Thực trạng pháp luật về giới hạn trách nhiệm của thƣơng nhân kinh

Một phần của tài liệu Miễn trách nhiệm và giới hạn trách nhiệm của thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics (luận văn thạc sỹ luật) (Trang 55)

6. Dự kiến các điểm mới, các đóng góp mới về mặt lý luận

3.1. Thực trạng pháp luật về giới hạn trách nhiệm của thƣơng nhân kinh

- KIẾN NGHỊ HOÀN THIỆN

3.1. Thực trạng pháp luật về giới hạn trách nhiệm của thƣơng nhân kinh doanh dịch vụ logistics doanh dịch vụ logistics

3.1. Thực trạng pháp luật về giới hạn trách nhiệm của thƣơng nhân kinh doanh dịch vụ logistics doanh dịch vụ logistics miễn trách nhiệm theo như phân tích ở mục 2.1. Tuy nhiên, chủ thể được hưởng quyền miễn trách nhiệm đối với dịch vụ vận tải hàng hóa bằng đường bộ không có quy định riêng trong luật chuyên ngành nên áp dụng quy định của LTM 2005. Còn đối với vấn đề giới hạn trách nhiệm của thương nhân kinh doanh dịch vụ vận tải hàng hóa bằng đường bộ lại được quy định trong pháp luật chuyên ngành về vận tải đường bộ. Cụ thể, quy định tại Điều 10 Nghị định 10/2020/NĐ-CP về trường hợp giới hạn trách nhiệm của thương nhân kinh doanh dịch vụ vận tải bằng xe ô tô. Do đó, chủ thể kinh doanh dịch vụ vận tải hàng hóa bằng xe ô tô thì sẽ áp dụng quy định riêng về giới hạn trách nhiệm trong pháp luật chuyên ngành và những chủ thể này được gọi là người kinh doanh vận tải hàng hóa.

3.1.2. Phạm vi trách nhiệm được giới hạn

Theo khoản 1 Điều 5 Nghị định 163/2017/NĐ-CP quy định “Giới hạn trách nhiệm là hạn mức tối đa mà thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại cho khách hàng đối với những tổn thất phát sinh trong quá trình tổ chức thực hiện dịch vụ logistics theo quy định tại Nghị định này”. Bên cạnh đó, theo quy định tại khoản 1 Điều 238 LTM 2005 “Trừ trường hợp có thỏa thuận khác, toàn bộ trách nhiệm của thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics không vượt quá giới hạn trách nhiệm đối với tổn thất toàn bộ hàng hóa”. Qua đó, có thể thấy pháp luật quy định giới hạn trách nhiệm của thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics là giới hạn trách nhiệm bồi thường thiệt hại đối với tổn thất của hàng hóa. Thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics được hưởng giới hạn trách nhiệm ở mức tối đa là tổn thất toàn bộ hàng hóa và không phải chịu trách nhiệm đối với những tổn thất khác ngoài tổn thất đối với hàng hóa.

Quy định về giới hạn trách nhiệm của thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics đã nêu ở trên là một trong những trường hợp ngoại lệ của quy định về trách

Một phần của tài liệu Miễn trách nhiệm và giới hạn trách nhiệm của thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics (luận văn thạc sỹ luật) (Trang 55)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(130 trang)