I. Các tiêu chuẩn kỹ thuật tham chiếu:
3. Công tác cốp pha, ván khuôn cho bê tông
4.3. Vận chuyển, lắp dựng cốt thép:
Việc vận chuyển cốt thép từ nơi sản xuất đến vị trí lắp dựng luôn đảm bảo thành phẩm không hư hỏng và biến dạng. Nếu trong quá trình vận chuyển có làm cho cốt thép bị biến dạng thì trước khi lắp dựng sẽ được sửa chữa lại.
sạch bụi rỉ, chà sắt rỉ, bụi, bùn, dầu mỡ hoặc các chất khác. Sau khi đã được lắp đặt, tiến hành bảo quản trong điều kiện sạch cho đến khi nó hoàn toàn nằm trong bê tông.
- Trong quá trình lắp đặt, phải đảm bảo các điều kiện:
+ Kích thuớc, hình dáng và mật độ theo đúng yêu cầu thiết kế. + Không nối ghép tại những điểm kết cấu có Moment lớn nhất.
+ Những chỗ nối ghép phải chồng lên nhau tuân theo bản vẽ thi công. + Mặt độ nối ghép thép:
*/ Đối vùng chịu kéo không quá 25% số thanh trên cùng một mặt cắt. */ Đối với vùng chịu nén không quá 50% số thanh trên cùng một mặt cắt. Đối với các cốt thép bị cong hoặc bị méo mó, trước khi đổ bê tông, uốn thẳng ra và đặt lại đúng vị trí.
Đối với các cốt thép chờ sẵn cho khối đổ sau, trước khi đổ bê tông phải bảo vệ không bị ăn mòn hoặc hư hại và làm sạch cốt thép .
Nhà thầu thực hiện việc liên kết các thanh cốt thép khi lắp dựng đảm bảo số lượng mối buộc hay hàn dính không nhỏ hơn 50% số điểm giao nhau theo thứ tự xen kẽ.
Để đảm bảo khoảng cách giữa cốt thép và ván khuôn, dùng những miếng vữa xi măng cát có chiều dày bằng lớp bảo hộ, kê vào giữa ván khuôn và cốt thép, không dùng đầu mẫu cốt thép để kê. Giữa 2 lớp cốt thép, đặt các trụ đỡ bằng bê tông đúc sẵn hay cốt thép đuôi cá để giữ khoảng cách giữa chúng theo đúng quy định của thiết kế.
Khi đặt xong cốt thép, không cho người đi lại trên cốt thép làm sai lệch vị trí và biến hình. Cốt thép còn thừa ra ngoài phạm vi đổ bê tông, nhà thầu dùng thanh ngang cố định lại, để tránh rung động làm lệch vị trí của cốt thép. Không cho bẻ cong với bất kỳ góc độ nào làm phá hoại tính năng của cốt thép và làm rạng nứt phần bê tông ở chân cốt thép.