Đối với nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển, khi áp dụng các điều khoản bảo hiểm hàng hoá, các doanh nghiệp bảo hiểm phải báo cáo với Bộ Tài chính trước khi thực hiện. Đây là một biện pháp để bảo đảm cho thị trường bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển của Việt Nam được phát triển ổn định. Biện pháp này cũng giúp cho các doanh nghiệp bảo hiểm có thể cạnh tranh với nhau một cách bình đẳng dưới sự quản lý của nhà nước, cụ thể là Bộ Tài chính.
Để tránh tình trạng hạ phí làm ảnh hưởng đến tốc độ phát triển của thị trường, các cơ quan quản lý nhà nước về hoạt động kinh doanh bảo hiểm cần xây dựng hành lang biểu phí cụ thể, thống nhất hoặc có biểu phí hướng dẫn với quy định mức phí sàn đối với từng mặt hàng. Các công ty có biểu phí riêng của mình phải trình cơ quan quản lý nhà nước để được chuẩn y và theo dõi thực hiện.
Tăng cường các biện pháp quản lý chặt chẽ hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp tái bảo hiểm, doanh nghiệp bảo hiểm gốc, môi giới trong nước và nước ngoài đang được phép hoạt động trên thị trường bảo hiểm Việt Nam, khuyến khích các hoạt động tái bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu cho các công ty bảo hiểm trong nước trước khi tái bảo hiểm ra nước ngoài.
Nhanh chóng xây dựng và phổ biến các văn bản hướng dẫn thi hành luật kinh doanh bảo hiểm Việt Nam để đưa hoạt động kinh doanh bảo hiểm đi vào khuôn khổ. Đó là một yêu cầu tất yếu trong sự phát triển của ngành bảo hiểm Việt Nam theo yêu cầu phát triển của nền kinh tế đất nước.
Theo kinh nghiệm mở cửa thị trường bảo hiểm của các nước thì sau khi luật kinh doanh bảo hiểm ra đời, cần phải đẩy mạnh thị trường bảo hiểm trong nước làm ăn với nước ngoài theo cách thực hiện dần từng bước và chia thành nhiều giai đoạn, nhằm giảm bớt sự chèn ép của các công ty bảo hiểm nước ngoài đối với hoạt động bảo hiểm ở trong nước.
Mặt khác, trong ngành bảo hiểm việc tố tụng hay xảy ra giữa người được bảo hiểm và người bảo hiểm, kiểm tra tính chính xác của việc giải quyết khiếu nại, ảnh hưởng đến uy tín của doanh nghiệp bảo hiểm. Ngoài ra kiện tụng còn xảy ra giữa người bảo hiểm với bên thứ ba, thường là chủ tàu. Vì vậy, tính chính xác của các bản án rất quan trọng đối với các doanh nghiệp bảo hiểm. So với các luật khác, luật bảo hiểm vẫn còn chưa hoàn chỉnh, mặc dù luật kinh doanh bảo hiểm ra đời là bước ngoặt quan trọng trong ngành bảo hiểm Việt Nam nhưng nó chỉ là điều chỉnh về mặt kinh doanh thành lập và kiểm tra của Nhà nước. Việc giải quyết các tố tụng trong bảo hiểm vẫn chưa được xét đến. Vì vậy, pháp luật cần xác định rõ Toà án nào có thẩm quyền xét xử các vụ kiện trong bảo hiểm.
Việc bắt giữ tàu nước ngoài gây thiệt hại cho doanh nghiệp bảo hiểm quá khó khăn, làm cho doanh nghiệp bảo hiểm không đòi lại được số tiền đã bồi thường. Do
đó, Nhà nước cần xem xét bổ sung luật tố tụng trong bảo hiểm và có các chương trình đào tạo kiến thức về bảo hiểm cho quan toà.
Tóm lại, Luật kinh doanh bảo hiểm đã được Quốc Hội thông qua và có hiệu lực pháp lý và đây là hành lang pháp lý tốt nhất điều chỉnh hoạt động kinh doanh bảo hiểm và các dịch vụ liên quan đi vào khuôn khổ, quy tắc chung. Nhưng bên cạnh đó vẫn còn nhiều bất cập và thiếu sót, vì vậy luật kinh doanh bảo hiểm cần được tiếp tục nghiên cứu, chỉnh sửa và bổ sung để ngày càng hoàn thiện hơn. Nhằm đưa thị trường bảo hiểm Việt Nam hội nhập vào thị trường bảo hiểm khu vực và thị trường bảo hiểm thế giới.
