CHƯƠNG 2- THỰC TRẠNG DU LỊCH MICE TẠI TP .HCM
3.3. Giải pháp cho các rủi ro tại điểm đến
3.3.1. Đối với rủi ro về tự nhiên
- Ô nhiễm môi trường không khí: trồng nhiều cây xanh để cản bụi, xây dựng các quy chuẩn cho khí thải từ lò đốt chất thải công nghiệp không nguy hại làm nhiên liệu, xây dựng các quy chuẩn về chỉ số mùi phát sinh từ các trạm trung chuyển và nhà máy xử lý chất thải rắn. Phát triển chương trình “thí điểm kiểm tra khí thải” cho moto, xe máy đang lưu hành trên địa bàn thành phố, góp phần cải thiện chất lượng không khí,…
- Ô nhiễm ánh sáng: để hạn chế tình trạng ô nhiễm ánh sáng, quan trọng nhất là phải sử dụng các chóa đèn để khống chế góc chiếu cho phù hợp, ngăn các tia sáng không cần thiết tỏa ra xung quanh. Cách chiếu sáng tốt nhất là ánh sáng chiếu hội tụ xuống mặt đường. Ngoài ra, căn cứ theo chiều rộng, mật độ giao thông từng đường mà chọn bóng đèn có độ sáng phù hợp, tránh hiện tượng sử dụng điện quá công suất cần thiết.
- Ô nhiễm tiếng ồn: phân luồng giao thông hợp lý điều tiết lượng xe, hạn chế tốc độ và giảm tiếng ồn. Nâng cao ý thức của người dân về việc giữ gìn một không khí trong lành.
3.3.2. Đối với rủi ro bên ngoài
3.3.2.1. Rủi ro về xã hội
- Các tệ nạn trộm cướp, lừa đảo và con nghiện: xây dựng các đề án tổ chức lực lượng cảnh sát hình sự đặc nhiệm, triển khai thí điểm thành lập đội Cảnh sát hình sự đặc nhiệm phụ trách tại các quận trên địa bàn thành phố. Đẩy nhanh đầu tư trang thiết bị hiện đại trong tổng thể đề án xây dựng thành phố thông minh như kết nối hệ thống camera về hệ thống trung tâm chỉ huy của công an thành phố.
- Giao thông hỗn loạn: tăng cường tuần tra, kiểm soát của các cảnh sát giao thông trên các cung đường nhằm điều phối giao thông, kiểm soát tình hình giao thông và kịp thời có những chế tài cho những hành vi vi phạm giao thông nhằm răn đe người tham gia giao thông và nâng cao ý thức về an toàn giao thông.
- Biểu tình, bạo loạn tại nơi diễn ra chương trình du lịch: lực lượng công an luôn phải năm được tình hình an ninh xã hội tại các thành phố và khu công nghiệp lớn nhằm kịp thời có những biện pháp khắc phục những kích động biểu tình trái pháp luật, tăng cường tuyên truyền để người dân hiểu đúng các chủ trương, chính sách pháp luật của nhà nước nhằm nâng cao ý thức của người dân.
3.3.2.2. Đối với các rủi ro trong thời gian diễn ra chương trình du lịch
- Ùn tắc giao thông: xây dựng dự án đầu tư cơ sở hạ tầng và nghiên cứu lên phương án tổ chức học lệch giờ để giảm áp lực ùn tắc giao thông những khung giờ cao điểm
- Ngập nước và triều cường khi mưa lớn: triển khai dự án xây dựng mới và cải tạo hệ thống thoát nước, nạo vét các tuyến kênh,… ngoài ra, tìm hiểu về yếu tố biến đổi khí hậu nhằm có những biện pháp khắc phục hiện tượng triều cường.
