3.1.2.Cơ sở hạ tầng:
3.1.2.1 Đường cất hạ cánh (CHC):
- Cảng hàng khơng Phù Cát có một đƣờng cất, hạ cánh: 33/15 với kích thƣớc: chiều dài: 3.048m x chiều rộng: 45m
- Hƣớng từ: 326 – 146 - Cấp sân bay: 4D
- Toạ độ ngƣỡng theo WGS-84
Đầu 33: 13 056‟ 26”89N - 109 0 03„17 “21E; Đầu 15: 13 057‟ 52”89N - 109 0 02„ 26 “21E.
- Loại mặt đƣờng: Bê tơng xi măng có sức chịu tải PCN/36/R/A/W/T - Các cự ly công bố:
Cự ly chạy lấy đà (TORA) : 3048m; Cự ly có thể cất cánh (TODA) : 3348m; Cự ly có thể dừng khẩn cấp (ASDA) : 3188m; Cự ly có thể hạ cánh (LDA) : 3048m.
- Lề vật liệu dọc hai bên đƣờng CHC chính bằng nhựa cấp phối: 3048m x 7,62m.
- Bảo hiểm sƣờn: dãi bảo hiểm sƣờn phía Đơng đƣờng CHC chính có chiều rộng là 50m.
- Bảo hiểm đầu: đƣờng CHC có hai dải bảo hiểm đầu kết cấu bằng BTXM và Bê tơng nhựa (BTN).
Kích thƣớc mỗi đầu bảo hiểm: 304m x 45,72m. Kết cấu: BTXM dài 45m, BTN dài 259m
- Khoảng trống (Clearway): 300 m x 150 m (ở 2 đầu đƣờng CHC) - Bãi hãm cát: Có 1 bãi hãm cát đầu 15 có kích thƣớc: 100m x 50m
3.1.2.2. Đường lăn và sân đỗ:
Đơng đƣờng CHC chính và cách đƣờng CHC 207,15m, tên gọi là E5 có kích thƣớc: 3048m x 22,86m. Lề bảo hiểm: bằng nhựa cấp phối dọc hai bên đƣờng lăn chính có kích thƣớc: 3048m x 7,62m.
Ngồi đƣờng lăn chính, sân bay cịn có các đƣờng lăn nhánh đƣợc đặt tên E1, E2, E3, E4 tính từ Nam ra Bắc, nối từ đƣờng CHC với đƣờng lăn E5 có kích thƣớc 207,15m x 22,86m. Lề bảo hiểm: bằng nhựa cấp phối dọc hai bên đƣờng lăn nối có kích thƣớc: 207,15m x 7,62m.
Kết cấu của đƣờng lăn E5 và các đƣờng lăn nhánh khác: BTXM. Sức chịu tải của hệ thống đƣờng lăn: PCN 36/R/A/W/T.
- Sân đỗ tàu bay (Apron): Kích thƣớc 220,5 x 117m (chƣa kể diện tích lề) - Số lƣợng bến đỗ: 8 bến đỗ phục vụ loại tàu bay A320/321 trở xuống.
3.1.2.3. Nhà ga hành khách:
Nhà ga hành khách là nơi diễn ra các hoạt động cung ứng các dịch vụ phục vụ hành khách đi, đến và các hoạt động thƣơng mại tại Cảng hàng không Phù Cát, với năng lực phục vụ 600 hành khách/ giờ cao điểm, đạt công suất thiết kế 1,5 triệu hành khách/năm, có khả năng mở rộng để nâng công suất lên 2,4 triệu hành khách/năm. Nhà ga đƣợc khởi công xây dựng ngày 13/02/2017 và đƣa vào khai thác tháng 5/2018 thay thế cho nhà ga cũ.
Theo thiết kế, Nhà ga hành khách gồm 2 tầng, lấy ý tƣởng thiết kế từ hình ảnh của Đàn Nam Giao. Tầng 1 có hình vng tƣợng trƣng cho Đất, tầng 2 có hình trịn tƣợng trƣng cho Trời, ở giữa nhà ga có khoảng trống hình trịn thơng suốt từ tầng trệt lên mái nhà ga để hấp thụ trực tiếp ánh sáng và khí trời. Tổng diện tích sử dụng 8.397m2. Cụ thể:
- Tầng 1 có diện tích 4.972m2 gồm sảnh chính, khu vực làm thủ tục hàng không, quầy vé các hãng hàng khơng, khu phân loại hành lý hàng hóa đi, khu vực kiểm tra an ninh, khu vực băng chuyền hành lý đến, các khu dịch vụ thƣơng mại và phòng khách VIP.
- Tầng 2 có diện tích 3.425 m2 sử dụng làm phòng chờ khách ra tàu bay, phòng khách hạng thƣơng gia và khu vực dịch vụ phi hàng không.
