* Tháo, lắp bộ biến mô
A. Quy trình tháo rời bộ biến mô
1. Tháo bơm dầu (hình.1-8) - Tháo các bu lông hãm.
- Dùng cảo tháo bơm dầu ra khỏi trục stato. 2.Tháo vỏ bánh bơm
- Tháo các bu lông hãm. 3. Tháo stato
- Tháo các bu lông hãm và stato. - Tháo trục stato.
4. Tháo rô to tua bin và khoá hãm - Tháo rô to tua bin.
- Tháo khoá hãm rô to.
5. Làm sạch chi tiết và kiểm tra
- Dùng dung dịch rửa và giẻ làm sạch các chi tiết.
- Dùng dụng cụ kiểm tra để kiểm tra các chi tiết.
B. Quy trình lắp
Ngược lại quy trình tháo (sau khi thay thế các chi tiết hư hỏng)
- Tra dầu, mỡ bôi trơn các chi tiết: ổ bi, các lỗ chốt.
- Thay thế các chi tiết theo định kỳ bảo dưỡng (tấm ma sát, phe hãm).
- Thay dầu bôi trơn bộ biến mô.
*Quy trình bảo dưỡng Bộ biến mô
1. Chuẩn bị dụng cụ và nơi làm việc
- Vam cảo và bộ dụng cụ tay tháo bộ biến mô.
- Dầu bôi trơn, bơm hơi, mỡ bôi trơn và dung dịch rửa. 2. Tháo và làm sạch các chi tiết bộ biến mô
- Dùng dung dịch rửa, bơm hơi, giẻ sạch để làm sạch, khô bên ngoài bộ biến mô.
- Dùng cờ lê và vam cảo tháo rời bộ biến mô. 3. Kiểm tra bên ngoài các chi tiết
- Dùng kính phóng đại và mắt thường.
- Quan sát bên ngoài và bề mặt các chi tiết. 4. Bôi trơn các chi tiết
- Dùng mỡ bôi trơn.
- Bôi trơn các lỗ, bạc xoay và tra mỡ bôi trơn các chi tiết. 5. Lắp các chi tiết của bộ biến mô
- Dùng cờ lê, vam cảo và tuýp đúng loại.
- Lắp bộ biến mô (ngược lại quá trình tháo). 6. Kiểm tra tổng hợp và vệ sinh công nghiệp
A. Quy trình tháo rời hộp số tự động
1. Chuẩn bị dụng cụ và nơi làm việc
- Bộ dụng cụ tay nghề tháo hộp số.
- Làm sạch bên ngoài cụm hộp số.
2. Xả dầu hộp số và tháo các te
- Tháo đai ốc xả dầu và xả dầu hộp số.
- Tháo các bu lông hãm và nâng vỏ hộp số lên. 3. Tháo các ống dẫn dầu và bộ van thuỷ lực
- Tháo 4 ống dầu.
- Tháo cáp bướm ga, các bu lông và lấy bộ van ra ngoài.
4. Tháo pít tông bộ tích năng và pít tông của phanh dải
- Tháo pít tông cùng lò xo. - Tháo trục sơ cấp.
5. Tháo bơm dầu
- Dùng cảo kéo bơm dầu ra ngoài.
6. Tháo trống phanh sau và vành ngoài khớp một chiều
- Dùng tua vít tháo vòng hãm và trống phanh.
- Tháo vành ngoài khớp một chiều và mặt bích của phanh số lùi và số 1. 7. Tháo pitông phanh số lùi và số 1 và vành ngoài khớp một chiều