- Đọc DTC (Mã chuẩn đoán hư hỏng)
d) Chọn các mục sau: Powertrain/Engine and ECT/ Data Lis t/ Intake Air.
6.2.4.1 Nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý làm việc và vị trí lắp đặt.
a. Nhiệm vụ
Cảm biến nhiệt độ nước có nhiệm vụ xác định nhiệt độ nước làm mát của động cơ, nhờ các tín hiệu điện áp gửi về mà ECM sẽ điều khiển tăng tốc độ
chạy không tải, tăng thời gian phun, góc đánh lửa sớm v.v... nhằm cải thiện khả
năng làm việc và để hâm nóng. Vì vậy, cảm biến nhiệt độ nước không thể thiếu
được đối với hệ thống điều khiển động cơ khi phát hiện động cơ còn lạnh.
b. Cấu tạo
Cảm biến nhiệt độ nước được gắn nhiệt điện trở bên trong, mà nhiệt độ
càng thấp, trị số điện trở càng lớn, ngược lại, nhiệt độ càng cao, trị số điện càng thấp. Và sự thay đổi về giá trị điện trở của nhiệt điện trở này được sử
hiện trong hình minh họa, điện trở được gắn trong ECU động cơ được mắc nối tiếp trong mạch điện sao cho điện áp của tín hiệu được phát hiện bởi ECU
động cơ sẽ thay đổi theo các thay đổi của nhiệt điện trở này. Khi nhiệt độ của nước làm mát thấp, điện trở của nhiệt điện trở sẽ lớn, tạo nên một điện áp cao trong các tín hiệu THW. Khi nhiệt độ nước làm mát cao điện trở của nhiệt điện trở sẽ nhỏ, tạo nên một điện áp thấp trong các tín hiệu THW.
Phía ngoài của cảm biến phần tiếp xúc với nhiệt độ nước trong động cơ
thường được làm bằng đồng vàng vật liệu có khả năng dẫn và truyền nhiệt tốt. Có chế tạo ren và thân bu lông để bắt với động cơ, có loại được chế tạo rãnh để
cài phanh
Hình 6.22. Cảm biến nhiệt độ nước.
c. Vị trí lắp trên động cơ.
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát thường được lắp trên mặt máy của
động cơ. Tùy vào từng loại động cơ mà vị trí có sự khác nhau. Có loại lắp gần với van hằng nhiệt, có loại lắp gần đường nước từđộng cơ ra két làm mát.