- Khu vực khơng gian ngồi trời, diện tích: 5.456m2.
- Hệ thống trang thiết bị phục vụ hành khách: Quầy thủ tục hàng không, băng chuyền hành lý, hệ thống máy tính, máy in thẻ lên tàu bay, máy in thẻ hành lý, máy đọc thẻ lên tàu bay, màn hình thơng báo bay,…
- Hệ thống trang thiết bị bảo đảm an ninh hàng không: Máy soi hành lý xách tay, máy soi hành lý ký gửi, cổng từ, máy dò kim loại, camera, biển báo,…
- Hệ thống kỹ thuật nhà ga: Cầu hành khách, thang máy, thang cuốn, phát thanh, chiếu sáng, điện thoại nội bộ, bảng thơng tin chỉ dẫn, phịng cháy chữa cháy, cấp điện, cấp nƣớc, điều hịa khơng khí, chống sét, tiếp địa, xử lý nƣớc tahir, rác thải,…
- Nhà kỹ thuật bên ngoài (M&E), nhà xe ngoại trƣờng, sân đỗ ơ tơ, phịng trực kỹ thuật, phịng trực trạm cứu hỏa khẩn nguy,…
3.1.3. Các dịch vụ tại Cảng hàng không Phù Cát
3.1.3.1. Dịch vụ hàng không: Đây là những dịch vụ quan trọng, phụ thuộc vào
quy trình phục vụ hành khách tại cảng hàng khơng, bao gồm: - Phục vụ hành khách
Nhân viên cung cấp cho hành khách các dịch vụ đúng quy trình thủ tục, hƣớng dẫn cơng việc nhằm đảm bảo chất lƣợng dịch vụ cung ứng và thỏa mãn nhu cầu khách hàng. Công việc này bao gồm giải đáp thắc mắc của hành khách, cung cấp vị trí ghế ngồi theo ý muốn của khách hàng, cân hành lý và vận chuyển hành lý vào máy bay. Phục vụ tối đa cho những yêu cầu và mong muốn của khách hàng. Tất cả các nhân viên tiếp xúc với khách hàng trong và ngoài giờ làm việc điều phải thực hiện các qui định về hình thức trang phục cho từng vị trí đó. Có tƣ thế, tác phong chuẩn mực, khơng có những tƣ thế
gây phản cảm,hiểu lầm hoặc làm cho khách hàng cảm thấy không đƣợc tơn trọng. Có tác phong gọn gàng, nhanh nhẹn, thể hiện tính lành nghề, chuyên nghiệp và nghiêm túc.
Thái độ phục vụ
Có thái độ lịch thiệp, nhã nhặn, nhiệt tình chu đáo và sẵn sàng phục vụ. Với hành khách già yếu, phụ nữ có thai phải chủ động tiến đến hỗ trợ khách. Với hành khách không thƣờng xuyên sử dụng dịch vụ hàng không hƣớng dẫn ân cần, chi tiết cho họ. Với khách hàng thƣờng xuyên sử dụng dịch vụ của Cảng nhận diện, trị chuyện, thăm hỏi ghi nhớ những thói quen và nhu cầu của khách.
Thông tin:
Chủ động cung cấp thông tin cho khách hàng một cách rõ ràng, chính xác và nhất quán trong mọi trƣờng hợp. Cách truyền đạt thông tin dễ hiểu và thể hiện sự tôn trong với khách hàng. Thông tin điều đặn và theo đúng cam kết với khách hàng.
Phục vụ chuyên nghiệp
Tuân thủ đúng các tiêu chuẩn, qui trình, qui định có liên quan. Khả năng linh hoạt và giải quyết các vấn đề có liên quan.
- Dịch vụ phục vụ hành lí
Bộ phận phục vụ hành lý bao gồm nhiều khâu đƣợc thực hiện theo một quy trình khép kín. Những công đoạn trong việc phục vụ hành lý bao gồm: tiếp nhận hành lý, tính cƣớc hành lý, sử dụng thẻ hành lý, trả hành lý và các giấy tờ có liên quan. Bộ phận này đảm nhiệm tất cả những vụ việc có liên quan đến hành lý của khách hàng. Họ có chức năng giải quyết và đền bù thiệt hại khi làm mất hoặc làm hao hụt trọng lƣợng hành lý của khách hàng. Ngồi ra, họ cịn có nhiệm vụ xử lý các hành lý bị nghi ngờ là khơng an tồn.
các qui định tài liệu của IATA về phục vụ hành lý, hàng hóa nguy hiểm… Nhân viên đƣợc yêu cầu mặc đồng phục đúng quy định, gọn gàng, ln có mặt tại đơn vị trƣớc ca làm việc 15 phút.
