2. Khái quát về bảo hiểm xe cơ giới trên thị trường bảo hiểm Việt Nam
3.2.2 Tình hình bồi thường nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới
Bên cạnh sự gia tăng về doanh thu thì công tác bồi thường cũng được ưu tiên hàng đầu. Chính vì vậy công tác bồi thường được chú trọng, tạo được uy tín với khách hàng. Đây chính là cách PJICO quảng bá về mình một cách hiệu quả
Bảng 14:Tình hình bồi thường bảo hiểm vật chất xe ô tô tại PJICO (2003-2007)
TT Tên chỉ tiêu 2003 2004 2005 2006 2007
1 Số xe tham gia bảo hiểm 15 131 36 896 45 657 41 765 54 712
2
Số hồ sơ khiếu nại đòi bồi thường 9 878 25 359 32 585 34 156 38 303 3
Số hồ sơ đã giải quyết bồi thường 9 726 24 980 32 105 33 498 37580
4 Số hồ sơ tồn đọng 152 379 480 658 723
5 Tỷ lệ hồ sơ tồn đọng (%) 1,54 1,49 1,47 1,93 1,89
6 Số tiền từ chối bồi thường đã phát hiện
do trục lợi (Triệu đồng) 1 230 2 435 3 112 3 238 5 562
7 Số tiền từ chối bồi thường bình quân/ vụ
(Tr đồng) 8,5 9,1 11,48 10,69 12,83
8 Tổng số tiền bồi thường (Tr đồng) 497,05 621,31 776,64 970,8 1 228,43
9 Tỷ lệ bồi thường (%) 29 36,3 45,344 56,68 48,15
(Nguồn : Báo cáo của phòng giám định bồi thường-PJICO)
Năm 2007, tỷ lệ bồi thường xe cơ giới của PJICO là 41,4%, thấp hơn nhiều so với tỷ lệ bồi thường năm 2006.
+ Về bảo hiểm ô tô, theo như số liệu ở bảng 13, tổng số tiển bồi thường của toàn công ty là hơn 172,5 tỷ đồng, đây là một con số khá lớn cho thấy bảo hiểm đối với xe ô tô vẫn còn nhiều vấn đề bất cấp và đầy thử thách.
+ Về bảo hiểm mô tô, xe máy: Là một năm phát triển vượt trội của PJICO, không chỉ doanh thu tăng mà tỷ lệ bồi thường của công ty cũng giảm, còn 12,2% giảm so với TLBT 36% năm 2006, tuy nhiên TLBT thấp chủ yếu do việc bán bảo hiểm xe máy 2 năm.
PJICO từ một doanh nghiệp nhà nước chuyển đổi sang doanh nghiệp cổ phần, đã đánh dấu một bước chuyển mình không chỉ của công ty mà của toàn ngành bảo hiểm nói chung. Pjico đã thành công trong việc thực hiện mục tiêu kinh doanh hiệu quả và tăng trưởng. Điều đó đã được minh chứng bằng kết quả kinh doanh của toàn công ty.
Năm 2007 là một năm hoạt động đầy hiệu quả. Do thực hiện chủ trương cổ phần hoá doanh nghiệp của Nhà nước nên khuyến khích doanh nghiệp và các cổ đông tích cực góp vốn tiến hành cổ phần hoá doanh nghiệp vì lãi chia trên cổ tức ở mức cao.
Tổng doanh thu phí bảo hiểm gốc năm 2007 tăng 31% so với năm 2006.
Nhìn chung, nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới luôn khẳng định là nghiệp vụ bảo hiểm chủ chốt trong cơ cấu nghiệp vụ bảo hiểm của PJICO. Năm 2006 tổng doanh thu phí bảo hiểm xe cơ giới của PJICO đạt 285.736.000 VNĐ nhưng đến năm 2007 đã tăng lên 463.130.000 VNĐ, tăng hơn 62,08% so với 2006. Đây là thành công trong nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới ở PJICO. Nghiệp vụ này ngày càng được cải tiến nhằm đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng tùy theo khả năng tài chính của họ. Ngoài ra nghiệp vụ này không chỉ được mở rộng để đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng hơn mà còn có những chương trình dự thưởng đi kèm để khích lệ khách hàng tham gia. Năm 2007 PJICO thực hiện chiến lược tặng mũ bảo hiểm cho những khách hàng mua bảo hiểm hai năm. Đó là những chiến lược đánh vào thị trường nhằm ưu tiên phát triển nghiệp vụ nòng cốt này.
Cùng với doanh thu khai thác thì PJICO cũng đã góp phần giải quyết phần nào hậu quả của tai nạn xe cơ giới. Và con số thành công của 2007 đó là tỷ lệ bồi thường của
2006 là 71,22% trong khi 2007 đã giảm xuống còn 41,13%. Điều đó phản ánh chất lượng quản lý kinh doanh và quản lý rủi ro của Tổng công ty không ngừng được cải tiến, nâng cao.