KẾT LUẬN
Nền kinh tế nước ta đang trong quỏ trỡnh hội nhập với kinh tế khu vực cũng như nền kinh tế thế giới, chớnh vỡ vậy hoạt động thụng thương buụn bỏn quốc tế đang diễn ra nhộn nhịp gúp phần thỳc đẩy nhanh tiến trỡnh hội nhập của nước ta.
Với vai trũ là tấm lỏ chắn cho cỏc doanh nghiệp trong nước hoạt động sản xuất kinh doanh, bảo hiểm hàng húa núi chung và BH HHXNK vận chuyển bằng đường biển núi riờng đó khụng ngừng phỏt triển và gúp phần vào sự phỏt triển chung của nền kinh tế. Trong khi tiềm lực BH HHXNK vận chuyển bằng đường biển ở Việt Nam là rất lớn. Nờn cỏc DNBH cần phải tận dụng cơ hội đú.
Cũng như cỏc DNBH khỏc trờn thị trường Việt Nam, Bảo Việt Hà Nội khi triển khai nghiệp vụ BH HHXNK vận chuyển bằng đường biển và đó nắm vững một thị phần khụng nhỏ đối với nghiệp vụ này, đúng gúp chung vào kết quả của tổng cụng ty Bảo Việt. Vỡ vậy, vấn đề đặt ra cho cỏc DNBH trong nước cũng như Bảo Việt Hà Nội là phải tự hoàn thiện mỡnh, nõng cao khả năng cạnh tranh trờn thị trường, nõng cao chất lượng dịch vụ để thỏa món nhu cầu khỏch hàng một cỏch hợp lý, đảm quyền lợi khỏch hàng cũng như nõng cao hiệu quả kinh doanh của cụng ty.
Về phớa nhà nước cũng cần cú cỏc biện phỏp hỗ trợ để HHXNK của Việt Nam được bảo hiểm trong nước nhằm thỳc đẩy ngành bảo hiểm phỏt triển cũng như tiết kiệm ngoại tệ phục vụ cho cụng cuộc xõy dựng và phỏt triển đất nước.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. Giỏo trỡnh Kinh tế Bảo hiểm, chủ biờn PGS. TS Nguyễn Văn Định, NXB Thống Kờ
2. Giỏo trỡnh Quản trị Kinh doanh Bảo hiểm, chủ biờn PGS. TS Nguyễn Văn Định, NXB Thống kờ
3. Hướng dẫn khai thỏc nghiệp vụ Bảo hiểm hàng hoỏ của Bảo Việt Hà Nội
4. Bỏo cỏo kết quả hoạt động kinh doanh của Bảo Việt Hà Nội qua cỏc năm
5. Cẩm nang Bảo hiểm phi nhõn thọ
6. Bảo hiểm nguyờn tắc và thực hành – biờn soạn Tiến sĩ David Bland ( học viện Bảo hiểm Hoàng gia Anh)
7. Cỏc trang veb:
http//: www.baoviet.com.vn http//: Vinare.com.vn
DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT
BH HHXNK: Bảo hiểm hàng húa xuất nhập khẩu XNKHH: Xuất nhập khẩu hàng húa
DNBH: Doanh nghiệp bảo hiểm TTBP: Tổn thất bộ phận
TTTB: Tổn thất toàn bộ GTBH: Giỏ trị bảo hiểm TTR: Tổn thất riờng TTC: Tổn thất chung
HĐBH: Hợp đồng bảo hiểm STBH: Số tiền bảo hiểm PBH: Phớ bảo hiểm
MỤC LỤC
LỜI MỞ ĐẦU...1
CHƯƠNG I: Lí LUẬN CHUNG VỀ BH HHXNK VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN VÀ HIỆU QUẢ KINH DOANH CỦA NGHIỆP VỤ...3 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
1.1. Lịch sử hỡnh thành và phỏt triển của BH HHXNK vận chuyển bằng... 3
1.1.1. Trờn thế giới: ...3
1.1.2. ở Việt Nam ...3
1.2. Sự cần thiết và vai trũ của BH HHXNK vận chuyển bằng đường biển.4 1.2.1. Sự cần thiết của BH HHXNK vận chuyển bằng đường biển...4
1.2.2. Vai trũ của BH HHXNK vận chuyển bằng đường biển...5
1.3. Nội dung cơ bản của BH HHXNK vận chuyển bằng đường biển... 5
1.3.1. Trỏch nhiệm của cỏc bờn liờn quan trong quỏ trỡnh XNKHH vận chuyển bằng đường biển...5
1.3.2. Rủi ro hàng hải và tổn thất trong BH HHXNK vận chuyển bằng đường biển...7
