Đặc điểm kinh tế xó hội

Một phần của tài liệu nghiên cứu sự di chuyển của lao động nông thôn đến làm việc tại thành phố bắc giang, (Trang 43 - 50)

2.3 .Cỏc nghiờn cứu của đề tài liờn quan

3.1.2.Đặc điểm kinh tế xó hội

3. ĐẶC ĐIỂM VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIấN CỨU

3.1.2.Đặc điểm kinh tế xó hội

3.1. Đặc điểm của địa bàn nghiờn cứu

3.1.2.Đặc điểm kinh tế xó hội

3.1.2.1. Tỡnh hỡnh kinh tế

Với những lợi thế về vị trớ địa lý, hệ thống giao thụng và cỏc cơ sở hạ tầng khỏc, thành phố Bắc Giang đang khai thỏc một cỏch cú hiệu quả cỏc tiềm năng để phỏt triển cỏc ngành, nghề trong đú đặc biệt là là sản xuất cụng

nghiệp và xõy dựng. Tốc độ tăng trưởng kinh tế của thành phố trong những năm gần đõy đó vượt bỡnh qũn của cả nước. Bỡnh quõn hàng năm 15,5% từ 2005 đến 2008 cao hơn so với giai đoạn 2001-2005 là 14,2%. Trong khu vực nụng-lõm-ngư nghiệp, tốc độ tăng trưởng giỏ trị sản xuất ngư nghiệp đạt 18,45%/năm, tuy nhiờn quy mụ cũn nhỏ. Khu vực xõy dựng cú tốc độ tăng trưởng khỏ cao do sự phỏt triển mạnh xõy dựng đụ thị và cụng nghiờp, thu nhập bỡnh quõn trờn đầu người hàng năm cú xu hướng tăng so với năm trước.

Bảng 3.1. Tăng trưởng kinh tế giai đoạn 2000-2005 và 2008

Đơn vị: Tỷ đồng, giỏ 1994 Chỉ tiờu 2000 2005 2006 2007 2008 1. Giỏ trị sản xuất 939,19 1.822,49 2.101,88 2.428,68 2.812,41 - Nụng, lõm, ngư nghiệp + Nụng nghiệp + Ngư nghiệp + Lõm nghiệp 46,8 43,9 2,85 0,05 57,49 50,74 6,65 0,09 58,73 51,18 7,48 0,07 60,02 52.1 7,85 0,07 62,24 54,06 8,1 0,08 - Cụng nghiệp, xõy dựng + Cụng nghiệp + Xõy dựng 433,82 372,69 61,29 966,09 734,89 231,2 1.127,4 877,6 249,8 1.302,15 1.021 281,15 1.610,5 1.202,3 308,2 - Thương mại - dịch vụ 458,57 798,9 915,75 1.066,51 1.139,67 2. GDP/ người 4,85 12,87 14,92 17,024 19,29

Nguồn: Bỏo cỏo tổng hợp UBND thành phố Bắc Giang

Thành phố Bắc Giang cú vị trớ trung lộ từ Hà Nội đi Lạng Sơn, nằm trờn hành lang kinh tế Nam Ninh - Lạng Sơn - Hà Nội - Hải Phũng, cận kề vựng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, trong vựng thủ đo Hà Nội, cú hệ thống giao thụng dường bộ, đường sắt, đường thuỷ liờn tỉnh thuận lợi cho việc sản xuất, lưu thụng hàng hoỏ và thu hỳt vốn đầu tư.Mặc dự mới trở thành thành phố nhưng cơ sở hạ tầng đo thị được quan tõm đầu tư, kinh tế đạt tốc độ tăng trưởng khỏ. Khu vực lõn cận của thành phố Bắc Giang cú quỹ đất phong phỳ, thuận lợi cho phỏt triển đụ thị và KT - XH của thành phố trong tương lai.

Với vị trớ là trung tõm chớnh trị, kinh tế, văn hoỏ của tỉnh Bắc Giang, trong những năm gần đõy thành phố Bắc Giang cú tốc độ phỏt triển khụng ngừng nhất là sự phỏt triển của cỏc cụm cụng nghiệp và hệ thống thương mại - dịch vụ. Cơ cấu kinh tế trờn địa bàn thành phố đó chuyển dịch theo hướng tớch cực, giảm tỷ trọng khu vực nụng lõm ngư nghiệp, tăng tỷ trọng phi nụng nghiệp. Trong đú kết quả của ngành cụng nghiệp – xõy dựng, thương mại - dịch vụ chiếm tỷ trọng chủ yếu và cú xu hướng tăng lờn, tỷ trọng của ngành nụng - lõm – ngư nghiệp rất nhỏ và ngày một giảm. Bởi lẽ tốc độ cụng nghiệp hoỏ – đụ thị hoỏ tăng trưởng khỏ cao do sự phỏt triển mạnh xõy dựng đụ thị và cụng nghiệp.

