3. Ý nghĩa của đề tài
1.2.2. Tình hình môi trường tại quận Cẩm Lệ
Nhìn chung, chất lượng môi trường trên địa bàn quận có nhiều chuyển biến tích cực, ý thức bảo vệ môi trường trong cộng đồng dân cư được nâng lên một bước cơ bản, các cơ sở gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng được xử lý, công tác thu
17 gom vận chuyển rác thải có những tiến bộ nhất định. Tuy nhiên, vẫn còn tồn tại những vấn đề môi trường chưa được giải quyết triệt để, tình trạng ô nhiễm môi trường và phát sinh những điểm ô nhiễm mới, sẽ là nguy cơ ô nhiễm môi trường cao trên địa bàn quận [18].
Rác thải sinh hoạt: chưa được thu gom triệt để, hiện nay chỉ thu gom 6,93% chưa được thu gom, còn lưu cửu trong các khu dân cư, tại các khu đất trống, vứt bừa bãi xuống ao, hồ, kênh mương…Trạm Y tế các phường chưa tiến hành thực hiện phân loại và xử lý rác thải y tế [18].
Chất thải công nghiệp: Trong các cơ sở sản xuất, dịch vụ nằm trong Khu công nghiệp Hòa Cầm được Công ty Môi trường thu gom, xử lý theo quy định. Còn lại trên địa bàn quận có hơn 70% cơ sở sản xuất năm xen kẽ trong các khu dân cư chưa được triển khai phân loại. Đây là nguồn gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng, nếu không được xử lý triệt để các loại chất thải này có thể tích lũy trong một thời gian dài là nguy cơ trực tiếp gây ô nhiễm sẽ ảnh hưởng đến đời sống, sinh hoạt của người dân trên địa bàn quận [18].
Nước thải: Các cở sở sản xuất nằm xen kẽ trong các khu dân cư phần nhiều sử dụng công nghệ lạc hậu, không có hệ thống xử lý nước thải, tất cả nước thải trong quá trình sản xuất đều thải thẳng vào hệ thống thoát nước chung của thành phố hoặc thải trực tiếp vào đất, ao, hồ, kênh mương v.v...về lâu dài sẽ gây ô nhiễm môi trường đất, môi trường nước trên địa bàn quận [18].
Bụi, tiếng ồn: quận Cẩm Lệ có hệ thống giao thông tương đối hoàn chỉnh nối với các đường giao thông liên kết với các quận, huyện trong thành phố và các tỉnh, thành trên cả nước. Do đó lưu lượng phương tiện tham gia giao thông hàng ngày rất nhiều và ở mật độ cao gây nên bụi và tiếng ồn. Bên cạnh đó các phương tiện chuyên chở vật liệu san lấp mặt bằng các dự án trên địa bàn vẫn còn tình trạng rơi vãi vật liệu trên đường chưa khắc phục được [18].
18
CHƯƠNG 2. ĐỐI TƯỢNG, NỘI DUNG VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU