2.1. Tổng quan về vận tải biển Việt Nam trong quá trình hội nhập kinh tế quốc
2.1.5. Những kết quả đạt được
Thời gian qua, ngành vận tải biển Việt Nam đã có những bước phát triển đáng kể: đội tàu tăng lên nhanh chóng cả về số lượng và chất lượng cũng như chủng loại, thị trường vận tải cũng mở rộng sang nhiều khu vực mới như Bắc Mỹ,
Nam Mỹ, Châu Úc, Tây Âu, Tây Phi…
Nếu năm 2001 cả nước có khoảng 600 tàu với tổng trọng tải 1.800.000 DWT; năm 2007, số lượng tàu đã lên đến 1.219 chiếc với tổng trọng tải 4.000.000 DWT. Theo thống kê của Cục Hàng hải Việt Nam, sản lượng vận tải biển năm 2007 ước đạt 59.376.000 tấn hàng hoá, tăng 20% so với năm 2006, thị phần vận tải đã đạt 18,5% tổng lượng hàng hóa nhập khẩu. Trong đó, vận chuyển container đạt 1.347.000 TEU, tăng 21%; vận tải nước ngoài đạt 44.286.000 tấn và vận tải trong nước đạt 15.090.000 tấn.
Năm 2008 đánh dấu là một năm nhiều khởi sắc trong hoạt động đầu tư cảng biển nước ta với hàng loạt các dự án lớn được đầu tư, khởi công xây dựng. Lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển Việt Nam trong cả năm 2008 đạt 196,580 triệu tấn, tăng 9% so với năm trước; sản lượng vận tải biển đạt 69.285 triệu tấn, tăng 13% so với năm ngoái…
Trong năm 2009, các doanh nghiệp vận tải biển là những doanh nghiệp chịu ảnh hưởng nặng nề nhất của cuộc khủng hoảng tài chính và kinh tế thế giới với sự suy giảm đột ngột trên thị trường cước vận tải biển. Tuy nhiên, hầu hết các doanh nghiệp đều đảm bảo duy trì hoạt động ổn định và đều đặn cho đội tàu, hạn chế tối đa tình trạng dừng khai thác để chờ hàng.
Năm 2010, mặc dù chịu nhiều tác động không tốt do giá dầu tăng cao, thiên tai, bão lũ... nhưng hầu hết các chỉ tiêu của ngành đều vượt kế hoạch đề ra. Đội tàu biển Việt Nam đã được bổ sung thêm cả về số lượng, tổng trọng tải, đáp ứng hiệu quả nhu cầu lưu thông hàng hóa trong nước và tham gia vận tải quốc tế. Sản lượng vận tải đường biển của cả nước đạt gần 89 triệu tấn, tăng 9,7% so với năm 2009, trong đó vận tải quốc tế đạt hơn 62 triệu tấn. Về khai thác cảng biển, trong năm 2010, tàu biển Việt Nam và nước ngoài vào các cảng biển nước ta tăng gần 12% về lượt tàu và trên 9% về tổng dung tích so với năm 2009. Sản lượng hàng hóa thông qua đạt trên 259 triệu tấn, tăng 3,16% so với năm 2009, trong đó hàng container đạt 6,52 triệu TEU, hàng lỏng đạt hơn 51 triệu tấn và hàng quá cảnh đạt hơn 29 triệu
tấn. Về đóng mới và sửa chữa tàu biển, cuối năm 2010 đã có một số tàu biển các loại tiếp tục được hạ thủy, đóng mới. Năm 2011, ngành Hàng hải Việt Nam đã tăng sản lượng vận tải biển từ 6 - 8%, hạn chế việc tàu biển nước ngoài vận chuyển hàng hóa trên các tuyến trong nước nhằm đảm bảo quyền vận tải nội địa cho đội tàu biển Việt Nam. Về khai thác cảng biển, tăng 9 - 11% so với năm 2010, đạt khoảng trên 280 triệu tấn, trong đó hàng container tăng 18 - 20%.