Bảng 3.2. Giỏ trị sản xuất theo ngành

Ngành Năm 2006 Năm 2007 Năm 2008

GTSX (Tỷ đồng) CC ( % ) GTSX (Tỷ đồng) CC ( % ) GTSX (Tỷ đồng) CC ( % ) Tổng GTSX 2.101,88 100 2.428,68 100 2.812,41 100 Nụng, lõm, ngư nghiệp 58,73 2,8 60,02 2,5 62,24 2,2 Cụng nghiệp, xõy dựng 1.127,4 53,6 1.302,15 53,6 1.610,5 57,3 Thương mại - dịch vụ 915,75 43,6 1.066,51 43,9 1.139,67 40,5 Nguồn: Phũng thống kờ thành phố

Biểu đồ 3.1. Cơ cấu kinh tế theo ngành của thành phố giai đoạn 2006-2008

Cơ cấu theo ngành của thành phố cú hướng ưu tiờn cho cụng nghiệp – xõy dựng, thương mại - dịch vụ. Bắc Giang là một thành phố trẻ và đang được mở rộng vỡ vậy GTSX của ngành Cụng nghiệp – Xõy dựng năm 2008 tăng 5,7% so với năm 2006, ngành Thương mại - dịch vụ giảm 3,1% song vẫn ở mứ độ cao. Ngành nụng, lõm, ngư nghiệp ở thành phố giảm 0,6% chiếm tỷ trọng rất nhỏ. Đõy là lý do mà thành phố Bắc Giang luụn thu hỳt được lượng LĐNT di chuyển đến tỡm kiếm việc làm và làm việc.

Qua số liệu trờn cho thấy cơ cấu kinh tế trờn địa bàn thành phố đó chuyển dịch theo hướng tớch cực, giảm tỷ trọng khu vực nụng-lõm-ngư nghiệp, tăng tỷ trọng khu vực phi nụng nghiệp trong giỏ trị sản xuất. Tỷ trọng của khu vực nụng-lõm-ngư nghiệp khỏ nhỏ, đến năm 2008 cũn 2,2% trong cơ cấu giỏ trị sản xuất trờn địa bàn thành phố. Tỷ trọng khu vực cụng nghiệp, xõy dựng đạt khỏ cao là 57,3% vào năm 2008.

Ngành 2000 2005 2006 2007 2008

Nụng-lõm-ngư nghiệp 5 3,2 2,8 2,5 2,2

Cụng nghiờp-xõy dựng 46,2 53 53,6 53,6 57,3 Thương mại - dịch vụ 48,8 43,8 43,6 43,9 40,5

Nguồn: Bỏo cỏo tổng hợp UBND thành phố Bắc Giang

Với vị trớ địa lý thuận lợi cho việc lưu thụng hàng hoỏ giữa cỏc vựng nờn ngành thương mại dịch vụ đó thực sự phỏt triển gúp phần quan trọng thỳc đẩy quỏ trỡnh quỏ trỡnh sản xuất, giải quyết việc làm cho nhiều lao động, bỡnh ổn giỏ cả trờn thị trường và tăng nguồn thu cho ngõn sỏch. Hệ thống kinh doanh, dịch vụ được bố trớ theo khu vực và theo chuyờn ngành trờn cỏc trục phố chớnh tạo điều kiện cho người tiờu dựng cũng như việc kinh doanh của người kinh doanh. Ngoài ra, giỏ trị sản xuất ngành cụng nghiệp - xõy dựng tăng bỡnh qũn trờn 14%/năm.

3.1.2.2 Tỡnh hỡnh xó hội

Đến năm 2008, dõn số thành phố Bắc Giang cú khoảng 126.000 người với mật độ dõn số 3.926 người/km2, trong đú nụng dõn chiếm khoảng 30%. Dự kiến quy mụ thành phố Bắc Giang đến năm 2010 đạt khoảng 138.300 người, đến năm 2020 khoảng 214.800 người. Cơ cấu lao động , lao động phi nụng nghiệp tăng nhanh, tỷ lệ lao động nụng nghiệp đến năm 2010 giảm xuống cũn 15,4%, đến năm 2020 cũn khoảng 1,7%. Tăng tỷ lệ lao động qua đào tạo đến 2010 lờn trờn 30% và vào năm 2020 trờn 50%. Giảm tỷ lệ thất nghiệp đụ thị xuống khoảng 4,5% vào năm 2010; nõng thời gian sử dụng lao động khu vực nụng thụn lờn 90% vào 2020.

