- Hiệu chỉnh thời gian phun nhiên liệu: Khi nhiệt độ động cơ thấp ECU sẽ điều khiển tăng thời gian phun nhiên liệu (tăng độ rộng xung nhấc kim phun) để làm đậm, Khi nhiệt độ động cơ cao
7. Hệ thống khĩa cửa điều khiển từ xa
7.1. Cấu tạo của một số bộ phận trong hệ thống
Hình 3.9: Các chi tiết trên hệ thống khố cửa.
Cơng tắc điều khiển khĩa cửa :
Hình 3.10: Cơng tắc điều khiển khĩa cửa.
Cơng tắc điều khiển khĩa cửa cho phép khĩa và mở tất cả các cửa đồng thời chỉ một lần ấn. Nhìn chung, cơng tắc điều khiển khĩa cửa được gắn ở tấm ốp trong ở cửa phía người lái, nhưng ở một số kiểu xe, thị trường, nĩ cũng được gắn ở tấm ốp trong ở cửa phía hành khách.
Mơtơ khĩa cửa :
Hình 3.11: Mơtơ khĩa cửa.
Mơtơ khĩa cửa là cơ cấu chấp hành để khĩa cửa. Mơtơ khĩa cửa hoạt động, chuyển động quay được truyền qua bánh răng chủ động, bánh răng lồng khơng, trục vít đến bánh răng khĩa, làm cửa khĩa hay mở. Sau khi khĩa hay mở cửa xong, bánh răng khĩa được lị xo hồi vị đưa về vị trí trung Cơng tắc điều khiển
khố cửa trái Cơng tắc mở khố Cơng tắc điều khiển khố cửa phải
Cụm khố cửa
Relay điều khiển khố cửa
gian. Việc này ngăn khơng cho mơtơ hoạt động khi sử dụng núm khĩa cửa và cải thiện cảm giác điều khiển.
Đổi chiều dịng điện đến mơtơ làm đổi chiều quay của mơtơ. Nĩ làm mơtơ khĩa hay mở cửa.
Cơng tắc điều khiển chìa :
Cơng tắc điều khiển chìa được gắn bên trong cụm khĩa cửa.
Nĩ gửi tín hiệu khĩa đến rơle điều khiển khĩa cửa, khi ổ khĩa được điều khiển từ bên ngồi.
Cơng tắc vị trí khĩa cửa:
Hình 3.12: Cơng tắc vị trí khĩa cửa
Cơng tắc vị trí khĩa cửa được gắn bên trong vị trí khĩa cửa.
Cơng tắc này phát hiện trạng thái khĩa cửa. Cơng tắc vị trí bao gồm một tấm tiếp điểm và đế cơng tắc. Khi bánh răng khĩa ở phía mở, cơng tắc bật.
Cơng tắc báo khơng cắm chìa khố vào cơng tắc máy:
Hình 3.13: Cơng tắc báo khơng cắm chìa.
Cơng tắc này gắn ởgiá đỡ trên trục lái chính. Nĩ phát hiện chìa đã được cắm vào ổkhĩa điện hay chưa. Nĩ bật khi chìa đang cắm và tắt khi rút chìa.
Cơng tắc cửa:
Chức năng: Chống quên chìa, an tồn và điều khiển cửa sổ điện sau khi tắt khĩa). Cơng tắc này phát hiện cửa mở hay khơng. Nĩ bật khi cửa mở và tắt khi cửa đĩng.
Cơng tắc điều khiển khĩa cửa :
Rơle điểu khiển khĩa cửa bao gồm hai rơle và một IC. Hai rơle này điều khiển dịng điện đến các mơtơ khĩa cửa. IC điều khiển hai rơle này theo tín hiệu từ các cơng tắc khác nhau.
NGUYÊN LÝ HỌAT ĐỘNG:
Ởđây chúng ta mơ tả hoạt động khĩa và mở khĩa của của các khĩa cửa và từng chức năng của hệ thống khĩa cửa. Cấu tạo của giắc nối rơle điều khiển khĩa cửa và cách đánh số chân cĩ thể khác nhau tùy theo loại xe.
Hoạt động khĩa của khĩa cửa:
Khi cửa bị khĩa do tín hiệu từ các cơng tắc khác nhau, Tr1 bên trong rơle điều khiển khĩa cửa được IC bật. Khi Tr1 bật, dịng điện qua cuộn dây rơle số 1 làm bật rơle số 1.
Khi rơle số 1 bật, dịng điện chạy qua mơtơ khĩa cửa như chỉ ra ở sơ đồ mạch điện dưới, khĩa tất cả các cửa.
Hình 3.14: Sơ đồ hoạt động khĩa của khĩa cửa
Hoạt động mở khĩa cửa:
Khi các khĩa được mở, Tr2 được bật bởi IC, khi Tr2 bật, rơle số 2 bật và dịng điện chạy qua các mơ tơ khĩa cửa như sơ đồ mạch điện dưới, làm mở tất cả các khĩa cửa.
Relay số 2
Rơ le điều khiển khóa
Relay số 2
Hình 3.15: Sơ đồ hoạt động mở của khĩa cửa.
Khĩa cửa bằng cơng tắc điều khiển khĩa cửa:
Khi cơng tắc điều khiển dịch đến Lock, chân 10 của rơle điều khiển khố cửa được nối mass qua cơng tắc điều khiển khố cửa làm Tr1 bật trong khoảng 0,2 giây. Nĩ làm cho tất cả các cửa bị khố.
