấu (%) Số lao động (người) Cơ cấu (%) Nam 80 52,63 120 60 160 56,14 Nữ 72 47,37 80 40 125 43,86 Tổng số 152 100 200 100 285 100 (Nguồn: Phòng hành chính nhân sự)
Nhìn vào bảng số liệu trên ta thấy, tỷ lệ lao động nữ qua các năm luôn cao hơn lao động nam, do đặc thù nghành nghề là tư vấn dịch vụ bán hàng. Tuy nhiên, tỷ lệ % giữa lao động nam và lao động nữ không chênh lệch nhau nhiều.
2.1.2.3. Đặc điểm quá trình lao động
Công ty trách nhiệm hữu hạn Vận tải Bách Việt là công ty hoạt động về lĩnh vực Logistics. Hiện tại ở Bách Việt, dịch vụ Vận tải đường biển chiếm đến 80% doanh thu bán hàng của công ty. Bách Việt đã vận chuyển hàng hóa
đến hơn 1200 cảng trên khắp thế giới. Có thể nói Bách Việt rất giàu kinh nghiệm và luôn sáng tạo trong lĩnh vực này.
Vận tải hàng không đóng một vai trò quan trọng đối với các công ty giao nhận lớn. Bách Việt nhận thấy vận tải hàng không sẽ cạnh tranh mạnh mẽ với vận tải đường biển và giữ thị phần tốt trong tương lai. Bách Việt đã ký hợp đồng với hầu hết các Hãng hàng không nổi tiếng để luôn dành chỗ tốt và cung cấp dịch vụ hàng không hợp nhất hàng ngày cho khách hàng.
Bên cạnh đó, vận tải đường bộ cũng đang được công ty chú trọng phát triển để đáp ứng nhu cầu kết nối của khách hàng.
Quy trình dịch vụ logistics không phải là một hoạt động riêng lẻ cơ bản. Nó còn là một chuỗi quy trình mà các doanh nghiệp logistics cần phải lên kế hoạch cụ thể cho từng khâu. Việc sắp xếp hợp lý sẽ giúp tiết kiệm được tối đa thời gian và chi phí cho doanh nghiệp. Điều này cũng sẽ giúp các công ty logistics gây được ấn tượng với khách hàng.
Cụ thể một quy trình Logistics cơ bản sẽ được thực hiện như sau:
Báo giá, ký hợp đồng: Doanh nghiệp sẽ tiếp nhận được các thông tin cơ bản về số lượng, chủng loại, yêu cầu về vận chuyển hàng hóa. Sau đó có báo giá cơ bản gửi đến tay khách hàng. Hợp đồng sẽ được lập dựa vào báo giá và thỏa thuận các điều kiện của hai bên.
Nhận hàng: Thực hiện nhận hàng đúng như thỏa thuận tại địa điểm được yêu cầu
Đóng gói bao bì (theo yêu cầu, hoặc cần thiết với sản phẩm để được đảm bảo an toàn vận chuyển)
Ghi ký mã hiệu về hàng hóa, sản phẩm
Vận chuyển: thực hiện đưa hàng hóa từ nơi sản xuất đến các nơi kho phân phối.
Lưu kho, lưu bãi: Lưu trữ hàng hóa trước khi đến tận tay người tiêu dùng Chuẩn bị các giấy tờ cần thiết cho lô hàng
Giao hàng đến tận tay người nhận.
Các bộ phận sẽ phối hợp với nhau trong suốt quá trình từ khâu tìm kiếm, báo giá khách hàng đến vận chuyển được hàng đi và thu hồi được chi phí vận chuyển từ khách hàng về.
2.1.2.4. Đặc điểm sản xuất kinh doanh
Bảng 2.4: Kết quả sản xuất kinh doanh giai đoạn 2018-2020
Đơn vị: 1000vnđ
STT Chỉ tiêu Năm 2018 Năm 2019 Năm 2020
1 Doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ 46.635.000 48.667.000 56.860.000 2 Giá vốn hàng bán 34.521.000 35.523.000 42.486.000 3 Tổng chi phí 9.502.399 9.890.102 10.159.024 4 Lợi nhuận 2.611.601 3.253.898 4.214.976 (Nguồn: Phòng kế toán)
Nhìn vào bảng trên ta thấy, lợi nhuận thu được của năm sau luôn cao hơn năm trước, cụ thể là lợi nhuận 2019 nhiều hơn 2018 là 642.297.000đ, đạt tỉ lệ 124,59%, lợi nhuận 2020 nhiều hơn so với 2019 là 961.078.000đ, đạt tỉ lệ 129,54%. Thu được một kết quả khá khả quan như vậy phần lớn là nhờ đội ngũ nhân viên trong công ty không ngừng cố gắng nâng cao năng lực, trình độ chuyên môn.