Bộ phận cung cấp khí là tổ hợp bao gồm các bộ phận cơ bản như máy nén, bình nén khí, van solenoid điều chỉnh,…
a) Máy nén khí
Máy nén khí đóng vai trò chính trong việc cung cấp khí, điều chỉnh áp suất lò xo khí nén và nạp đầy cho bình khí nén. Áp suất tối đa khi máy hoạt động từ 16-18 bar.
Hình 2.7: Máy nén b) Bình khí nén
Hình 2.8: Bình khí nén
Bình khí nén giữ vai trò cơ bản trong điều chỉnh độ cao thân xe (áp suất lò xo khí nén) khi xe vận hành tốc độ thấp. Bình khí nén giúp xe nhanh chóng thay đổi độ cao nhanh chóng, giảm thiểu tiếng ồn khi hỗ trợ máy nén khí vận
hành. Bình khí nén thường làm bằng nhôm, thể tích chứa thường trong khoảng 5-6 (l), áp suất tối đa khoảng 16 bar.
Khi tốc độ vận hành thấp hơn 36km/h khí nén được cung cấp cơ bản bởi bình khí nén. Bình chỉ được nạp khi tốc độ từ 36km/h trở lên lúc này máy nén đóng vai trò cấp khí chính. Sự vận hành như vậy giúp giảm thiểu năng lượng, giảm tiếng ồn khi vận hành hệ thống.
c) Van solenoid điều chỉnh
Hình 2.9: Khối van solenoid
Khối van solenoid gồm 4 van kết nối tới lò xo khí nén ở 4 bánh, 1 van kết nối bình khí nén được thiết kế kiểu van 2/2. Van solenoid xả thiết kế kiểu 3/2 hoạt động kết hợp van giới hạn áp suất điều chỉnh xả khí bảo vệ máy nén và hệ thống. Các van solenoid được ECU điều chỉnh trạng thái đóng/mở phù hợp với yêu cầu cấp hoặc xả khí.