TRÁCH NHIỆM ĐỐI VỚI NGƯỜI SỬ DỤNG VÀ BÊN THỨ BA

Một phần của tài liệu Mẫu hợp đồng O&M cho dự án Cảng Hàng Không (Trang 43 - 44)

13.1 Trách Nhiệm Bồi Thường Của Bên Vận Hành

13.1.1 Theo quy định trong Điều 13.1.3 Bên Vận Hành phải bồi hoàn cho CQNNCTQ, và

bảo đảm CQNNCTQ không bị tổn hại và không phải chịu trách nhiệm theo bất cứ cách nào khác với các bên thứ ba, đối với bất kỳ yêu cầu bồi thường của bên thứ ba, trách nhiệm, tổn thất hoặc chi phí dưới bất kỳ hình thức nào mà CQNNCTQ phải gánh chịu và phát sinh vào hoặc sau ngày kí Hợp Đồng Dự Án (bao gồm bất kỳ yêu cầu bồi thường nào đối với CQNNCTQ một Cơ Quan Liên Quan) và là hệ quả của bất kỳ hành động hay không hành động nào của Bên Vận Hành và/hoặc bất cứ Bên Có Trách Nhiệm nào (bao gồm nhưng không giới hạn bởi bất kỳ vi phạm hay sai phạm nào của Bên Vận Hành trong việc tuân thủ nghĩa vụ của Bên Vận Hành trong Hợp Đồng Dự Án).

13.1.2 Không giới hạn tính áp dụng chung của điều khoản trên, Bên Vận Hành phải, tùy thuộc vào quy định trong Điều 13.1.3, bồi thường cho CQNNCTQ tất cả những tổn thất và yêu cầu bồi thường đối với:

(i) tử vong hay thương tích của bất kỳ cá nhân nào; hoặc

(ii) tổn thất hoặc thiệt hại đối với bất kỳ tài sản nào,

phát sinh từ hoặc là hậu quả của bất kỳ hành động hay không hành động nào của Bên Vận Hành và/hoặc bất kỳ Bên Có Trách Nhiệm nào, và tất cả những yêu cầu bồi thường, thủ tục tố tụng, trách nhiệm, phí tổn, chi phí bất kỳ mà CQNNCTQ phải chịu đựng hoặc gánh chịu về hoặc liên quan tới những điều trên.

13.1.3 CQNNCTQ đã được biết và nhất trí rằng những quy định trong Điều 13.1 này không

áp dụng:

(i) với các chi phí, phí tổn, trách nhiệm mà CQNNCTQ phải gánh chịu do thực

hiện các nghĩa vụ của họ trong Hợp Đồng Dự Án trừ khi bất cứ chi phí, phí tổn hoặc trách nhiệm nào phát sinh như một hệ quả của việc sơ suất hay vi phạm từ phía Bên Vận Hành hay bất kỳ Bên Có Trách Nhiệm nào;

(ii) với quyền lợi của CQNNCTQ trong việc tham gia vào Hợp Đồng Dự Án này

và thực hiện các nghĩa vụ theo Hợp Đồng Dự Án này;

(iii) với các hành động hoặc không hành động của bất kỳ Bên Có Trách Nhiệm nào

mà không liên quan tới Dự Án;

(iv) với việc thực hiện các nghĩa vụ thanh toán bất kỳ khoản tiền nào theo Điều 19;

hoặc

(v) trong phạm vi mà bất kỳ chi phí, phí tổn, tổn thất hoặc trách nhiệm nào phát

sinh như một hệ quả của bất kỳ sơ suất, sai phạm, vi phạm, hoặc vi phạm nghĩa vụ theo luật định từ phía CQNNCTQ hay bất kỳ Cơ Quan Liên Quan nào hay bất kỳ nhà thầu phụ, đại diện, nhân viên, cán bộ hoặc người làm công nào của họ.

13.1.4 Vì mục đích của Điều 13.1, “Bên Có Trách nhiệm” là bất kỳ nhà thầu phụ, đại diện,

Trang 46 trên 103

13.2 Biện Hộ Đối Với Các Khiếu Kiện Và Hành Động Được Bồi Hoàn

Nếu bất kỳ một thủ tục pháp lý nào được tiến hành hoặc yêu cầu bồi thường nào được đưa ra bất lợi cho CQNNCTQ mà CQNNCTQ có quyền được bồi hoàn theo Điều 13.1, thì Bên Vận Hành, bằng chi phí của mình, phải biện hộ, tiến hành, hoặc giải quyết bất kỳ một thủ tục hay khiếu kiện đó và CQNNCTQ phải thông báo ngay cho Bên Vận Hành về bất kỳ khiếu kiện nào hoặc bất kỳ khiếu kiện nào như vậy đe dọa diễn ra, và tiến hành những hành động theo hướng dẫn hợp lý của Bên Vận Hành. CQNNCTQ được thuê tư vấn pháp lý của riêng mình, và Bên Vận Hành phải phối hợp việc biện hộ của mình với CQNNCTQ. Nếu Bên Vận Hành không thực hiện được việc biện hộ, giải quyết hoặc đàm phán với bất kỳ thủ tục pháp lý hay khiếu kiện nào, CQNNCTQ, sau khi đưa ra thông báo hợp lí cho Bên Vận Hành về hành động của mình, có thể tiến hành giải quyết các thủ tục pháp lý và khiếu kiện đó mà không cần có sự cho phép của Bên Vận Hành mà không miễn trừ cho Bên Vận Hành khỏi nghĩa vụ bồi hoàn cho CQNNCTQ như được quy định trong Điều 13.1.

Một phần của tài liệu Mẫu hợp đồng O&M cho dự án Cảng Hàng Không (Trang 43 - 44)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(102 trang)