Thiết bị thớ nghiệm:

Một phần của tài liệu Xây dựng mô hình chuẩn đoán động cơ xăng trên cơ sở kết quả phân tích thành phần khí thải (Trang 74 - 78)

Chương 3 NGHIấN CỨU THỰC NGHIỆM PHÂN LẬP D ẤU HIỆU CHẨN ðOÁN ðỘNG CƠ XĂNG

3.2.1 Thiết bị thớ nghiệm:

* Thiết bị phõn tớch khớ xả:

Bảng 3.1. Thụng số kỹ thuật của thiết bị phõn tớch khớ xả QROTECH Thời gian ủo Giõy 10 Nguồn nuụi V 220V Thời gian hõm núng hệ thống Phỳt 2 – 8 Cụng suất W 50 Lưu lượng bơm Lớt/ phỳt 4 – 6 Nhiệt ủộ làm việc 0C 0 – 40 Thành phần CO % 0.00 – 9.99 (sai số 0.01%) Thành phần HC % or ppm 0- 9.999 or 20000 (sai số 1 ppm) Thành phần CO2 % 0.0 – 20.0 (sai số 0.10%) Thành phần O2 % 0.00 – 25.00 (sai số 0.01%) Hệ số LAMDA 0 – 2.000 (sai số 0.001) Hệ số A F R 0.0 – 99.0 (sai số 0.1)

Hỡnh 3.1 Giới thiệu thiết bị phõn tớch khớ xả QROTECH là loại thiết bị

hiện nay ủang ủược sử dụng rộng rói ở cỏc cơ sở sữa chữa và trạm ủăng kiểm phương tiện cơ giới ủường bộ. QROTECH là thiết bị ủể ủo cỏc thành phần khớ xả từ cỏc ủộng cơ xăng, gồm : CO, CO2, HC, O2. QROTECH cũng ủược dựng ủểủo hệ số dư lượng khụng khớ.

+ Kết nối mỏy phõn tớch khớ thải.

Bước 1: Kết nối ủầu ủo với mỏy phõn tớch khớ thải. Bước 2: Cấp nguồn 220V cho mỏy phõn tớch khớ thải. + Thực hiện ủo và lấy số liệu:

Bước1: Vận hành ủộng cơ, cho ủộng cơ hoạt ủộng ổn ủịnh, tăng tốc khụng tải nhanh 2 lần và ủểủộng cơ về trạng thỏi chạy chậm.

Bước 4: Ấn nỳt Standby.

Bước 5: Ấn nỳt Zerụ ủểủặt lại giỏ trị 0 cho cỏc thụng số. Bước 6: Ấn nỳt Standby.

Bước 7: ðiều chỉnh ủộng cơ chạy ổn ủịnh ở tốc ủộủo. Bước 8: Ấn nỳt Meas ủể kiểm tra cỏc số liệu.

Bước 9: Ấn nỳt Hold ủể xem cỏc số liệu trờn màn hỡnh.

Bước 10: Ấn nỳt Hold sau ủú dựng nỳt Purge ủể ghi số thứ tự thớ nghiệm. Bước 11: Tiếp tục ấn nỳt Hold ủể in ra kết quả.

ðểủo thành phần khớ thải ở tốc ủộ khỏc ta thực hiện lại từ bước 4. * Thiết bị chẩn ủoỏn Scantool.

Trờn hỡnh 3.2 Giới thiệu một loại mỏy chẩn ủoỏn cầm tay, chỳng ủược kết nối với cỏc giắc chẩn ủoỏn trờn cỏc xe qua bộ dõy và cỏc ủầu nối khỏc nhau tuỳ theo kiểu xe. Loại mỏy này cú ưu ủiểm là kết cấu nhỏ gọn, ủa chức năng, tớnh cơ ủộng cao và dể sữ dụng, giỳp chẩn ủoỏn nhanh, chớnh xỏc cỏc thụng số kỹ thuật và phạm vi hư hỏng của cỏc hệ thống. một mỏy cú thể chẩn

ủoỏn cho nhiều loại xe khỏc nhau nhờ phần mềm dữ liệu của từng loại xe

ủược cài ủặt trong cỏc card chương trỡnh của mỏy.

Ngoài ra, mỏy cũn cú thể ủược giao tiếp với mỏy vi tớnh ủể phõn tớch, chẩn ủoỏn, phục vụ giảng dạy và cập nhật cỏc phần mềm dữ liệu, chương trỡnh cho mỏy.

Năm 1995 OBD thế hệ thứ 2 ra ủời (OBD II) tạo thành một chuẩn thống nhất ỏp dụng cho cỏc loại xe sản xuất từ năm 1996 trở ủi, mỏy chẩn

ủoỏn thế hệ mới cũng ủược gọi là mỏy chẩn ủoỏn OBD II. Giắc chẩn ủoỏn của hệ thống OBD - II trờn hầu hết cỏc loại xe cú dạng chuẩn là 16 chõn, ngoại trừ

Hỡnh 3.2 Mỏy chn oỏn cm tay(Scantool)

+ Kết nối thiết bị chẩn ủoỏn Scantool với ủộng cơ. Bước 1: Kết nối bộ xử lý với bộ chuyển ủổi.

Bước 2: Kết nối bộ chuyển ủổi với ủộng cơ thụng qua giắc cắm. Bước 3: Cấp nguồn 220V cho bộ xử lý.

Bước 4: Cấp nguồn ắc quy cho bộ chuyển ủổi. + Cỏc bước thực hiện với Scantool.

Bước 1: Bật cụng tắc nguồn.

Bước 2: Kớch hoạt vào Start, chọn GAG, chọn GD Scan.

Bước 3: Kớch hoạt vào màn hỡnh, chọn Start, chọn Logo hóng xe, chọn OK, chờ Down load chương trỡnh xong chọn OK. Màn hỡnh hiển thị loại giắc cắm dựng trờn ủộng cơ, chọn OK, chọn nước sản xuất, chọn tờn ủộng cơ, chọn loại ủộng cơ.

Màn hỡnh xuất hiện cỏc mục ủể lựa chọn (ðọc lỗi, xoỏ lỗi, giỏm sỏt hệ

Một phần của tài liệu Xây dựng mô hình chuẩn đoán động cơ xăng trên cơ sở kết quả phân tích thành phần khí thải (Trang 74 - 78)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(116 trang)