Đánh giá về Công ty cổ phần đầu tư và dịch vụ ôtô Việt Nam

Một phần của tài liệu Ảnh hưởng của chính sách thuế nhập khẩu tới hoạt động nhập khẩu ô tô từ thị trường Nhật Bản (Trang 45 - 47)

- Khu vực mậu dịch tự do ASEAN (AFTA): VN bắt đầu thực hiện AFTA/CEPT từ

4.1.4.Đánh giá về Công ty cổ phần đầu tư và dịch vụ ôtô Việt Nam

1 Doanh thu bán hàng và cung cấp

4.1.4.Đánh giá về Công ty cổ phần đầu tư và dịch vụ ôtô Việt Nam

Những kết quả mà Công ty đã đạt được

Công ty CP đầu tư và dịch vụ ô tô Việt Nam chuyên kinh doanh các dòng xe du lịch cao cấp của TOYOTA và HONDA nhập khẩu nguyên chiếc mới 100% từ thị trường Mỹ, Nhật Bản, Trung Đông... Công ty được đầu tư và xây dựng với quy mô lớn, phát triển để trở thành trung tâm kinh doanh xe hơi nhập khẩu lớn nhất Miền Bắc và trên toàn quốc, trở thành thương hiệu danh tiếng trong làng xe hơi Việt Nam. Trong thời gian qua, trước những biến động phức tạp của tình hình kinh tế thế giới và trong nước cũng như những biến đổi thường xuyên trong các chính sách kinh tế vĩ mô của Nhà nước khi tham gia vào hội nhập kinh tế quốc tế. Đặc biệt là những sự thay đổi trong chính sách thuế nhập khẩu đã ảnh hưởng rất nhiều đến hoạt động nhập khẩu và kinh doanh của Công ty. Đứng trước những khó khăn thì hội đồng quản trị cùng tập thể cán bộ công nhân viên luôn luôn phấn đấu tìm ra những hướng đi mới giúp Công ty đạt được nhiều kết quả tốt.

- Về doanh thu: Công ty luôn giữ vững mức tăng trưởng doanh thu năm sau cao hơn năm trước.

- Về cơ sở vật chất kỹ thuật: Ngay từ ngày đầu mới thành lập Công ty đã rất chú trọng đầu tư cho cơ sở vật chất kỹ thuật. Ngoài mặt tiền rộng rãi và nằm giữa khu phố xe hơi nổi tiếng của miền Bắc thì còn có xưởng dịch vụ bảo hành với mặt bằng rộng 5,000 m2 gồm 2 phân xưởng chính, 1 bãi để xe rộng rãi thuân tiện và được khách hàng đánh

giá là một trong những xưởng đẹp nhất Hà Nội. Phòng chờ của khách hàng được trang bị các thiết bị thông tin ứng dụng tiện nghi, hiện đại giúp khách hàng có cảm giác như đang ngồi tại văn phòng làm việc sang trọng mà vẫn có thể ngắm nhìn chiếc xe của mình đang được hoàn thiện làm đẹp.

- Về cơ cấu tổ chức: Công ty CP đầu tư và dịch vụ ô tô Việt Nam có mô hình tổ chức mang tính chuyên nghiệp cao đứng đầu là hội đồng quản trị, kế đến là các phòng: kế toán, kinh doanh, xuất nhập khẩu, nhân sự và cuối cùng là các xưởng dịch vụ. Các phòng ban này có sự gắn bó chặt chẽ với nhau.

- Về nguồn nhân lực của Công ty: Chất lượng nguồn nhân lực được đánh giá là khá tốt. Công ty áp dụng chính sách trả lương theo năng suất lao động, làm bao nhiêu hưởng bấy nhiêu cộng với môi trường làm việc chuyên nghiệp và chế độ hậu đãi cao lên đã khai thác khá triệt để nguồn nhân lực.

- Về mặt hàng kinh doanh: Công ty kinh doanh nhiều loại xe của nhiều hãng ô tô nổi tiếng trên thế giới như Toyota, Lexus, Honda...và luôn đáp ứng đủ nhu cầu của khách hàng.

- Về uy tín và hình ảnh: Công ty là đại lý xe nhập khẩu đầu tiên tại Việt Nam được sự ủy quyền áp dụng chế độ bảo hành cho tất cả các sản phẩm theo tiêu chuẩn bắt buộc của nhà sản xuất. Với đội ngũ chuyên viên và kỹ thuật viên cao cấp được đào tạo bài bản có chứng chỉ Master, Msteep chính hãng, thường xuyên cập nhật những công nghệ mới nhất từ nhà sản xuất. Trang thiết bị hiện đại, phụ tùng chính hiệu được nhập khẩu trưc tiếp từ Mỹ, Nhật đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng.

Những khó khăn tồn tại

- Về chi phí, lợi nhuận: Chi phí của Công ty có xu hướng tăng cao qua từng năm đã khiến lợi nhuận có xu hướng giảm dần. Điển hình vào năm 2008 lợi nhuận của Công ty bị sụt giảm khá nghiêm trọng xuống chỉ còn 128,4 Tr.đ. Đây cũng chính là khó khăn chung mà toàn bộ các nhà nhập khẩu đều gặp phải do biến động của kinh tế thế giới và những điều chỉnh của thuế nhập khẩu.

- Về nguồn lực tài chính: Thiếu vốn luôn là một bài toán khó đối với Công ty trong suốt thời gian qua. Trong lĩnh vực kinh doanh ô tô, nhu cầu về vốn là rất lớn. Đặc biệt là nhu cầu về ngoại tệ. Nguồn vốn huy động từ các cổ đông trong Công ty là không đủ để đáp ứng nguồn vốn kinh doanh của Công ty, buộc Công ty phải đi vay từ các tổ

chức tín dụng, các ngân hàng và điều này làm phát sinh thêm các khoản chi phí để trả lãi khiến tổng chi phí của Công ty tăng cao.

- Về thị trường nhập khẩu: Công ty chủ yếu nhập khẩu ô tô từ thị trường Nhật Bản, Mỹ...Đây là hai thị trường có nguồn xe nhập khẩu rồi rào nhưng lại hay chịu sự biến động của tình hình kinh tế thế giới, khiến cho nguồn hàng nhiều khi nhập về bị chậm hơn theo kế hoạch làm ảnh hưởng đến chu kỳ kinh doanh của Công ty.

Nguyên nhân chủ yếu tồn tại những khó khăn của Công ty

- Nguyên nhân chủ yếu làm cho chí phí của Công ty có xu hướng tăng cao là do tác động của việc Nhà nước tăng thuế nhập khẩu và những ảnh hưởng của việc tỷ giá hối đoái tăng cao trong thời gian vừa qua.

- Thị trường nhập khẩu của Công ty còn hạn chế

- Nguồn lực tài chính của Công ty còn phụ thuộc quá nhiều vào nguồn vốn tự có nên nguồn vốn lưu động và lượng ngoại tệ dự trữ là không cao.

4.2. Dự báo triển vọng và quan điểm giải quyết việc ảnh hưởng của chính sách thuế nhập khẩu đến hoạt động nhập khẩu ô tô từ thị trường Nhật Bản

Một phần của tài liệu Ảnh hưởng của chính sách thuế nhập khẩu tới hoạt động nhập khẩu ô tô từ thị trường Nhật Bản (Trang 45 - 47)