Phõn loại và sử dụng

Một phần của tài liệu Giáo trình vật liệu nghề công nghệ ô tô (Trang 75 - 77)

C. Cú độ xuyờn kim thớch hợp:

3.4.2.3 Phõn loại và sử dụng

a. Phõn loại Diesel:

Thị trường Việt Nam chủ yếu sử dụng Diesel "mựa hố", phõn loại Diesel theo hàm lượng S. Trong Diesel thường chứa (2 ữ 4)%S.

Theo TCVN cú 2 loại Diesel.

+ D1 : Cú trị số xờtan là 45, hàm lượng S = 1% . + D2 : Cú trị số xờtan là 50, hàm lượng S = 1% . Theo SAE:

+ Diesel thụng dụng trị số xờtan là 45, hàm lượng S = 1%. + Diesel cao tốc trị số xờtan là 48, hàm lượng S = 0,5%.

Diesel thụng dụng chứa 1%S, dựng cho động cơ cú ndc= (400 ữ1000)

V/F.

Diesel cao cấp chứa 0,5% S, dựng cho động cơ cú ndc> 1000 V/F.

b. Ứng dụng:

D1: thường dựng cho cỏc động cơ Diesel cụng suất nhỏ, trung bỡnh kiểu cũ như ụtụ, mỏy kộo sản xuất từ những năm 1980 về trước IFA, MTZ 50/80, DT 75, T 100, BELLA, Động cơ mỏy thi cụng cỏc cụng trỡnh thuỷ lợi.

D2: S thường dựng cho cỏc động cơ Diesel cụng suất lớn làm việc trong mụi trường nặng nhọc như ụ tụ, mỏy kộo, tàu thuỷ,… hiện đại, ụ tụ Toyota, Hyundai,…

c. Bảo quản & sử dụng:

Lắng lọc trước khi sử dụng, tuỳ theo thời gian lắng lọc mà cú cỏc lớp Diesel như sau:

Số ngày lắng lọc Lớp Diesel sạch Số tạp chất lắng

2 ngày S = 0,20 m 65 %

3 ngày S = 0,25 m 85 %

10 ngày S = 1,60 m 98%

Cõu hỏi Cõu 1) Trỡnh bày một số loại chất dẻo? Cõu 2) Nờu một số chất cao su - amiăng?

Cõu 3) Nờu một số loại vật liệu bụi trơn và làm mỏt? Cõu 4) Nờu cỏc loại thộp kết cấu?

Một phần của tài liệu Giáo trình vật liệu nghề công nghệ ô tô (Trang 75 - 77)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(77 trang)