Hệ thống nâng hạ kính.

Một phần của tài liệu Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống trang bị điện ô tô (nghề công nghệ ô tô) (Trang 138 - 142)

- Hiệu chỉnh thời gian phun nhiên liệu: Khi nhiệt độ động cơ thấp ECU sẽ điều khiển tăng thời gian phun nhiên liệu (tăng độ rộng xung nhấc kim phun) để làm đậm, Khi nhiệt độ động cơ cao

6. Hệ thống nâng hạ kính.

6.1. Cấu tạo của một số bộ phận trong hệ thống

Hệ thống nâng kính dạng kéo.

Hệ thống dùng dây cáp

Trong số các hệ thống dùng dây cáp thì cĩ hai loại cáp chính : Hệ thống dùng cáp xoắn

 Hệ thống dùng cáp Bowden và hệ thống cáp Bowden "kép"

Nguyên lý hoạt động giống hệt một cái kéo, hệ thống này khơng dùng dây cáp mà dựa trên 1 bánh

Hệ thống điều khiển

Hầu hết các xe ngày nay đều được trang bị chức năng tựđộng lên xuống kính vị trí người lái vì lý do an tồn (cĩ in dịng chữ AUTO trên nút bấm). Hệ thống này cho phép người lái chỉ cần gạt nút bấm 1 chạm mà khơng cần phải giữ nút bấm cho đến khi kính lên hay xuống hẳn. Trong trường hợp này, các bạn cần phải chọn động cơ cĩ chức năng 1 chạm đi kèm.Tiện ích này đơi khi cũng được kết hợp với hệ thống đĩng cửa kính trung tâm bằng cách dùng chìa khĩa cắm vào ổ khĩa trên cửa tài. Trên các dịng xe hiện đại, cửa kính cịn cĩ thểđĩng/mở từ xa bằng chìa

Khố cửa

Cĩ 2 tín hiệu đến và 2 tín hiệu đi.Tín hiệu đến sẽ được gởi về ECU khĩa cửa khi bật cơng tắc khĩa cửa trên giàn cơng tắc điều khiển ở chỗ cửa bên tài. Khi cĩ tín hiệu đến ECU sẽ gởi tín hiệu đi để

bộ chấp hành khĩa cửa làm việc

6.2. Sơ đồ mạch điện và nguyên lý làm việc của hệ thống.

Cơng tắc Auto dùng đểđiều khiển kính tài xế, 3 cơng tắc nâng hạkính chính dùng để tài xế điều khiển, cơng tắc nâng hạ kính phụdùng đểhành khách điều khiển.Ngồi ra cịn cĩ 1 cơng tắc LOCK để

Sơ đồ mạch điện nâng hạ kính và khĩa cửa điều khiển.

* Sơ đồ mạch điện sấy kính

Một phần của tài liệu Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống trang bị điện ô tô (nghề công nghệ ô tô) (Trang 138 - 142)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(150 trang)