12. Đầu mỏy D19E
7.1.4. Một số loại phụ tựng chủ yếu cần thiết cho cỏc loại đầu mỏy
Phụ tựng, vật tư đầu mỏy rất đa dạng và phong phỳ. Hiện nay cỏc cơ sở cụng nghiệp trong nước núi chung và của ĐSVN núi riờng, nhỡn chung chưa đủ khả năng chế tạo cỏc phụ
tựng chớnh yếu, loại trừ một số phụ tựng cú tớnh chất vật rẻ mau hỏng. Trong những năm vừa qua, cũng cú một số cơ sở, kể cả nhà nước và tư nhõn đó mạnh dạn đầu tư cụng nghệđể chế
tạo một số phụ tựng như pittụng, xộcmăng, xilanh động cơ cho một số loại đầu mỏy như D4H, D12E, nắp quy lỏt cho động cơđầu mỏy D12E, D9E, bỏnh răng cụn xoắn cho đầu mỏy D4H v.v.. Tuy nhiờn những loại sản phẩm này cú số lượng khụng lớn và chất lượng chưa ổn định. Sản phẩm phụ tựng vật tư chế tạo trong nước cho đầu mỏy là khụng đỏng kể, chỉ chiếm khụng quỏ 5% so với nhu cầu, toàn bộ số cũn lại đều phải nhập ngoại bằng con đường chớnh thức hoặc khụng chớnh thức. Như vậy, cho đến nay loại phụ tựng vật tư thiết yếu nhất đểđảm bảo cho đầu mỏy hoạt động cú hiệu quả vẫn là phụ tựng động cơ diezel, mà cụ thể là cỏc chi tiết như xộcmăng, xilanh, pittụng, bạc trục khuỷu, cỏc chi tiết thuộc hệ thống nhiờn liệu, bụi trơn, thiết bị tăng ỏp v.v..., bỏnh xe và băng đa bỏnh xe, cỏc loại căn đệm, gioăng, phớt, vũng bi, bỏnh răng trong cỏc thiết bị truyền động, hệ thống hóm, hệ thống phụ và hệ thống điều khiển v.v... Cỏc loại phụ tựng này, trong một thời gian dài gặp khú khăn, phải cung ứng từ thị
trường tự do. Đến nay tớnh hỡnh này đó được cải thiện, nguồn cung cấp vật tưổn định hơn,
đỏng tin cậy hơn, và nhỡn chung phụ tựng, vật tư phục vụ cho đầu mỏy phải nhập chủ yếu từ
nước ngoài tới 95%. Hiện nay ĐSVN cú một mạng lưới Cụng ty, Xớ nghiệp Vật tư Đường sắt như Cụng ty Vật tư VERASIMEX, Cụng ty Vật tư Đụng Anh, Xớ nghiệp Vật tư Đường sắt
Đà Nẵng, Cụng ty Vật tưĐường sắt Sài Gũn, chuyờn làm cụng tỏc nhập khẩu và cung ứng vật tư cho ngành đường sắt núi chung và cho đầu mỏy, toa xe núi riờng từ cỏc thị trường như Mỹ,
Ấn Độ, CH Sộc, Bỉ, LB Nga,Trung Quốc, Nam Phi, Australia v.v...