Dầu thuỷ lực và khớ ỏp suất thấp được nạp và làm kớn bờn trong cỏc bộ giảm chấn Ducarbon (Đỳng/Sai).

Một phần của tài liệu Giáo trình hệ thống phanh treo lái (nghề công nghệ ô tô) (Trang 74 - 76)

6. Cỏc minh hoạ dưới đõy thể hiện cỏc hệ thống treo. Hĩy chọn trong cỏc cụm từ sau đõy cỏc từ tương ứng với cỏc hỡnh từ 1 đến 4. với cỏc hỡnh từ 1 đến 4.

KHOA CễNG NGHỆ ễ Tễ 69

CHƯƠNG 3: HỆ THỐNG LÁI

Bài 1: CẤU TẠO VÀ NGUYấN Lí HOẠT DỘNG CỦA HỆ THỐNG LÁI Nội dung chớnh:

1. CẤU TẠO VÀ NGUYấN Lí HOẠT DỘNG CỦA HỆ THỐNG LÁI 1.1 Nhiệm vụ, yờu cầu và phõn loại hệ thống lỏi.

1.1.1 Nhiệm vụ

Hệ thống lỏi cú nhiệm vụ:

- Dựng để thay đổi hoặc giữ nguyờn hướng chuyển động của ụ tụ.

1.1.2 Yờu cầu

- Điều khiểnnhẹ, chớnh xỏc và an tồn.

- Đảm bảo quay vũng ụ tụ trong thời gian nhanh và ở một diện tớch nhỏ. - Cấu tạo đơn giản, vận hành ờm và cú độ bền cao.

1.1.3 Phõn loại

a) Theo đặc điểm truyền lực:

- Hệ thống lỏi cơ khớ (khụng trợ lực). - Hệ thống lỏi cú trợ lực.

b) Theo kết cấu của cơ cấu lỏi gồm cú:

- Loại trục vớt - bỏnh vớt. - Loại bỏnh răng - thanh răng. - Loại trục vớt - vành răng. - Loại trục vớt - con lăn.

1.2 Cấu tạo và hoạt động của hệ thống lỏi.1.2.1 Cấu tạo (hỡnh.1-1 ) 1.2.1 Cấu tạo (hỡnh.1-1 )

a) Cơ cấu lỏi bao gồm:

- Vành tay lỏi và trục tay lỏi làm bằng thộp, cú phần then hoa để lắp với nhau và lắp với hộp tay lỏi (cú loại trục tay lỏi dài cú thờm khớp cỏc đăng). Bờn ngồi cú ống trục tay lỏi lắp với thõn xe và làm giỏ đỡ lắp trục tay lỏi.

Hỡnh 1-1: Sơ đồ cấu tạo chung hệ thống lỏi ụ tụ (khụng cú bộ trợ lực)

- Trục tay lỏi làm bằng thộp, hai đầu cú phần then hoa để lắp với vành lỏi và hộp tay lỏi (cú loại trục tay lỏi dài cú thờm khớp cỏc đăng). Bờn ngồi cú ống trục tay lỏi lắp với thõn xe và làm giỏ đỡ lắp trục tay lỏi và cỏc cụng tăc đốn, gạt nước mưa.

- Hộp tay lỏi cú vỏ hộp làm bằng gang hoặc thộp và được lắp chặt trờn khung xe, bờn trong cú trục vớt ăn khớp với con lăn ( hoặc bỏnh vớt, hoặc vành răng) và một đầu cú then hoa để lắp chặt với trục tay lỏi. Con lăn một đầu trục cú then hoa để lắp với đũn quay đứng.

Vành răng và trục làm bằng thộp lắp trờn hai ổ bi trong vỏ hộp, một đầu trục cú then hoa để lắp với đũn quay đứng. Bờn trong hộp tay lỏi cũn cú cỏc đệm để điều chỉnh khe hở đầu trục tay lỏi

b) Dẫn động lỏi bao gồm:

- Đũn quay đứng và thanh kộo dọc lắp với nhau và lắp với đũn cam lỏi của trục bỏnh xe bằng cỏc khớp cầu.

- Thanh kộo ngang (thanh lỏi) làm bằng thộp, hai đầu lắp với hai khớp cầu bằng ren để điều chỉnh độ chụm bỏnh xe và được lắp chặt với hai đũn cam lỏi của hai bỏnh xe trước.

1.2.2 Nguyờn tắc hoạt động

- Khi người lỏi điều khiển xoay hoặc giữ nguyờn vành tay lỏi, thụng qua trục tay lỏi và cơ cấu lỏi dẫn động đũn quay đứng, đũn cam lỏi và thanh kộo ngang chuyển động

Một phần của tài liệu Giáo trình hệ thống phanh treo lái (nghề công nghệ ô tô) (Trang 74 - 76)