- Tình hình kinh tế xã hội của đất nước ngày càng phát triển, đời sống vật chất và tinh thần của người dân ngày càng được cải thiện,nhu cầu đi lại bằng phương tiện ôtô tăng nên số lượng người học lái ngày càng tăng, đây là cơ hội và điều kiện tốt cho Nhà trường phát triển.
- Sự quan tâm sâu sát của UBND tỉnh, Bộ Lao động TB&XH, Tổng cục Giáo dục nghề nghiệp, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Sở Lao động TB&XH, Sở Giao thông Vận tải đã tạo điều kiện thuận lợ để nhà trường hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ.
- Năm 2010, UBND Tỉnh Thừa Thiên Huế đã phê duyệt đề án phát triển dạy nghề Tỉnh Thừa Thiên Huế giai đoạn 2010-2020, định hướng đến năm 2030, trong đó:
- Giai đoạn 2016-2020: Đào tạo nghề cho 81.280 lao động, trong đó: cao đẳng nghề 13.800 người (chiếm 17%), trung cấp nghề 30.900 người (chiếm 38%), sơ cấp nghề dưới 3 tháng 36.600 người (chiếm 45%).
- Đến năm 2020, tuyển sinh khoảng 58.000 lao động học nghề. Trong đó, lao động có trình độ cao đẳng nghề đạt tỷ lệ 21%; lao động có trình độ trung cấp nghề đạt tỷ lệ 19%; lao động có trình độ sơ cấp nghề và dạy nghề dưới 3 tháng đạt tỷ lệ 60%. Đến năm 2030, tuyển sinh khoảng 90.000 lao động học nghề. Trong đó, tỷ lệ bình quân hằng năm đào tạo hệ cao đẳng nghề chiếm khoảng 26% /năm; hệ trung cấp nghề chiếm khoảng 20%/năm; hệ sơ cấp nghề
Đây là cơ hội tốt để nhà trường củng cố và phát triển sự nghiệp đào tạo của đơn vị, nâng cao hiệu quả tuyển sinh của nhà trường.
- Trường Cao đẳng GTVT Huế đã hoạt động hơn 27 năm về đào tạo lái xe với đội ngũ giáo viên đủ về số lượng, chuẩn hoá về chất lượng, yêu nghề và giàu kinh nghiệm trong công tác giảng dạy, cơ sở vật chất cơ bản đáp ứng được nhu cầu học tập. Nhà trường có truyền thống và uy tín cao trong xã hội, đặc biệt là đào tạo lái xe ô tô, mô tô không những trong địa bàn Tỉnh Thừa Thiên Huế mà cả khu vực Miền Trung Tây Nguyên.
- Hệ thống tổ chức chính trị, cơ cấu tổ chức bộ máy của nhà trường hoạt động đồng bộ, phát huy và thực hiện tốt Quy chế dân chủ cơ sở tạo sự đoàn kết trong nhận thức và hành động.
- Nghị định số 43/2006/QĐ-BTC ngày 25/4/2006 của Chính phủ về việc quy định quyền tự chủ, tự chịu trách nhiệm về việc thực hiện nhiệm vụ, tổ chức bộ máy, biên chế tài chính đối với đơn vị sự nghiệp công lập và Thông tư số 71/2006/TT-BTC ngày 09/8/2006 của Bộ tài chính hướng dẫn thực hiện Nghị định 43/2006/NĐ-CP và Nghị định 16/2015/NĐ-CP để thay thế cho nghị định 43 do còn một số bất cập đã mở ra một định hướng mới cho Trường Cao đẳng GTVT Huế, đây là cơ hội để nhà trường tự chủ trong việc xây dựng mức thu học phí đào tạo dịch vụ phù hợp với yêu cầu của nhà trường và học viên, một mặt đảm bảo khả năng của người học, mặt khác đảm bảo khả năng thu đủ bù chi và có lợi nhuận nhằm phát triển kinh tế của nhà trường, là điều kiện tiên quyết để nhà trường tồn tại và phát triển trong điều kiện kinh tế khó khăn như hiện nay.
Với những thuận lợi trên, có thể khẳng định Nhà trường đang có rất nhiều cơ hội để phát triển. Tuy nhiên, bên cạnh những cơ hội cũng đồng thời đặt ra những khó khăn đối với tập thể cán bộ giáo viên, công nhân viên của Trường Cao đẳng GTVT Huế.