Bảng 3.4. Một số chỉ tiờu về xó hội của Bắc Giang từ năm 2006 đến 2008

STT Chỉ tiờu Đơn vị 2006 2007 2008

1 Dõn số trung bỡnh Người 105.468 106.454 126.000 2 Số người trong độ tuổi cú khả năng Người 55.476 56.325 57.100

lao động

3 Số lao động được giải quyết việc làm Người 49.600 51.200 51.800 4 Tỷ lệ lao động qua đào tạo so với

tổng số lao động

% 28 30 33

5 Tỷ lệ hộ nghốo theo chuẩn mới % 0,79 0,55 0,55 6 Tỷ lệ dõn chuyển thành thị sử dụng

nước hợp vệ sinh

% 86 89 91 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

7 Tỷ lệ trường đạt chuẩn quốc gia % 35,7 45,2 52 8 Tỷ lệ xó đạt chuẩn quốc gia về y tế % 72,7 81,8 92

Nguồn: Phũng thống kờ thành phố Bắc Giang 3.1.2.3 Kết cấu hạ tầng

Thành phố Bắc Giang cú nhiều loại hỡnh giao thụng như đường sắt, thuỷ, bộ, mạng lưới đụ thị tương đối hoàn chỉnh rất thuận lợi cho phỏt triển kinh tế.

- Đường bộ:

Quốc lộ 1A cũ: chạy qua thành phố Bắc Giang dài khoảng 7 km. mặt đường trải nhựa. Quốc lộ 1A mới: chạy song song với quốc lộ 1A cũ, nằm ở phớa Nam thành phố dài khoảng 8,5 km, mặt cắt rộng từ 16 đến 22 m, lũng đường rộng 12m, taluy hai bờn rộng từ 2-5m. Mặt đường trải bờ tụng nhựa. Đõy là tuyến đường mới được xõy dựng từ Hà Nội đi Lạng Sơn. Hai tuyến đường trờn là đường giao thụng vận chuyển hàng hoỏ từ Lạng Sơn về Hà Nội và cỏc tỉnh khỏc

Tỉnh lộ 398: Đi qua xa Song Mai, Đa Mai, phường Mỹ Độ và xó Tõn Mỹ, lũng đường rộng 12m, ta luy 2 bờn rộng từ 2-4m. Đõy là tuyến giao thụng vận chuyển hàng hoỏ trong nội tỉnh và cỏc tỉnh lõn cận.

- Đường sắt: Hiện tại chạy qua thành phố Bắc Giang cú tuyến đường sắt quốc gia Hà Nội – Lạng Sơn, đoạn chạy qua thành phố dài khoảng 7km, khổ lồng 1.000 – 1.435 mm. Ga Bắc Giang dài 600m, là nơi chung chuyển hàng hoỏ cho cỏc tỉnh thành phố khỏc trong cả nước.

- Đường thuỷ: Tuyến sụng qua địa bàn thành phố là sụng Thương, vận tải trờn sụng chủ yếu là sà lan. Trong thành phố Bắc Giang hiện tại cú 3 cảng: cảng trung ương, cảng chuyờn dựng và cảng địa phương.

Cảng Á Lữ: diện tớch gần 2 ha, năng lực thụng qua 200.000 tấn/năm trong đú vận tải than là chủ yếu phục vụ cho sản xuất và tiờu dựng trong tỉnh.

Cảng chuyờn dựng gồm: cảng của Cụng ty Đạm và hoỏ chất Hà Bắc, năng lực thụng qua 500.000 tấn/ năm chủ yếu phục vụ cho việc sản xuất, tiờu thụ hàng hoỏ của cụng ty. Cảng chuyờn dựng của Cụng ty xăng dầu Bắc Giang nằm cỏch Á Lữ về phớa Nam khoảng 1 km chủ yếu phục vụ cho kinh doanh và tiờu dựng trong tỉnh.

Cảng địa phương thực chất là cỏc bến bói tự nhiờn, năng lực thụng qua từ 3.00 – 5.00 tấn/năm.

Với vị trớ địa lý, địa hỡnh, cỏc nguồn lực cũng như việc ưu tiờn phỏt triển cơ cấu kinh tế cụng nghiệp xõy dựng, thương mại - dịch vụ ... đó và sẽ tạo điều kiện cho thành phố Bắc Giang phỏt triển. Cựng với sự phỏt triển đú là khả năng tạo ra việc làm cho người lao động ngày càng gia tăng vỡ thế khả năng LĐNT di chuyển đến thành phố Bắc Giang trong thời gian qua là một thực tế cũng như trong thời gian tới là một xu hướng tất yếu.

Một phần của tài liệu nghiên cứu sự di chuyển của lao động nông thôn đến làm việc tại thành phố bắc giang, (Trang 43 - 50)