3. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn
3.1. Đặc điểm điều kiện tự nhiên, kinh tế xã hội thành phố Nam Định
Thành phố Nam Định là trung tâm kinh tế, chính trị xã hội của tỉnh Nam Định. Là đầu mối giao thông giao lưu hàng hoá giữa các tỉnh và huyện lân cận, có hệ thống giao thông đối nội, đối ngoại thuận tiện bao gồm cả đường sắt, đường thuỷ và đường bộ là những động lực cơ bản thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.
- Về kinh tế - xã hội việc đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng đã đóng góp tích cực vào quá trình tăng trưởng kinh tế liên tục của Thành phố, nhưng vẫn chưa tạo được bước đột phá mạnh.
Bảng 3.1. Tăng trưởng kinh tế và chuyển dịch cơ cấu kinh tế
Đơn vị tính: Tỷ đồng Chỉ tiêu Năm 2016 Năm 2017 Năm 2018 1.T.độ tăng trưởng k.tế (%) 13,81 10,13 13,84 2. Tổng sản phẩm (Giá cố định) 5.114,93 5.658,77 7.137,65
2.1.Nông, lâm nghiệp và thủy sản 90,53 87,71 93,51
2.2. Công nghiệp, xây dựng 2.869,98 3.165,52 4.030,60
2.3. Dịch vụ 2.154,41 2.405,54 3.013,54
3. Tổng giá trị tăng (Giá cố định) 2.335,59 2.572,17 2.928,16
3.1.Nông. lâm nghiệp và thủy sản 38,59 38,92 40,52
3.2. Công nghiệp. xây dựng 1.414,31 1.549,07 1.771,80
3.3. Dịch vụ 882,68 984,18 1.115,74
4. Chuyển dịch cơ cấu kinh tế 100,00 100,00 100,00
- NL nghiệp và thủy sản 1,77 1,55 1,31
- Công nghiệp, xây dựng 56,11 55,94 56,47
- Dịch vụ 42,12 42.51 42,42
5. Tổng thu ngân sách 690,70 807,83 1.063,52
6. Tổng chi ngân sách 327,31 360,74 608,94
7. Thu nhập bình quân đầu người 20,36 22,09 27,3
- Về quy mô:
+ Nhiều hạng mục công trình, đặc biệt là hệ thống các cơ sở sản xuất công nghiệp dọc QL10, các công trình dịch vụ công cộng cấp vùng như: Trung tâm TDTT; Hệ thống các trường đại học, cao đẳng và dạy nghề… Tuy nhiên để thực sự khẳng định vị thế của đô thị trung tâm vùng Nam đồng bằng sông Hồng là vùng nông nghiệp chính của cả vùng đồng bằng sông Hồng. Nam Định cần có những định hướng đầu tư rõ nét hơn có những hạng mục công trình mang ý nghĩa vùng nhiều hơn. Các hạng mục xây dựng nằm phía Bắc và phía Tây đường QL10 là những hạng mục khác với đồ án quy hoạch chung đã được phê duyệt, nhưng đây cũng là những động thái hợp lý, khai thác tiềm năng của QL10 trong phát triển kinh tế - xã hội và đô thị của thành phố;
+ Về hạ tầng đô thị thành phố Nam Định là một trong những thành phố có hệ thống hạ tầng khá hoàn chỉnh, mật độ đường giao thông cao, hệ thống cây xanh, chiếu sáng đô thị được quan tâm đầu tư, tạo hình ảnh đô thị khang trang;
+ Về không gian kiến trúc và bộ mặt đô thị: Cùng với sự phát triển kinh tế - xã hội, mức sống người dân được nâng cao, người dân và các thành phần kinh tế trong xã hội đã đầu tư xây dựng và cải tạo nâng cấp các công trình nhà ở, cơ sở dịch vụ, văn phòng, cải thiện rõ rệt bộ mặt kiến trúc cảnh quan đô thị, đặc biệt là dọc theo các tuyến đường chính đô thị.
- Tuy nhiên việc phát triển các khu đô thị mới còn một số vấn đề bất cập: + Không gian trong các khu đô thị mới chưa tạo được những hình ảnh riêng của Nam định góp phần tăng khả năng cạnh tranh cho thành phố;
+ Hệ thống các công trình hạ tầng xã hội chưa được đầu tư đầy đủ theo quy hoạch và chưa kịp thời với tiến độ phát triển nhà ở;
+ Mô hình nhà ở chưa quan tâm thỏa đáng đến các thành phần khác nhau trong xã hội;
+ Tiến độ thực hiện nhiều khu còn chậm;
+ Quy mô giao đất cho nhiều dự án quá lớn (>100 ha) khiến thời gian xây dựng kéo dài, ảnh hưởng đến quá trình đô thị hóa và môi trường đô thị chung của cả thành phố. Diện tích đất đang triển khai dự án chiếm tỷ lệ lớn trong đất xây dựng đô thị.
- Những tồn tại cần khắc phục:
+ Kinh tế có bước tăng trưởng khá nhưng chưa tương xứng với vị trí tiềm năngvà chưa tạo được bước đột phá;
+ Chưa có cơ chế, chính sách đủ mạnh thu hút các nguồn lực, vốn đầu tư bên ngoài để đẩy nhanh tốc độ phát triển kinh tế - xã hội;
+ Quy hoạch chi tiết đã lập nhưng vẫn còn thiếu và chậm điều chỉnh so với yêu cầu thực tiễn; Tiếp tục thực hiện các biện pháp xử lý đủ mạnh với tình trạng xây dựng trái phép vi phạm quy hoạch.
- Còn tiềm ẩn những bất ổn trong xã hội như khiếu kiện đất đai, gây mất trật tự xã hội... ảnh hưởng đến tình hình sản xuất kinh doanh.