Dầu bụi trơn động cơ

Một phần của tài liệu Giáo trình vật liệu nghề công nghệ ô tô (Trang 63 - 66)

C, hyđrụ thoỏt ra mạnh, gõy ra nứt Đốm trắng là phế phẩm khụng chữa được, nú

3.3.1.2 Dầu bụi trơn động cơ

a. Điều kiện làm việc của động cơ.

Động cơ đốt trong làm việc ở điều kiện rất phức tạp: Nhiệt độ cao tải

trọng thay đổi.

Động cơ xăng khởi động ở nhiệt độ thấp, tải trọng không đầy do xăng bay hơi khơng hết mà cịn ở dạng lỏng khi nén sẽ chảy xuồng đáy máy làm loãng dầu nhớt.

Động cơ điêzen làm việc trong điều kiện tải trọng lớn, áp suất gối đỡ cao, khó tạo màng dầu bơi trơn.

Động cơ 2 kỳ pha nhớt vào xăng theo tỷ lệ dầu/xăng là 1/25 để bôi trơn Trong điều kiện làm việc hết sức phức tạp, mỗi loại động cơ khác nhau làm cho tính năng làm việc của dầu bơi trơn sẽ bị phá huỷ. Để thoả mãn điều kiện làm việc cho từng loại động cơ, dầu bơi trơn phải có những u cầu căn bản sau đây.

b. Yờu cầu kỹ thuật của dầu bụi trơn động cơ:

+ Cú độ nhớt thớch hợp.

Vớ dụ: Độ nhớt thớch hợp ở nhiệt độ làm việc là 5,5 cSt, cũn ở nhiệt độ 100 0C là 15 cSt.

+ Cú độ bỏm cao.

Để tăng khả năng dớnh bỏm của dầu phải pha thờm vào dầu những phụ gia như polyacrynat, polyizobutylen,… dầu dớnh bỏm trờn bề mặt cũn tạo khả năng làm kớn.

+ Cú nhiệt độ chỏy cao, nhiệt độ đụng đặc thấp.

Đụng đặc sẽ gõy cản trở sự lưu thụng dầu, động cơ khú khởi động hoặc khụng khởi động được ở trạng thỏi nguội.

Yờu cầu nhiệt độ tự chỏy của dầu động cơ là từ (220 ữ 250)0 C: + Cú tớnh ổn định tốt.

+ Cú độ sạch cao.

+ Cú khả năng chống ụ xy hoỏ, chống ăn mũn

Vớ dụ để nõng cao tớnh chống ăn mũn của một số bộ phận cú thể dựng dầu cú pha tạp chất ớt bộo (1,5 ữ 2) % sẽ chống được gỉ, nếu pha thờm phụ gia như phờnol, amin thơm sẽ chống được ụ xy hoỏ dầu.

c. Phõn loại, ứng dụng.

* SNG phõn loại theo tốc độ quay của trục khuỷu và theo từng nhúm M Dầu nhớt

A Dầu dựng cho động cơ xăng B Dầu dựng cho động cơ Diesel.

Б Động cơ cú tải trọng nhẹ.

B Động cơ cụng suất và số vũng quay trục khuỷu trung bỡnh.

Г Động cơ cụng suất thấp, số vũng quay trục khuỷu > 2000V/F. E Động cơ cụng suất và số vũng quay trục khuỷu nhỏ.

Д Động cơ cú số vũng quay trục khuỷu lớn, làm việc nặng. 1 Động cơ xăng; 2 Động cơ Diesel;

* Theo hiệp hội kỹ sư Mỹ API - SAE (American Petrolium Institute -

Society of Automotive Engineers).

+ Dầu dựng cho động cơ xăng cú cỏc cấp. SA Động cơ xăng tải trọng nhỏ.

SB Động cơ xăng nhẹ nhàng. SC Động cơ xăng xe nhỏ.

