- Nguyên nhân do TNLĐ có 06 BN chiếm tỷlệ 16,2% 3.1.4 Thời gian từ khi bị tai nạn đến khi nhập viện (n=37)
4.1. Về tuổi, giới, nghề nghiệp và nguyên nhân tai nạn
Trong tổng số 37 bệnh nhân chẩn đoán gãy mâm chày được điều trị phẫu thuật tại Bệnh viện ĐKLS từ tháng 01 năm 2020 đến tháng 9 năm 2021 có:
Tuổi thấp nhất là 20 tuổi, cao nhất là 73 tuổi, độ tuổi trung bình là 41,5, số bệnh nhân trong độ tuổi lao động (25 - 60 tuổi) là 30 bệnh nhân chiếm 81,1%, theo nghiên cứu của Nguyễn Văn Hòa [2] số BN trong độ tuổi lao động là 93,7%. Độ tuổi trung bình là 36,6 tuổi, Phạm Văn Ngọc (2009) [21]; 39,5 tuổi, Đoàn Việt Quân (2005) [20]: 40,1 tuổi.
Về giới chúng tôi gặp bệnh nhân nam/ bệnh nhân nữ là 22/15, theo Nguyễn Văn Hòa [2], tỷ lệ nam/nữ là 51/12, theo Phạm Văn Ngọc [21]; tỷ lệ nam/nữ là 53/17, các nghiên cứu khác tỷ lệ nam cũng nhiều hơn nữ điều này cũng phù hợp do tỷ lệ nam tham gia giao thông nhiều hơn nữ.
Nghề nghiệp trong nhóm nghiên cứu có 26 BN nghề nghiệp làm ruộng chiếm tỷ lệ 70,3%, mà nguyên nhân tại nạn chủ yếu là TNGT, tiếp đến là tai nạn lao động chiếm tỷ lệ 16,2%. Nên đây là nhóm ý thức tham gia giao thông và an toàn lao động còn chưa cao, cần phải tăng cường giáo dục luật giao thông và an toàn lao động đến với người nông dân.
Nguyên nhân gãy mâm chày là TNGT chiếm 73% tương tự với tác giả Nguyễn Văn Hòa [2]; 85,7%, tác giả Đoàn Việt Quân [20]; 88,5%, Phạm Văn Ngọc [21]; 90%.
Các số liệu thống kê trên cho thấy gãy mâm chày chủ yếu gặp ở lứa tuổi lao động đây là lứa tuổi chủ yếu làm kinh tế cho gia đình và xã hội. Nguyên nhân chủ yếu do TNGT. Điều này phản ánh sự gia tăng nhanh phương tiện giao thông, cơ giới, hệ thống giao thông đường bộ không đáp ứng kịp và xuống cấp nghiêm trọng. Bên cạnh đó, luật giao thông chưa được phổ cập và chấp hành đầy đủ. TNGT làm giảm sức khỏe lao động, gây thiệt hại lớn đến kinh tế gia đình nạn nhân và xã hội. Vì vậy nâng cao chất lượng điều trị nhằm phục hồi chức năng tốt nhất cho người bệnh, trả lại khả năng lao động cho họ có ý nghĩa vô cùng quan trọng. Trong xã hội hiện nay, số lượng người tham gia giao thông ngày càng tăng thì việc kiềm chế và
giảm số vụ TNGT góp phần làm giảm số BN bị gãy mâm chày và các thương tích khác do TNGT gây nên. Đây là trách nhiệm của tất cả các ngành, các cấp góp phần làm giảm những tổn thất về kinh tế cho gia đình và xã hội.