Công đoàn ngành ĐSVN tham gia quảnlý qua các hoạt động cụ

Một phần của tài liệu phương hướng đổi mới tổ chức và hoạt động công đoàn ngành đường sắt việt nam (Trang 59 - 61)

2. Những chuyển biến về tổ chức và hoạt động Công đoàn ngành ĐSVN:

2.4.2. Công đoàn ngành ĐSVN tham gia quảnlý qua các hoạt động cụ

- Công đoàn đã tham gia xây dựng kế hoạch Sxkd mang lại hiệu quả cao, các cấp Công đoàn đã phối hợp cùng với chuyên môn tìm các biện pháp tăng sản lợng vận tải, giành lại thị trờng vận tải hàng hoá, tổ chức lại các khâu dịch vụ vận tải, chú trọng khai thác vận tải đờng dài, vận tải Container, vận chuyển quốc tế.

- Công đoàn tham gia đổi mới, phát triển khoa học, công nghệ, cải tiến quy trình chạy tàu. Các cấp Công đoàn đã tổ chức cho CNVC-LĐ tham gia nghiên cứu, ứng dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật qua quá trình sản xuất nh: sửa chữa, đại tu, bảo dỡng đầu máy toa xe nâng tốc độ đầu máy TY7 từ 45km/h lên 70km/h, phục hồi 18 đầu máy RUMAMI D10H bằng động cơ hiện đại MTU, nâng công suất đầu máy Tiệp lên 1200CV, đóng mới toa xe GG, M, chở Container kịp thời đảm bảo sức kéo cho ngành, bảo đảm chất lợng, giá thành hạ. Ngoài ra các nhà máy đã tiếp tục nghiên cứu, phát huy nội lực đóng mới các loại xe thế hệ mới, đóng xe khách 2 tầng với trang thiết bị hiện đại. Đặc biệt nhất là công trình "thiết kế và chế tạo đoàn tàu kéo đẩy" và công trình "Rút ngắn hành trình chạy tàu khách tuyến Hà Nội - Lào Cai chào mừng đại hội IX" (Phỏng vấn1). Đây là thành quả của quá trình lao động sáng tạo và ý chí quyết tâm phát huy nội lực của đội ngũ công nhân ngành Đờng Sắt đợc d luận nhân dân hoan nghênh.

- Công đoàn tham gia tổ chức sử dụng lao động hợp lý, đổi mới cơ chế tiền lơng nhằm tăng thu nhập, nâng cao đời sống CNVC-LĐ Công đoàn đã cùng với chuyên môn tiến hành cải cách phơng thức sản xuất kinh doanh nh:

phơng thức làm chủ độc lập tự hạch toán, gắn quyền lợi trách nhiệm với nghĩa vụ để cơ sở chủ động trong sản xuất kinh doanh, đa dạng hoá các loại hình sản phẩm. Để cân đối kế hoạch sản xuất kinh doanh, Công đoàn ngành đã phối hợp với chuyên môn tiến hành tổ chức lại sản xuất, sắp xếp lao động theo tiêu chuẩn hoá, tinh giảm biên chế lao động gián tiếp, giảm đầu mối trung gian tạo nên bộ máy quản lý lao động gọn nhẹ đạt hiệu quả cao. Công đoàn tham gia rà soát định mức lao động, xây dựng định mức mới cho phù hợp, khoán sản phẩm đợc đến từng tổ sản xuất. Đi đôi với sắp xếp lại lao động, Công đoàn đã tham gia thực hiện cơ chế phấn phối tiền lơng công bằng, hợp lý, đảm bảo có thu nhập tơng xứng lao động, tạo thu nhập ngày càng ổn định tác động đến sự nhiệt tình, gắn bó trong công việc của ngời lao động.

- Công đoàn các cấp tham gia công tác an toàn giao thông, trật tự an toàn tàu dới ga và dọc tuyến đờng sắt. Toàn bộ CNVC-LĐ trong ngành đã đợc trang bị đầy đủ kiến thức về quy trình, quy phạm an toàn giao thông. Công đoàn các cấp thờng xuyên hàng năm phối hợp với chuyên môn tổ chức tập huấn và kiểm tra kiến thức tay nghề để làm cơ sở phân công bố trí công sức. Để giảm thiểu tai nạn đờng sắt, Công đoàn đã cùng với chuyên môn luôn chấn chỉnh nâng cao chất lợng khai thác cơ sở hạ tầng một cách hợp lý nh" công trình đại tu đờng dây thông tin, lắp đặt khoá khống chế ghi, khôi phục và làm mới thiết bị đóng đờng bán tự động, lắp đặt đèn báo chắn đờng ngang dân sinh"(phỏng vấn2), kiên cố hoá nền đờng miền Trung... đã nâng cao uy tín ngành, tạo lợi thế cạnh tranh với các phơng tiện vận tải khác. Cùng với đó Công đoàn đã phối hợp với đoàn thanh niên và công an các địa phơng tổ chức mít tinh, diễu hành ra quân tuyên truyền về an toàn giao thông đồng thời triển khai kế hoạch vận động CNVC gơng mẫu chấp hành các văn bản pháp luật về đảm bảo an toàn giao thông, tham gia kiểm tra trên tàu, dới ga, các trọng điểm đèo dốc, xung yếu, nhắc nhở mọi ngời chấp hành tốt.

- Công đoàn các cấp tham gia cải thiện điều kiện làm việc cho CNVC- LĐ, thờng xuyên phối hợp với chuyên môn giải quyết kịp thời và đầy đủ chế độ chính sách cho ngời lao động nh chế độ trợ cấp bảo hiểm lao động, an toàn vệ sinh lao động... Đặc biệt ở những đơn vị ở những vùng rừng núi đã đợc chú ý cải thiện điều kiện làm việc. Ngoài ra Công đoàn ngành đã vận động

CBCNV tham gia xây dựng quỹ của ngành nhằm trợ cấp cho lao động gặp khó khăn, cho vay vốn để phát triển kinh tế gia đình.

- Công đoàn tham gia mở rộng thị trờng Sxkd dịch vụ tạo thêm việc làm cho CNVC-LĐ, Công đoàn các cấp tham gia với chuyên môn tạo thêm việc làm cho ngời lao động theo phơng thức mở rộng thị trờng, đa dạng hoá các loại hình Sxkd, mở thêm nhiều ngành nghề kinh doanh dịch vụ. Chính vì vậy "Tỉ trọng doanh thu ngành sản xuất chính của khối vận tải so với sản xuất chính ngày càng tăng. Cụ thể năm 2003 là 384 tỉ đồng so với 1.670 tỉ sản xuất chính"(phỏng vấn5). Điều đó cho phép đảm bảo công ăn việc làm của ngời lao động dôi d trong ngành.

- Công đoàn tham gia quản lý, tiết kiệm vật t kỹ thuật, đổi mới công nghệ đạt hiệu quả cao. Thực hiện nhiều dự án đổi mới công nghệ đạt hiệu quả cao, góp phần tiết kiệm chi phí hoàn thành công trình 650 km cáp quang Sài Gòn - Diễn Trì, tôn chắn sóng, mắt phản quang, cọc tiêu, biển báo đờng bộ trên công trình Đờng Hồ Chí Minh, đờng bộ Sơn La, Cao Bằng...

Một phần của tài liệu phương hướng đổi mới tổ chức và hoạt động công đoàn ngành đường sắt việt nam (Trang 59 - 61)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(105 trang)
w