[49] Trần Gia Thái (2016), Nghiên cứu thiết kế các mẫu tàu cá vỏ thép phù hợp với nghề cá Việt Nam, Tạp chí Khoa học – công nghệ Thủy sản, số 1/2016.
[50] Trần Gia Thái (2004), Nghiên cứu tự động hóa thiết kế đường hình đáp ứng nhu cầu đa dạng của tàu nghề cá Việt Nam, Đề tài cấp Bộ, mã số B2004-33- 36.
[51] Trần Công Nghị, 2009, Lý thuyết tàu, tập 2– Sức cản vỏ tàu và thiết bị đẩy tàu, Đại học Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh.
[52] Nguyễn Mạnh Hƣng, Ngô Văn Hệ, Lê Quang, Ứng phương pháp các điểm kì dị để tính toán sức cản sóng của tàu thủy, Trƣờng Đại học Bách khoa Hà Nội, Tạp chí Khoa học công nghệ Hàng hải, số 21 – 01/2010.
[53] Lê Văn Toàn (2017), Ứng dụng lý thuyết CFD (Computational Fluid Dynamics) xác định sức cản tàu cá vỏ gỗ Việt Nam, Luận án Tiến sĩ, Trƣờng ĐH Nha Trang
[54] Trần Gia Thái (2013), Nghiên cứu ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong mô phỏng số để thay thế một số thực nghiệm trong ngành Kỹ thuật Giao thông, Đề tài NCKH cấp cơ sở, Mã số: TR2013-13-01. Trƣờng Đại học Nha Trang.
[55] Lê Văn Toàn, Trần Gia Thái (2017), Mô phỏng trường dòng chảy của nước bao quanh thân tàu bằng lý thuyết CFD, Tạp chí cơ khí Việt Nam.
[56] Đỗ Quang Khải (2009), Thiết kế hình dáng thân tàu bằng phương pháp tham số, Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải, số 17 – 4/2009.
[57] Huỳnh Văn Chính, Trần Gia Thái (2018), Ứng dụng CFD ước tính sức cản tàu cá vỏ thép, Tạp chí Cơ khí Việt Nam, Số 12/2018.
[58] Huỳnh Văn Chính, Trần Gia Thái (2018), Nghiên cứu công thức ước tính sức cản của các mẫu tàu cá vỏ thép phù hợp nghề cá Việt Nam, Tạp chí Cơ khí Việt Nam, Số 9/2018.
[59] Huỳnh Văn Chính, Trần Gia Thái (2018), Nghiên cứu phương pháp thiết kế tối ưu mũi quả lê cho mẫu tàu cá vỏ thép, Tạp chí Cơ khí Việt Nam, 9/2018.