- Dịch vụ sân đỗ
Trên sân đỗ có rất nhiều hoạt động khai thác và cung ứng dịch vụ kỹ thuật tàu bay nhƣ: Chất và dỡ hàng hóa, hành lý, bƣu kiện, cung cấp thiết bị kỹ thuật nhƣ máy xe khởi động khí, xe cấp điện tàu bay, xe vận chuyển hành khách trong sân đỗ, xe nâng hàng, xe băng tải hành lý, xe thang hành khách…
- Vệ sinh máy bay
Làm sạch khoang hành khách, buồng lái, bếp, buồng vệ sinh máy bay. Nhân sự có mặt sau giờ đáp dự kiến của tàu bay 05 phút. Tùy loại máy bay mà việc vệ sinh máy bay hoàn tất trƣớc giờ khởi hành dự kiến từ 15 đến 30 phút.
- Phục vụ chuyến bay không định kỳ
Hiện nay, Cảng đang phục vụ các chuyến bay không định kỳ đến Cảng hàng không Phù Cát. Hầu hết những chuyến bay thuê chuyến, Cảng đều phục vụ thành công và đem lại sự hài lịng cho khách hàng của mình.
3.1.3.2. Dịch vụ phi hàng không: Đây là những dịch vụ đƣợc cung cấp tại cảng cho hành khách trong thời gian hành khách chƣa thực hiện chuyến bay. Các dịch vụ này rất đa dạng tùy vào điều kiện khai thác tại các cảng hàng khơng để có thể cung cấp các dịch vụ theo nhu cầu hành khách.. Có thể kể đến một số dịch vụ nhƣ:
- Dịch vụ vận tải cho hành khách tới cảng và rời cảng; - Dịch vụ đóng gói hành lý;
- Dịch vụ mua sắm, ăn uống; - Dịch vụ nghỉ ngơi…
3.1.4.Hoạt động hàng không tại Cảng hàng không Phù Cát
Những năm vừa qua, do nhu cầu phát triển kinh tế, tốc độ tăng trƣởng vận tải hành khách, hàng hóa tại cảng hàng khơng Phù Cát đã vƣợt xa dự báo. Trong năm 2019, trung bình hằng ngày có hơn 60 lƣợt cất hạ cánh tại cảng hàng không Phù Cát, so với cùng kỳ năm 2018 số lƣợt cất hạ cánh tăng 59,18%, sản lƣợng hành khách tăng 45,02%, sản lƣợng hàng hóa bƣu kiện tăng 43,47% [3] . Nếu trƣớc đây, cảng hàng không Phù Cát chỉ kết nối với Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, thì nay những đƣờng bay mới đến Hải Phịng, Quảng Bình, Thanh Hóa… đã đƣợc khai trƣờng nhằm đáp ứng tốt hơn nữa nhu cầu của thị trƣờng. Đặc biệt là vào ngày 04-01-2020, Cảng hàng không Phù Cát tổ chức lễ đón chuyến bay quốc tế từ Cheongju (Hàn Quốc) đến Quy Nhơn, cũng là chuyến bay quốc tế đầu tiên.
Bảng 3.1: Các hãng hàng không hoạt động tại Cảng hàng không Phù Cát
Hãng hàng
không Các điểm đến
Vietnam Airlines Hà Nội, Tp. Hồ Chí Minh Pacific Airlines Hà Nội, Tp. Hồ Chí Minh VietJet Air Hà Nội, Tp. Hồ Chí Minh
Bamboo Airways Cần Thơ, Hà Nội, Tp.Hồ Chí Minh, Hải Phịng, Thanh Hóa, Vinh
Vietravel Airlines Hà Nội, Tp.Hồ Chí Minh (bay charter theo tour)
Cảng hàng không Phù Cát cũng trở thành một mục tiêu thƣơng mại quan trọng đối với các hãng hàng không. Trở lại năm 2016, mỗi ngày chỉ phục vụ 04 chuyến bay của 02 là Vietnam Airlines và Vietjet Air, thì nay tất cả các hãng hàng khơng nội địa đều có chặng bay nối đến cảng hàng không Phù Cát. Vietrarvel Airlines, hãng hàng không mới thành lập trong năm 2020 cũng đã đƣa Phù Cát trở thành một trong những điểm khai thác đầu tiên, vậy mới cho thấy sức hút mạnh mẽ của cảng hàng không Phù Cát. Cùng với lƣu
lƣơng chuyến bay tăng mạnh, số lƣợt hành khách thông qua cũng tăng mạnh theo cấp số nhân. So với năm 2011 chỉ có 200,000 hành khách mỗi năm, thì đến 2019 đã là hơn 1.600.000 hành khách, tăng trƣởng hơn 800%. Đặc biệt là từ giai đoạn 2014 trở đi, lƣu lƣợng hành khách thông qua Cảng hàng không Phù Cát đều có sự tăng trƣởng 2 con số mỗi năm. Đây là một thành tích phát triển đầy ấn tƣợng.