dùng thi cơng đường bê tơng xi măng đã phát triển trên thế giới, song tại Việt Nam cịn khá nhiều dự án đường bê tơng được thi cơng bằng phương pháp thủ cơng, bán cơ giới thơ sơ nên chất lượng cơng trình khơng đảm bảo, tiến độ chậm… Việc sự hợp tác chế tạo thành cơng máy rải bê tơng bằng trống lăn của Cơng ty Việt Thịnh Phát và Trường Đại học Bách Khoa TP.HCM đã gĩp phần giải bài tốn thi cơng đường bê tơng xi măng hiện nay. Các thiết bị hiện đại chuyên dùng thi cơng đường bê tơng xi măng đã phát triển trên thế giới, song tại Việt Nam cịn khá nhiều dự án đường bê tơng được thi cơng bằng phương pháp thủ cơng, bán cơ giới thơ sơ nên chất lượng cơng trình khơng đảm bảo, tiến độ chậm… Việc sự hợp tác chế tạo thành cơng máy rải bê tơng bằng trống lăn của Cơng ty Việt Thịnh Phát và Trường Đại học Bách Khoa TP.HCM đã gĩp phần giải bài tốn thi cơng đường bê tơng xi măng hiện nay.
Đề án “Sử dụng xi măng trong xây dựng hạ tầng giao thơng” của Bộ Xây dựng được khởi động khi Bộ Xây dựng và Bộ Giao thơng Vận tải ký kết chương trình hành động của hai bộ về tăng cường sử dụng xi măng trong xây dựng kết cấu hạ tầng giao thơng.
“Cĩ nên làm đường bằng bêtơng xi măng trên quy mơ lớn?” - bài của tác giả Chí Hiếu trên báo Sài Gịn Tiếp thị cĩ đăng ý kiến của Bộ trưởng Bộ Giao thơng Vận tải Đinh La Thăng: việc sử dụng xi măng trong xây dựng sẽ gĩp phần phát huy nội lực trong nước, đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội và giảm nhập siêu bởi việc xuất khẩu xi măng là xuất khẩu điện và than giá rẻ, nếu tính đúng giá điện, giá
than thì giá thành xi măng khơng thể thấp như vậy. Và hiệu quả thực tế về sử dụng xi măng đã được kiểm nghiệm tại đường băng sân bay, các tuyến đường giao thơng nơng thơn cĩ chất lượng và tuổi thọ rất tốt. Cịn theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trịnh Đình Dũng: mặc dù bê tơng xi măng địi hỏi nền đường phải tốt, nhưng ưu điểm của nĩ là tuổi thọ từ 20 - 30 năm, trong khi bê tơng nhựa chỉ hơn mười năm. Hơn nữa, chúng ta cĩ thể tự sản xuất xi măng nên sẽ hiệu quả về mặt kinh tế trong xây dựng cơng trình giao thơng.
Dù xây dựng đường bê tơng xi măng đắt hơn bê tơng nhựa nhiều, nhưng xu thế phát triển sử dụng bê tơng xi măng trong bối cảnh của Việt Nam hiện nay là tất yếu. Điều cần lưu ý là phải cân nhắc sử dụng bê tơng xi măng cho phù hợp địa hình, đảm bảo chất lượng
cơng trình để đạt hiệu quả khi thay thế bê tơng nhựa bằng bê tơng xi măng.