- COOAB Màng
5. Khả năng ứng dụng LPG trên ơtơ
5.1.2. Phương pháp thứ hai: Động cơ sử dụng hệ thống nhiên liệu lỏng và LPG
đổi về mặt kết cấu nhưng cơng suất của động cơ giảm vì những đặc tính của LPG chưa được tận dụng triệt để trong động cơ dùng nhiên liệu lỏng.
5.1.1. Phương pháp thứ nhất: Loại động cơ dùng hệ thống LPG đơn
Hệ thống nhiên liệu LPG đơn là hệ thống chỉ sử dụng duy nhất nhiên liệu LPG. Động cơ cải tiến sử dụng hệ thống nhiên liệu LPG đơn tháo bỏ tồn bộ hệ thống nhiên liệu cũ và lắp đặt tồn bộ hệ thống nhiên liệu mới LPG.
Các bộ phận cần tháo bỏ: bình chứa xăng, đường ống dẫn xăng, bơm xăng, lọc xăng, bộ chế hịa khí, đồng hồ báo xăng..v.v.
Các bộ phận mới cần lắp đặt: Bình chứa LPG, bộ giảm áp - hĩa hơi, bộ trộn, đường ống dẫn nhiên liệu LPG, van an tồn, van vận hành, đồng hồ hiển thị.v.v.
* Ưu điểm của hệ thống nhiên liệu LPG đơn
Hệ thống nhiên liệu đơn giản, việc bố trí lắp đặt lên động cơ dễ dàng và cĩ thể tối ưu hĩa hệ thống nhiên liệu động cơ.
Do sử dụng một loại hệ thống nhiên liệu nên việc vận hành đơn giản, khơng phức tạp.
* Nhược điểm của hệ thống nhiên liệu LPG đơn
Mật độ năng lượng của LPG thấp nên các bình chứa LPG cĩ khối lượng lớn và chiếm nhiều khơng gian.
Khĩ khăn trong việc tiếp nhiên liệu khi cơ sử hạ tầng cung cấp loại nhiên liệu này cịn rất hạn chế.
5.1.2. Phương pháp thứ hai: Động cơ sử dụng hệ thống nhiên liệu lỏng vàLPG LPG
Hệ thống nhiên liệu lỏng và LPG song song là hệ thống nhiên liệu sử dụng cả hai loại nhiên liệu vừa xăng vừa LPG.
Động cơ sử dụng hệ thống nhiên liệu xăng và LPG song song khơng cần phải tháo bỏ hệ thống nhiên liệu cũ mà chỉ cần lắp đặt thêm hệ thống nhiên liệu mới LPG.
Các bộ phận cần lắp thêm: tồn bộ hệ thống nhiên liệu LPG như hệ thống nhiên liệu đơn. Ngồi ra cần phải thêm các van đĩng mở nhiên liệu xăng và LPG khi ta cần thay đổi loại nhiên liệu sử dụng trên động cơ.
* Ưu điểm của hệ thống nhiên liệu song song:
+ Hệ thống nhiên liệu song song cĩ khả năng dự trữ năng lượng trên động cơ lớn hơn so với hệ thống nhiên liệu đơn.
+ Hệ thống nhiên liệu song song khắc phục được tình trạng tiếp nhiên liệu do sự hạn chế về cơ sở hạ tầng.
* Nhược điểm của hệ thống nhiên liệu song song:
+ Cấu tạo động cơ trở nên phức tạp, rất khĩ khăn trong việc lắp đặt bố trí hệ thống nhiên liệu mới, giá thành cao.
+ Phải tính tốn, thiết kế cho động cơ làm việc tương đối định ở cả hai loại nhiên liệu. Khĩ khăn trong việc vận hành bảo trì, sửa chữa động cơ.