Cần chọn số dùng để cho người lái chọn vị trí số phù hợp với các chế độ của xe và
tình trạng mặt đường khi ô tô vận hành. b) Cấu tạo (hình. 3-15)
Cần chọn số gồm có: hộp điều khiển, cần chọn số, dây kéo (hoặc thanh kéo), các công tắc đèn OD.
c. Các vị trí chọn số
Vị trí P dùng để: đỗ xe, khởi động động cơ hoặc dừng xe chờ nhưng không tắt
máy.
Vị trí N dùng để: tạo số trung gian (Mo), khởi động động cơ, dừng xe khi người lái không rời khỏi xe.
Vị trí D dùng để: vận hành xe trên đường thẳng tốt (tương ứng số 2, 3, 4, trên hộp số cơ khí, có tỷ số truyền thẳng i =1,0).
Vị trí 2 dùng để: vận hành xe trên đường xấu, đường trơn, đường dốc (tương ứng số 2, 3, trên hộp số cơ khí, có tỷ số truyền i =1,5 - 2,0).
Vị trí L dùng để: vận hành xe trên đường rất xấu, đường trơn, đường rất dốc (tương ứng số 1, 2, trên hộp số cơ khí, có tỷ số truyền i =2,5 - 5,0).
Vị trí OD dùng để: vận hành xe trên đường thẳng tốt, đường cao tốc (tương ứng số 5 trên hộp số cơ khí, có tỷ số truyền tăng i = 0,6 - 0,8). Đối với xe có số OD cần ấn công tắc OD cho đèn OD tắt.
Vị trí R dùng để: vận hành lùi xe trên (có tỷ số truyền i = 4,- 1,5). - Khi chuyển từ số lùi sang số tiến hoặc ngược lại cần phải dừng xe.
- Khi xe đang vận hành không được phép đẩy cần chọn số vào vị trí P.
- Thường xuyên sử dụng vị trí D và ấn công tắc OD, khi xe vận hành trên
đường thẳng tốt để tiết kiệm nhiên liệu và nâng cao tuổi thọ của ô tô.
- Hạn chế sử dụng vị trí 2 và L trong thời gian dài.