1.3.2.1. Rủi ro hàng hải...7
1.3.2.2. Tổn thất trong BH HHXNK vận chuyển bằng đường biển..8
1.3.3. Điều kiện bảo hiểm trong bảo hiểm hàng húa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển....9
1.3.3.1. Nội dung cơ bản của ICC 1 - 1 - 1963....9
1.3.3.2. Nội dung cơ bản của ICC 01/01/1982....11
1.3.3.3. Điều kiện bảo hiểm ở Việt Nam...13
1.3.4. Giỏ trị bảo hiểm, số tiền bảo hiểm và phớ bảo hiểm. ...16
1.3.4.1. Giỏ trị bảo hiểm. ...16
1.3.4.3. Phớ bảo hiểm. ...18
1.3.5. Hợp đồng BH HHXNK vận chuyển bằng đường biển...19
1.3.6. Giỏm định và bồi thường tổn thất trong BH HHXNK vận chuyển bằng đường biển...21
1.3.6.1. Nghĩa vụ của người được bảo hiểm khi xảy ra tổn thất....21
1.3.6.2. Khiếu nại đũi bồi thường...22
1.3.6.3. Giỏm định và bồi thường tổn thất...23
1.4. Tỏi bảo hiểm trong BH HHXNK vận chuyển bằng đường biển... 24
1.5. Sự cần thiết của việc nõng cao hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ BH HHXNK vận chuyển bằng đường biển... 25
1.6. Hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ BH HHXNK vận chuyển bằng đường biển... 26
1.6.1. Khỏi niệm hiệu quả kinh doanh...26
1.6.2. Hệ thống chỉ tiờu đỏnh giỏ hiệu quả kinh doanh...27
CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG TRIỂN KHAI NGHIỆP VỤ BH HHXNK VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CễNG TY BẢO VIỆT HÀ NỘI GIAI ĐOẠN 2005- 2009 ...30
2.1. Sơ lược về cụng ty Bảo Việt Hà Nội... 30
2.2. Tỡnh hỡnh BH HHXNK vận chuyển bằng đường biển ở Việt Nam hiện nay ... 32 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
2.3. Thực trạng triển khai nghiệp vụ BH HHXNK vận chuyển bằng đường biển tại Bảo Việt Hà Nội... 35
2.3.1. Cụng tỏc khai thỏc BH HHXNK vận chuyển bằng đường biển tại Bảo Việt Hà Nội ...35
2.3.2. Quy trỡnh giỏm định HHXNK vận chuyển bằng đường biển tại
Bảo Việt Hà Nội...39
2.3.2.1. Nhận yờu cầu giỏm định...39
2.3.2.2. Tiến hành giỏm định....39
2.3.2.3. Lập biờn bản giỏm định....40
2.3.2.4. Cung cấp biờn bản giỏm định và thu phớ giỏm định....40
2.3.3. Cụng tỏc giải quyết khiếu nại đũi bồi thường trong BH HHXNK vận chuyển bằng đường biển tại Bảo Việt Hà Nội...42
2.3.3.1. Nhận hồ sơ khiếu nại...42
2.3.3.2. Kiểm tra chứng từ...42
2.3.3.3. Giỏm định tổn thất ...42
2.3.3.4. Thanh toỏn bồi thường...43
2.3.3.5. Lưu trữ hồ sơ...43
2.4. Kết quả và hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ BH HHXNK vận chuyển bằng đường biển tại Bảo Việt Hà Nội... 49
Đồng/đồng...50
Chương III. Một số kiến nghị và giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại Bảo Việt Hà Nội...56
3.1. Phương hướng và một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại Bảo Việt Hà Nội trong thời gian tới... 56
3.1.1. Phương hướng...56
3.1.2. Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển. ...57
3.1.2.1. Về công tác khách hàng....57
3.1.2.2. Công tác giám định...59
3.1.2.3. Công tác bồi thường...59
3.1.2.4. Công tác đề phòng và hạn chế tổn thất...60
3.1.2.5. Công tác tổ chức kinh doanh...60
3.1.2.6. Công tác cán bộ ...61
3.2. Kiến nghị chung... 63