gia giao thông vận tải
Trong thời đại kinh tế thị trường mở cửa hiện nay thì trình độ của người dân đã được nâng cao, đặc biệt với hệ thống mạng internet phủ rộng rãi thì số người tiếp cận với pháp luật ngày càng nhiều nên việc quản lý có nhiều thuận lợi.
Bắc Giang tuy là một tỉnhmiền núi nhưng có nền kinh tế phát triển, trình độ dân
trí cao người dân được tiếp cận nhiều với các phương tiện thông tin đại chúng nên hiểu biết rộng. Điều này là một điều kiện thuận lợi cho công tác quản lý trên
mọi lĩnh vực nói chung và lĩnh vực thanh tra giao thông vận tải nói riêng. Khi
người dân có hiểu biết và ý thức tốt sẽ biết được quyền lợi và nghĩa vụ của mình
trong việc tham gia giao thông giảm tỷ lệ vi phạm pháp luật trong giao thông
đường bộ. Trong vi phạm giao thông đường bộcó 2 dạng: là cố tình vi phạm và
vô tình vi phạm. Một là cố tình vi phạm: người chạy theo lợi nhuận biết là vi
phạm pháp luật nhưng vẫn làm phản ánh ý thức chấp hành pháp luật kém từ một bộ phận người sử dụng. Hai là vô tình vi phạm: người không hiểu biết về luật không biết hành vi mình làm là trái pháp luật phản ánh sự thiếu hiểu biết của một
bộ phận người sử dụng. Trình độ hiểu biết và ý thức của người sử dụng cao thì
công tác tuyên truyền vận động trong quản lý sẽ đạt kết quả tốt và ngược lại. Ý thức của nguời dân tham gia giao thông còn thấp, ý thức chấp hành pháp luật kém, trình độ nhận thức về luật lệ giao thông còn hạn chế,. Xâm phạm Hành lang an toàn đuờng bộ. Việc tổ chức khẳng định chất lượng công trình giao thông
chưa thực sự được quan tâm, một số nhà thầu đã ăn bớt khối luợng, cắt xén công
đoạn thi công công trình đã làm cho chất lượng xây lắp của công trình không
đảm bảo, còn nhiều thiếu sót. Vì thế khi đưa công trình vào sử dụng, sẽ nhanh chóng xuống cấp, gây khó khăn cho nguời và phương tiện khi tham gia giao thông như đường gồ ghề, có những “ổ gà”... đôi khi làm nguời xử lý phương tiện không chủ động, dễ gây ra tai nạn giao thông.
Bảng 4.14. Trình độ nhận thức của người dân
ĐVT: % Chỉ tiêu 1. Giới tính Nam 87,12 Nữ 12,88 2. Tuổi 47 3. Trình độ Cấp 1 34,20 Cấp 2 56,54 Cấp 3 9,26
3. Hiểu biết của người dân
Tốt 5,60
Trung bình 78,32
Kém 6,18
Nguồn: Tổng hợp số liệu điều tra (2017) Đối với các chủ hộ thì trình độ văn hóa của họ hầu hết chỉ là hết cấp 1 và cấp 2, chỉ có khoảng 9% là cấp 3 là những người dân trẻ gần đây. Trình độ văn hóa của người dân còn thấp là một trong các nguyên nhân lớn ảnh hưởng đến nhận thức, hiểu biết của họ về pháp luật giao thông vận tải. Qua khảo sát cho thấy mới
chỉ có khoảng 6% người dân có nhận thức tốt về pháp luật giao thông vận tải, việc
nhận thức hiểu biết về nội dung tập huấn còn hạn chế.
Vì lợi nhuận, lái xe, chủ xe thường chở quá tải trọng qui định làm hư hại
công trình cầu đường. Xe khách chở hàng hoá cồng kềnh trên nóc xe chạy lòng
vòng đón trả khách tăng lưu lượng giả tạo của xe, phóng nhanh vượt ẩu để tranh dành khách hoặc đi trái chiều đường, hoặc chở vật liệu xây dựng rơi vãi ra đường gây bụi bẩn, khi trời mưa tạo cho mặt đường trơn gây nguy hiểm cho người điều khiển phương tiện giao thông.