Mở khố bằng bằng cơng tắc điều khiển khố cửa:
Khi cơng tắc điều khiển khố cửa dịch đến phía Unlock, chân 11 của rơle điều khiển khố cửa được nối mass qua cơng tắc điều khiển khố cửa, bật Tr2 trong khoảng 0,2 giây, nĩ làm cho tất cả các khố cửa mở.
Chức năng khố cửa bằng chìa:
Khi chìa khố cửa quay sang phía Lock, chân 12 của rơle điều khiển khố cửa được nối mass qua cơng tắc điều khiển chìa, làm bật Tr1 trong 0,2 giây. Nĩ làm tất cả các cửa khố.
Chức năng khố cửa bằng chìa:
Phụ thuộc vào thị trường, cửa phía người lái cĩ thể bao gồm chức năng mở khố 2 bước. Khi chìa cửa xoay sang vị trí Unlock, chân 11 của rơle điều khiển được nối mass qua cơng tắc điều khiển chìa làm Tr2 bật trong khoảng 2 giây. Nĩ làm tất cả các cửa mở khố.
Chức năng mởkhố 2 bước: (phía cửa người lái).
Chức năng này khơng cĩ ở một vài thị trường. Khi chìa cắm ở cửa phía người lái xoay sang phía Unlock một lần, nĩ chỉ mở khố cho người lái. Lúc này chân 9 của rơle điều khiển khố cửa được nối mass một lần qua cơng tắc điều khiển chìa, nhưng Tr2 khơng bật.
Khi chìa xoay sang phía Unlock hai lần liên tiếp trong khoảng 3 giây, chân 9 được nối mass hai lần, nên Tr2 bật trong khoảng 0,2 giây. Nĩ làm cho tất cả các khố cửa đều mở.
Chức năng chống quên chìa:
Chức năng này khơng cĩ ởphía hành khách đối với một vài thịtrường.
Khi chìa được cắm vào ổ khố điện và cần khố cửa bị ấn trong khi cửa mở, tất cả các cửa khơng khố. Nghĩa là nếu chân 6 của rơle điều khiển khố cửa được mở bởi cơng tắc vị trí khố cửa trong khi chân 7 được nối mass qua cơng tắc báo khơng cắm chìa và hai chân được nối mass qua cơng tắc cửa, Tr2 bật trong khoảng 0,2 giây. Nĩ làm cho các cửa khơng khố.
Khi cơng tắc điều khiển khố cửa dịch sang phía Lock với chià cắm trong ổ khố điện và cửa mở, tất cả các khố cửa khố tạm thời sau đĩ mở.
Nghĩa là, nếu chân 10 của rơ le điều khiển khố cửa được nối mass qua cơng tắc điều khiển khố cửa trong khi chân 7 và chân 2 được nối mass, Tr1 bật trong khoảng 0,2 giây. Sau đĩ Tr2 bật khoảng 0,2 giây. Nĩ làm tất cả các khố cửa khố rồi lại mở.
Nếu cửa đĩng với chìa cắm trong ổ khố điện và ấn khố cửa (khố), cĩ nghĩa nếu ấn cần khố cửa ấn trong khoảng 0,2 giây hay lâu hơn trong khi các cửa khơng khố nhờ hoạt động ở mục (a), sau đĩ đĩng, các cửa được mở khố sau 0,8 giây. Nếu lần đầu các cửa khơng mở khố, chúng sẽ được mở khố lại sau 0,8 giây nữa.
Chức năng an tồn:
Chức năng này khơng cĩ ở một vài thịtrường.
Nếu các cửa được khố bởi một trong các hoạt động sau, các cửa sẽ khơng mở khố ngay cả khi cơng tắc điều khiển khố cửa di chuyển về phía Unlock.
Cửa được khố bằng chìa khi khố điện ở vị trí khác với vị trí ON (bình thường khi chìa bị rút khỏi ổ khố điện), và khi các cửa phía lái xe và hành khách được đĩng.
Cửa phía người lái (hay cửa phìa hành khách) được khố bằng phương pháp khơng dùng chìa (điều khiển từxa) khi khố điện ở vị trí khác vị trí ON, các cần khố ở cửa người lái và cửa hành khách bịấn và cửa phía hành khách (hay người lái) đĩng.
Chức năng an ninh mất tác dụng khi một trong các hoạt động sau được thực hiện. Khố điện xoay đến vị trí ON.
Cơng tắc điều khiển chìa ở cửa người lái được xoay một lần đến vị trí Unlock.
Cơng tắc điều khiển khố đến phía Unlock với cần khố trên cửa hành khách và người lái được kéo lên.
Chức năng điều khiển cửa kính điện khi đã tắt khố điện:
Chức năng này khơng cĩ ở ở một vài thị trường.
Thơng thường cửa sổ điện chỉ hoạt động khi khố điện ở vị trí ON.
Tuy nhiên, với chức năng này, trước khi bất kỳ cửa nào được mở, cửa sổ điện cĩ thể hoạt động trong vịng 60 giây ngay cả khi đã tắt khố điện.
Chú ý: Tr4 và Tr3 bật khi khố điện bật và điện áp ra 12V đến rơle cửa sổđiện từ chân 15.
7.3.Hiện tượng nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra 8. Hệ thống gương điện
8.1. Cấu tạo của một số bộ phận trong hệ thống
- Gương chiếu hậu: Gương chiếu hậu hai bên thân xe được lắp đặt ở bên ngồi nên cĩ thể trợ giúp cho người lái cĩ được cái nhìn tốt hơn ở phía sau xe. Bên cạnh đĩ, gương chiếu hậu thân xe cịn cho phép