I- Mục tiêu bài dạy
Năm 2009, tai nạn giao thụng giảm trờn cả 3 tiờu chớ: Số vụ, số người chết và số người bị thương
người chết và số người bị thương
(Theo Kinh tế đụ thị )
KTĐT - Năm 2009, cụng tỏc đảm bảo TTATGT trờn địa bàn Thủ đụ cơ bản đạt được cỏc mục tiờu, yờu cầu đề ra. TTATGT được đảm bảo, duy trỡ ổn định, gúp phần thực hiện thắng lợi nhiệm vụ phỏt triển kinh tế - xó hội trờn địa bàn Thủ đụ. Cụng tỏc tuyờn truyền đó chủ động sỏng tạo đổi mới cả về nội dung và hỡnh thức. Tai nạn giao thụng từng bước được kiềm chế, giảm cả về số vụ, số người chết so với năm 2008 trờn cả 3 tiờu chớ. Tỡnh trạng ựn tắc giao thụng cú nhiều chuyển biến tớch cực, đó làm giảm số điểm thường xuyờn ựn tắc giao thụng từ 124 xuống cũn 58 điểm.Kết quả xử lý vi phạm của cỏc đơn vị đó được tăng nhiều (tăng 71.093 trường hợp, bằng 20,1%), tạo được tiếng vang, gúp phần làm chuyển biến, nõng cao ý thức chấp hành Luật cho người tham gia giao thụng.
Trong năm 2009, lực lượng CSGT thủ đụ đó kiểm tra, xử lý 424.869 t/h vi phạm Luật GTĐB, phạt thành
tiền: 57.943.090.000 đồng (tăng 71.093 t/h = 20,1%, tăng 16.378.867.000 đồng = 39,4% so với năm
2008). Tạm giữ: 812 ụtụ, 10.843 mụtụ, 169 cỏc loại phương tiện khỏc và 76.169 bộ giấy tờ. Xử lý vi phạm khụng đội mũ bảo hiểm: 188. 019 t/h (tăng 88.187 t/h = 88% so với năm 2008). Trong đú đó chủ động nghiờn cứu, đỏnh giỏ tỡnh hỡnh vi phạm Luật GTĐB, bố trớ lực lượng tăng cường xử lý mạnh cỏc vi phạm là nguyờn nhõn dẫn đến ựn ứ, tai nạn giao thụng, gõy phản cảm trong dư luận xó hội theo từng chuyờn đề, đối tượng, thời gian như: kiểm tra, xử lý vi phạm khụng đội mũ bảo hiểm; xe tải, xe khỏch đỗ, dừng sai quy định; xe xớch lụ vi phạm; xe chở hàng cồng kềnh,….
Với việc triển khai đồng bộ cỏc biện phỏp, kế hoạch cụng tỏc trờn nờn trong năm 2009, trờn toàn thành phố chỉ xảy ra 1.207 vụ TNGT, làm chết 865 người, bị thương 531 người (So với năm 2008 giảm 14 vụ, giảm 3 người chết, giảm 12 người bị thương). Trong đú TNGT nghiờm trọng: 794 vụ, làm chết 865 người (giảm 9 vụ, giảm 3 người chết); TNGT ớt nghiờm trọng: 413 vụ, làm bị thương 531 người (giảm 5 vụ, giảm 12 người bị thương). Mặc dự vậy, chỳng ta vẫn phải nhỡn nhận rằng TNGT vẫn ở mức cao, tăng giảm khụng thành quy luật, nhất là trờn cỏc tuyến quốc lộ, khu vực ngoại thành. Đỏnh giỏ trong 794 vụ TNGT nghiờm trọng thỡ nguyờn nhõn chủ yếu vẫn là do đi sai phần đường, đi quỏ tốc độ, thiếu chỳ ý quan sỏt,
bộ hành qua đường thiếu thận trọng,.
Hiện nay, theo thống kờ của CATP thỡ chiều dài cỏc tuyến đường nội thành và ngoại thành cú 5.968 km. Nội thành chiều dài cỏc tuyến phố: 684 km. Theo tớnh toỏn thỡ hiện nay quỹ đất dành cho giao thụng toàn thành phố mới đỏp ứng được 2% nhu cầu thực tế. Trung bỡnh toàn thành phố 1km đường chịu tải của 48,46 xe ụ tụ; 548,51 xe mụ tụ. Trong đú nội thành mỗi 1km đường chịu tải 107,3 xe ụ tụ và 646, 51 xe mụ tụ. Lượng phương tiện tiếp tục tăng nhanh (đăng ký mới 38.033 xe ụtụ, 271.836 mụtụ, nõng tổng số
phương tiện hiện đang quản lý là 302.293 ụtụ, 3.649.315 mụtụ, chưa kể số phương tiện của cỏc cơ quan Trung ương, quõn đội và một lượng lớn phương tiện đăng ký ở cỏc tỉnh hoạt động trờn địa bàn Hà Nội) trong khi hạ tầng giao thụng Thủ đụ vẫn thiếu và yếu.
Trong năm 2009 xảy ra 260 vụ ựn tắc giao thụng. Nguyờn nhõn chủ yếu là do lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thụng đụng (219 vụ = 84%). Cũng trong năm 2009, cỏc lực lượng đó giải quyết được 66 điểm ựn tắc giao thụng (hiện cũn 58 điểm). /.
Ngày soạn: Ngày giảng
Tuần 25 - Tiết: 25
Bài 15: Quyền và nghĩa vụ học tập