Kiểm tra sự dò rỉ khí

Một phần của tài liệu Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống bôi trơn, làm mát (ngànhcông nghệ ô tô) (Trang 108 - 111)

- Loại dẫn động bằng bánh răng

6.2.9Kiểm tra sự dò rỉ khí

Khí hay khí thoát đi vào chất làm mát làm tăng độ mòn và gỉ. Kiểm tra và nếu tìm thấy khuyết điểm, thực hiện sửachữa.

- Chạy động cơ để tăng nhiệt độ chất làm mát đến 900 C.

Hình 6.26. Kiểm tra sự dò rỉ khí

- Đặt đầu ống thoát dòng dư của thùng tràn vào thùng chứa nước và quay cần giảm áp suất trên nắp áp suất để mở van áp suất. Nếu tạo ra bóng khí

liên tục trong bồn chứa thì có nghĩa là chất làm mát có chứa không khí hay khí thải.

Hình 6.27. Kiểm tra

- Dùng bộ phân tích khí xả để kiểm tra sự dò rỉ khí xả vào hệ thống làm mát :Mở nắp két nước và khi động cơ đang chạy đưa đầu rò lên miệng rót của bộ tản nhiệt (không chạm nước). Nếu có sự dò rỉ thì kim đồng hồ của bộ phân tích sẽ lệch một góc.

Hình 6.28. Kiểm tra sự dò khí 6.2.10 Kiểm tra phát hiện hư hỏng và sửa chữa bơm nước 6.2.10.1 Kiểm tra phát hiện hư hỏng bơm nước

a. Kiểm tra bằng trực giác

Quan sát thấy được những hư hỏng của vỏ bơm, cánh bơm, các đầu ren trục bơm, rãnh then trục, ổ bi của trục bơm, đệm cao su, các chi tiết hãm, phớt chắn nước.

b. Kiểm tra bằng dụng cụ (panme, thước cặp, đồng hồ so).

- Dùng panme đo độ côn, ôvan của trục bơm sau đó đem so sánh với giá trị cho phép

Hình 6.29. Kiểm tra độ côn và ôvan của trục bơm

- Dùng thước cặp đo chiều cao của cánh bơm để xác định độ mòn của cánh bơm.

- á trục bơm lên giá chữ V dùng đồng hồ so để đo độ cong của trục so sánh với tiêu chuẩn cho phép

- Kiểm tra khe hở dọc trục bằng cách một đầu trục bơm tỳ vào đồng hồ so đầu kia dùng tay ấn mạnh ( phương pháp này ít dùng ).

Hình 6.30. Kiểm tra độ cong trục bơm

- Dùng tay lắc giá đỡ puli để kiểm tra độ dơ của trục bơm

Hình 6.31. Kiểm tra độ dơ của trục bơm

c. Kiểm tra khi bơm làm việc có tiếng kêu. (bằng kinh nghiệm)

- Dùng hai tay cầm hai cánh quạt và lắc để kiểm tra độ dơ của trục bơm.

Hình 6.32. Kiểm tra độ dơ trục bơm

- Dùng tay quay mạnh để kiểm tra trục bơm và dùng mắt quan sát kiểm tra các vú mỡ.

Một phần của tài liệu Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống bôi trơn, làm mát (ngànhcông nghệ ô tô) (Trang 108 - 111)