Điều kiện làm việc của bộ chia điện

Một phần của tài liệu Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa trang bị điện ô tô (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội (Trang 49 - 50)

b. Kiểm tra cuộn hút cuộn giữ:

6.3.1.1. Điều kiện làm việc của bộ chia điện

- Trong quá trình làm việc chịu mài mòn giữa các chi tiết (trục bộ chia điện với bạc, cam chia điện), cặp tiếp điểm chịu dòng điện áp cao.

- Chịu rung động, mômen xoắn (trục cam dẫn động lên trục bộ chia điện). - Nắp bộ chia điện và con quay chịu xung điện cao áp.

2 Vòng quay không tải kém, dễ chết máy.

- Thời điểm đánh lửa sai. - Bugi bị hỏng.

- Bô bin bị hỏng. - Bộ chia điện bị hỏng. - Dây cao áp có sự cố.

- Dây dẫn bộ đánh lửa bị đứt, tuột. 3 Động cơ dễ chết máy, tăng tốc

kém.

- Thời điểm đánh lửa sai. - Bugi bị hỏng.

- Dây dẫn bộ đánh lửa bị đứt, tuột. 4 Động cơ vẫn nổ máy sau khi tắt

khoá điện (tự kích nổ).

- Thời điểm đánh lửa sai. 5 Nổ xót trong ống xả thường

xuyên.

- Thời điểm đánh lửa sai.

199

6.3.1.2. Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng

TT T

Hiện tượng Nguyên nhân

1 Cặp tiếp điểm bẩn, cháy rỗ - Do làm việc lâu ngày, bị ôxy hoá, tụ điện hỏng.

2 Cam chia điện, giá đỡ tiếp điểm động bị mòn và mòn không đều

- Do làm việc lâu ngày.

3 Nắp bộ chia điện, con quay bị nứt vỡ, dò điện cao áp.

- Do làm việc lâu ngày.

- Va đập trong quá trình tháo lắp. 4 Than dẫn điện mòn, lò xo yếu gãy. - Do làm việc lâu ngày.

5 Lò xo quả văng của bộ điều chỉnh đánh lửa sớm ly tâm yếu, gãy.

- Do tháo lắp không đúng kỹ thuật. - Làm việc lâu ngày.

6 - Các đầu dây điện cực bị đứt. - Các đệm cách điện ở má vít, đầu

nối bị nứt hỏng. - Tụ điện bị chạm chập, đứt đầu

dây nối, giảm trị số điện dung.

- Do làm việc lâu ngày.

- Tháo, lắp không đúng kỹ thuật. - Làm việc với điện áp cao.

7 Bạc trục cam, trục bộ chia điện bị mòn, cong.

- Do làm việc lâu ngày, thiếu mỡ bôi trơn.

8 Cơ cấu đánh lửa sớm tự động bằng chân không hỏng như:

- Màng đàn hồi rách, rão, lọt khí. - Lò xo hồi vị màng yếu.

- Thanh kéo cong, đệm làm kín cơ cấu với thân bộ chia điện hỏng

- Do tháo lắp nhiều lần, không đúng kỹ thuật.

- Làm việc lâu ngày.

Một phần của tài liệu Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa trang bị điện ô tô (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội (Trang 49 - 50)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(96 trang)