SD Động cơ xăng trung bỡnh (xecon, xe tải trung bỡnh). SE Động cơ xăng xe tải lớn, chống ụ xy hoỏ dầu. SF Động cơ xăng hiện đại.

SG Cấp tiờu biểu.

+ Dầu dựng cho động cơ Diesel cú cỏc cấp. CA Động cơ Diesel tải trọng nhỏ.

CB Động cơ Diesel nhẹ nhàng. CC Động cơ Diesel xe nhỏ.

CD Động cơ Diesel trung bỡnh (xecon, xe tải trung bỡnh). CE Động cơ Diesel xe tải lớn, chống ụ xy hoỏ dầu.

Cấp W Khởi động lạnh.

Khụng cú W phõn loại dựa trờn cơ sở độ nhớt ở 100 0 C.

Khi phõn loại theo độ nhớt (SAE) dựa vào điều kiện làm việc, trạng thỏi làm việc, mụi trường làm việc…bằng thực nghiệm, dựa trờn 2 tiờu chuẩn đú là độ nhớt khởi động lạnh và độ nhớt khả năng bơm với mục đớch để đầu đừng quỏ nhớt khi khởi động và duy trỡ được màng dầu khi động cơ làm việc ở chế độ nhiệt cao.

Vớ dụ:

API- SAE-10W/40-SF/CC

Nhớt bụi trơn cho động cơ xăng (S) hiện đại (F) và động cơ Diesel (C) cú hàm lượng lưu huỳnh S ≤ 1% do viện dầu khớ Hoa Kỳ qui định bởi hiệp hội ụ tụ, cú độ nhớt 10 cSt ở mựa đụng và 40 cSt ở mựa hố.

Viện dầu lửa Mỹ (API) qui định SAE 25W; SAE 60; SAE 10W/30 sử dụng ở nhiệt độ mụi trường từ (5 ữ 38) 0

C.

Cấp độ nhớt SC/SD dựng bụi trơn động cơ xe con, xe tải nhỏ

Cấp SE/CC đó được thế giới cụng nhận và hiện được dựng phổ biến ở Việt Nam.

Việt Nam khớ hậu bốn mựa nhiệt độ trờn 0 0C sự phõn loại dầu dựa trờn tiểu chuẩn chủ yếu là theo SAE.

- Ứng dụng:

Bảng đặc tớnh một số loại dầu nhớt hiện nay.

Cỏc loại dầu nhớt động cơ sử dụng hiệt nay.

Loại dầu nhớt ứng dụng

ENERGOL HD40, HD50 Dùng cho tất cả các loại động cơ xăng và Diesel có tải trọng trung bình hút khí tự nhiên (theo API: SE/CC)

Power stoke-4T Dùng cho các loại xe gắn máy có động cơ 4 kỳ Power stoke-2T Dùng cho các loại xe gắn máy có động cơ 2 kỳ BP Super V Dùng cho tất cả các loại động cơ xăng và Diesel

kiểu cũ cũng như hiện đại (trừ các động cơ Diesel theo tiêu chuẩn MIL-L-2104 B), theo API: SF/CC Tờn gọi Tỷ khối γ (g/cm3) S; C Nhiệt độ Độ nhớt (cSt) API Bốc chỏy Tự chỏy 40 OC 100 OC BP Super V 0,892 S; C 220 - 18 161 18 SAE- 20W/50 SF/CC Energol HDX 0,893 0,904 S C Khỏc nghiệt 240 9 146 249 14,5 20,0 SAE-40 SAE-50 SE/CC Power stoke-4T 0,897 Xe gắn mỏy 4 kỳ 240 - 9 144 14,6 Power stoke-2T 0,897 Xe gắn mỏy 4 kỳ 240 - 9 144 9

Bảng qui đổi một số loại dầu nhớt.

Một phần của tài liệu Giáo trình vật liệu nghề công nghệ ô tô (Trang 63 - 66)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(77 trang)