Đảm bảo sự gắn kết chặt chẽ giữa kinh tế Trung ương và kinh tế địa phương

Một phần của tài liệu (LUẬN án TIẾN sĩ) đảng bộ thành phố hải phòng lãnh đạo phát triển kinh tế biển từ năm 1996 đến năm 2010 (Trang 133 - 134)

Chƣơng 3 NHẬN XÉT VÀ KINH NGHIỆM

3.2. Một số kinh nghiệm chủ yếu

3.2.4. Đảm bảo sự gắn kết chặt chẽ giữa kinh tế Trung ương và kinh tế địa phương

địa phương

Thực tiễn đã chứng minh, các cơ sở kinh tế biển của Trung ương đóng góp vai trò quan trọng đối với sự phát triển của kinh tế biển Hải Phòng, điển hình là các đơn vị vận tải biển và công nghiệp đóng tàu thuộc Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam. Các đơn vị này đóng thành công sản phẩm tàu xuất khẩu cỡ lớn đạt tiêu chuẩn quốc tế, mang tính chiến lược, khẳng định năng lực, trình độ kỹ thuật, công nghệ mới, góp phần làm cho công nghiệp đóng tàu Hải Phòng trở thành một ngành công nghiệp chủ lực. Về phía thành phố, Đảng bộ Hải Phòng luôn chỉ đạo tạo mọi điều kiện về mặt bằng cho các cơ sở kinh tế phát triển sản xuất, chỉ đạo các ngành

kinh tế của địa phương phối hợp với các đơn vị kinh tế Trung ương xây dựng quy hoạch phát triển phù hợp với quy hoạch chung của ngành và quy hoạch của thành phố.

Tuy nhiên, trong những năm 1996 - 2010, sự phối hợp giữa các cơ sở kinh tế Trung ương và địa phương chưa chặt chẽ, còn mang tính tự phát, đặc biệt sau khi các đơn vị kinh tế thuộc Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam khủng hoảng, vấn đề tăng cường vai trò giám sát đối với các cơ sở kinh tế của Trung ương, thực hiện gắn kết chặt chẽ giữa kinh tế Trung ương với kinh tế địa phương trên địa bàn là bài học được đặt ra.

Năm 2010, sau Kết luận của Bộ Chính trị về tháo gỡ khó khăn cho các cơ sở kinh tế của Nhà nước thuộc Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam, thực hiện quan điểm của Bộ Chính trị, Đảng bộ thành phố Hải Phòng chỉ đạo tiến hành rà soát lại toàn bộ các dự án đầu tư của Tập đoàn kinh tế này trên địa bàn, từ đó đề xuất, thực thi, giải quyết, xử lý phù hợp từng dự án. Mặt khác, Đảng bộ thành phố chỉ đạo UBND thành phố phối hợp với các ngành liên quan như: hải quan, thuế, đầu tư... tìm giải pháp tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp. Thành phố cũng đề xuất với các bộ, ngành Trung ương, ngân hàng, tổ chức tín dụng, giãn các khoản nợ vốn nhà nước và bảo hiểm xã hội cho các doanh nghiệp đóng tàu đang gặp khó khăn...Cùng với sự hậu thuẫn tích cực của thành phố, các doanh nghiệp đóng tàu chủ động tổ chức lại lực lượng, tái cơ cấu sản xuất để vượt qua thử thách.

Đây mới chỉ là kết quả bước đầu, nhưng với những gì đạt được cùng với sự hỗ trợ tích cực của các cấp chính quyền, các ngành chức năng và Đảng bộ thành phố Hải Phòng, các cơ sở đóng tàu của Nhà nước trên địa bàn Hải Phòng đang hướng tới sự ổn định và phát triển, góp phần làm cho Hải Phòng giữ vững hình ảnh “Thành phố của những con tàu”, thực hiện thắng lợi mục tiêu xây dựng Việt Nam trở thành quốc gia mạnh về biển, làm giàu từ biển.

Một phần của tài liệu (LUẬN án TIẾN sĩ) đảng bộ thành phố hải phòng lãnh đạo phát triển kinh tế biển từ năm 1996 đến năm 2010 (Trang 133 - 134)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(169 trang)