Đóng gói: Theo tiêu chuẩn đóng gói xuất khẩu
Hàng chứa trong 2 container 20ft, đi hàng FCL (Full Container Load: chất đầy container)
18
Hợp đồng không nhắc đến điều khoản ký hiệu hàng hóa, có lẽ do hàng hóa được giao FLC, mọi thông tin được ghi chú đầy đủ trên vận đơn và phiếu đóng gói, thêm nữa đây cũng không phải loại hàng hóa dễ vỡ, nguy hiểm nên điều kiện đóng gói cũng đơn giản.
Yêu cầu chất lượng bao bì: không quy định trong hợp đồng.
Nhận xét:
Hợp đồng cần bổ sung yêu cầu chi tiết và cụ thể về đóng gói như yêu cầu chất lượng bao bì đóng gói: vật liệu làm bao bì, hình thức, kích thước bao bì, số lớp, cách thức cấu tạo, đai nẹp bao bì; chọn bao bì theo tính chất hàng, phương thức vận tải, tuyến đường vận chuyển, quy định của pháp luật; xác định giá của bao bì.
Hợp đồng cần bổ sung yêu cầu kẻ ký mã hiệu cho hàng để dễ dàng nhận dạng trong quá trình giao nhận, vận chuyển, tránh xảy ra sai hàng, nhầm hàng. Hình thức FCL được sử dụng sẽ giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí. Chất hàng đầy container tận dụng được lợi thế kinh tế theo quy mô vì vận chuyển được nhiều hàng hơn và sử dụng ít container hơn. Hình thức vận chuyển FCL thường nhanh hơn hình thức LCL (Less Container Load) do LCL (Less Container Load: hàng xếp không đủ một container) làm mất thêm thời gian làm hàng ở cảng đi và cảng đến. Hàng vận chuyển theo hình thức FCL có thể sẽ đến địa điểm giao hàng cuối cùng nhanh hơn LCL vì khi hàng FCL cập cảng đến, hàng sẽ được lấy ra khỏi cảng và giao đến kho của người mua ngay sau khi container được dỡ ra khỏi tàu, LCL mất thời gian hơn do cần thêm nhiều bước làm hàng mà có thể chậm trễ ở mỗi bước nên tổng thời gian làm hàng bị trễ.