- Nguồn điện bị ngắt tại các trung tâm hội nghị và hội thảo: các cơ sở tổ chức hội nghị và hội thảo cần có các thiết bị cung cấp nguồn điện dự phòng như Máy phát điện để kịp thời cung cấp các nguồn năng lượng cho hoạt động hội họp. Các cơ sở tổ chức hội nghị và hội thảo còn có thể đầu tư sử dụng các nguồn năng lượng sạch như năng lượng mặt trời, năng lượng gió bằng cách đầu tư lắp đặt các tấm pin năng lượng mặt trời hoặc các cối xay gió nhằm có nguồn năng lượng dự phòng dồi dào và thân thiện với thiên nhiên theo xu hướng phát triển du lịch bền vững
- Cháy nổ tại các cơ sở lưu trú, cơ sở ăn uống và các trung tâm hội nghị: thực hiện kiểm tra định kỳ về cơ sở vật chất, hệ thống nguồn điện, bố trí nhiều lối thoát hiểm, lắp đặt các công cụ chữa cháy tại mỗi tầng của cơ sở. Đồng thời, huấn luyện cho đội ngũ nhân viên các bước phòng cháy chữa cháy, cũng như các bước cứu hộ cứu nạn trong đám cháy.
3.3.3. Đối với rủi ro bên trong
a. Sản phẩm mới phục vụ cho công việc của du khách
- Hệ thống mạng không dây bị ngắt kết nối: nâng cấp chất lượng hệ thống kết nối internet qua vệ tinh và tăng cường số lượng thiết bị vệ tinh nhằm có thể cung cấp internet đến mọi ngóc ngách trên tàu, mang đến sự tiện lợi nhất cho công việc của du khách.
- Du khách gặp nạn và cháy nổ trên thuyền: trước khi tham gia chuyến đi trên tàu, du khách sẽ được nhà thuyền cung cấp một buổi tập huấn về các bước cứu hộ cứu nạn khi có tai nạn và cháy nổ xảy ra, du khách sẽ được hướng dẫn đi đến các khoang thoát hiểm cũng như vị trí của các khoan thoát hiểm, ngoài ra cũng nên kiểm tra định kỳ các kỹ năng cứu hộ cứu nạn của các nhân viên trên thuyền, điều đó sẽ giúp cho hoạt động du lịch chuyên nghiệp hơn và giảm được nhiều tổn thất về tính mạng và tài sản.
b. Sản phẩm mới phục vụ hoạt động giải trí sau giờ làm việc
- Cháy nổ trên Airship: thường xuyên kiểm tra hệ thống nguồn điện và hệ thống khí Hidro sau mỗi lần sử dụng phương tiện, phải bảo dưỡng phương tiện định kỳ,
ngoài ra nếu đi với thời gian ngắn, có thể thay thế khí hidro thành khí hiếm Heli vì khí Heli không dễ cháy hạn chế tình trạng cháy nổ. Ngoài ra, trang bị cho đội ngũ nhân viên trên airship các kiến thức cũng như kỹ năng phòng cháy chữa cháy đặc biệt là cháy khí Hidro nhằm cứu hộ cứu nạn kịp thời nhằm hạn chế tổn thất về tài sản và con người.
- Trường hợp du khách sợ độ cao: có thể thông báo trước cho họ về chuyến đi nếu số người không muốn tham gia chuyến đi chiếm số lượng động, phải có những phương án dự phòng thay thế cho du khách, nếu số lượng du khách không tham gia chuyến đi ít, có thể sắp xếp cho họ những hoạt động giải trí khác tương đương và phải có người đi cùng người khách đó
- Trường hợp du khách bị say máy bay: thông báo trước chuyến đi và hỏi thăm khách trong đoàn có ai bị tình trạng say máy bay không để có thể chuẩn bị cho họ thuốc chống say hoặc các phương pháp chống say trong trường hợp họ không muốn dùng thuốc.
- Điều kiện thời tiết xấu: phải luôn theo dõi thường xuyên dự báo thời tiết nhằm có những phương án dự phòng thay thế cho lịch trình chính và nếu chuyến đi còn thời gian chúng ta có thể hẹn khách vào ngày hôm sau.
- Va chạm với các đường bay của các chuyến bay: huấn luyện, kiểm tra định kỳ đội ngũ phi công, thường xuyên mở các lớp bồi dưỡng nhằm bổ túc lại kỹ năng chuyên môn và nâng cao tay nghề nhằm giảm thiểu các thảm họa có thể xảy ra.
CHƯƠNG 4 - GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN DU LỊCH MICE Ở THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH