6. Tổng quan tài liệu nghiên cứu
3.1.2. Chiến lược pháttriển dịch vụvận tải hành khách đường bộ tạ
Quảng Ngãi
-Sản lượng vận tải hành khách bình quân hàng năm đạt 4 triệu hành khách (HK)/năm, đến năm 2020 đạt khoảng 5,1 triệu hành khách (HK); lượng luân chuyển hành khách bình quân hàng năm đạt 1.040 triệu HK.km/năm, đến
năm 2020 đạt khoảng 1.321 triệu HK.km. Tốc độ tăng trưởng bình quân hàng năm khoảng 7,5%.
-Tăng cường phát triển vận tải hành khách liên tỉnh có cự ly ngắn và trung bình dưới 500 km, vận tải hàng khách công cộng bằng xe buýt nội tỉnh và nội đô.
-Phát triển hợp lý dịch vụ vận tải gom khách tại các khu vực xe buýt, xe vận tải khách tuyến cố định không thể tiếp cận, nâng cao chất lượng và an toàn giao thông của dịch vụ vận tải bằng xe buýt.
-Theo QCXDVN 01: 2008/BXD của Bộ Xây Dựng về: Quy chuẩn xây dựng Việt Nam về quy hoạch xây dựng: đối với đô thị loại III trở lên để phục vụ sự đi lại của nhân dân cần chủ yếu phát triển giao thông công cộng. Theo quy hoạch TP Quảng Ngãi mở rộng, đến năm 2015 đạt đô thị loại II, vì vậy việc quy hoạch vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trong TP Quảng Ngãi là cần thiết.
-Quy hoạch chi tiết mạng lưới tuyến VTHK công cộng bằng xe buýt đô thị cần điều tra các điểm phát sinh, thu hút chuyến đi, và điều tra chi tiết luồng hành khách trong đô thị từ đó tính toán xác định và dự báo nhu cầu đi lại của người dân trong đô thị, làm cơ sở xây dựng chi tiết lộ trình các tuyến xe buýt. Đây là việc làm đòi hỏi tính chi tiết và công phu vì vậy cần phải thành lập một dự án riêng.
-Theo đó trong giai đoạn 2016 – 2020 khi nhu cầu đi lại của người dân trong TP Quảng Ngãi tăng cao, cũng như cơ sở hạ tầng giao thông cho phép sẽ tiến hành mở các tuyến VTHK công cộng bằng xe buýt nội đô TP Quảng Ngãi.