2. Một số kiến nghị
2.2 Đối với công ty
Công ty cần phải xây dựng một chiến lược khai thác phù hợp vì trong điều kiện hiện nay, cạnh tranh ngày càng gay gắt quyết liệt hơn, sự dậm chan tại chỗ của bất kỳ một doanh nghiệp nào cũng đồng nghĩa với sự tụt hậu và thất bại trên thị trường. Chính vì vậy, để tồn tại và phát triển trên thị trường bảo hiểm hiện nay, các công ty bảo hiểm phải liên tục đổi mới phương thức hoạt động, tìm ra các biện pháp khắc phục hạn chế những mặt yếu và phát huy những mặt mạnh của mình. Vì thế nên khi xây dựng chiến lược khai thác PIJICO phải xác định được vị trí, uy tín của mình trên thị trường, điều này có ảnh hưởng rất nhiều tới kế hoạch kinh doanh của công ty. Ví dụ như xem xét về quy mô doanh nghiệp dựa trên các chỉ tiêu như thị phần, sự đa dạng của mạng lưới phân phối … Tổ chức nghiên cứu hành vi của khách hàng mục tiêu, tìm ra những ưu nhược điểm của sản phẩm mà công ty cung cấp để từ đó có thể đưa ra các biện pháp nâng cao chất lượng sản phẩm, thu hút khách hàng mua sản phẩm của công ty vì chất lượng sản phẩm là nhân tố quyết định. Điều này đã một phần tạo được niềm tin của khách hàng truyền thống cũng như những khách hàng tiềm năng của công ty Bảo Việt.
Tăng cường công tác tuyên truyền quảng cáo trong quần chúng nhân dân, vì tuyên truyền quảng cáo là một trong những chiến lược maketing, là một hoạt động rất quan trọng trong công tác hỗ trợ cho khai thác và xúc tiến bán hàng, nhưng do hạn chế về chi phí quảng cáo của các chi nhánh nên công tác
quảng cáo chưa được chú trọng lắm. Vì vậy công ty cần tăng thêm chi phí cho lĩnh vực này để có thể thực hiện tốt chương trình quảng cáo lớn và ấn tượng. Các biển quảng cáo cần được về số lượng và lắp đặt tại các nơi đông dân cư như: nhà ga, bến cảng, trên đường phố .. sự xuất hiện một tấm áp phích lớn của PJICO giữa một không gian rộng sẽ gây thu hút cho khách hàng (vì muốn thành công thì trước hết công ty phải để khách hàng biết đến mình sau đó biết đến sản phẩm của mình, đặc điểm cũng như chất lượng của sản phẩm đó và nếu tham gia họ sẽ có những quyền lợi gì. Tuy nhiên muốn tuyên truyền quảng cáo tốt thì trước tiên công ty phải có kế hoạch soạn thảo chương trình quảng cáo cụ thể: xây dựng mục tiêu, ngân sách chi cho quảng cáo, phương tiện quảng cáo,mức chi phí thông điệp được gửi đi nội dung thông điệp đánh giá hiệu quả quảng cáo mang lại. Phương tiện truyền tin có thể qua ti vi, báo chí, tờ rơi…. Tivi là phương tiện truyền tin đến được với số đông người xem nhưng chi phí cao.
Báo chí: chi phí rẻ hơn song có nhiều người không có cơ hội tiếp xúc Phát tờ rơi: chi phí rẻ nhất nhưng hạn chế số lượng người nhận tin .
Nôi dung thông điệp cần phải ngắn gọn, dễ hiểu, thông tin phải được lựa chọn kỹ càng. Sau khi thông tin được gửi đi thì cần phải đánh giá hiệu quả hoạt động tuyên truyền quảng cáo dựa vào các tiêu chí như: doanh thu, thị phần ….
Tổ chức các hội thi tìm hiểu về chất lượng am toàn giao thông, hội thi khách hàng tìm hiểu về bảo hiểm, hợp tác với các phương tiện thông tin đại chúng, tham gia giải đáp những thắc mắc về lĩnh vực bảo hiểm phi nhân thọ.
Xây dựng và quản lý một hệ thống đại lý có hiệu quả đồng thời mở các lớp tập huấn nhằm nâng cao trình độ nghiệp vụ cho cán bộ, cộng tác viên để đáp ứng nhu cầu thực tiễn hiện nay. Công ty cũng phải thường xuyên theo dõi,
giám sát hoạt động của các đại lý có hiệu quả từ đó rút ra kinh nghiệm và có chiến lược cho phù hợp hơn.
Xây dựng chính sách khách hàng hợp lý bằng cách phân chia khách hàng theo các tiêu thức khác nhau để tiện cho viêc khai thác và có chính sách ưu đãi hợp lý cho từng loại khách hàng .
Đẩy mạnh việc phối hợp chặt chẽ với các ngành chức năng như cảnh sát giao thông, sở giao thông công chính, cục thuế, các trạm đăng kiểm…Trong việc khai thác bảo hiểm làm các thủ tục trước bạ, đăng ký bằng lái …. Công ty cần phải có hướng dẫn cụ thể về nghiệp vụ bảo hiểm đang triển khai về việc thu phí và cấp giấy chứng nhận bảo hiểm. Phối hợp với ngành giao thông vận tải để nắm bắt được số lượng xe thực tế lưu hành từ đó để biết được mình phải làm gì để mở rộng thị phần .
Tăng cường việc giới thiệu khuyếch trương sản phẩm danh tiếng của công ty, tăng cường bán bảo hiểm thông qua mạng Internet. Hình thức này mang lại lợi ích lớn cho các công ty và trên thế giới hiện nay nó là hình thức phổ biến vì :
● Có thể giới thiệu sản phẩm không bị giới han về thời gian, không gian, số lượng người được giới thiệu trong cùng một lúc.
● Mở ra kênh liên lạc trực tiếp với khách hàng qua mạng. ● Giảm chi phí trung gian, quản lý .
● Chi phí quảng cáo trên mạng không tốn kém chỉ khoảng 3-4 triệu đồng/1 tháng so với 45-50 triệu đồng cho phút quảng cáo trên ti vi.
Đến nay công ty PJICO đã có trang Web (www.pjico.com.vn ) song thông
tin cần thiết như: những quy định về phạm vi bảo hiểm, phí bảo hiểm, bồi thường…
● Trong khi làm khai thác phải đặc biệt chú ý đến công tác đánh giá mức độ rủi ro.
KẾT LUẬN
Trong điều kiện thị trường bảo hiểm cạnh tranh gay gắt của các công ty bảo hiểm, để có thể tồn tại và phát triển, bên cạnh việc đáp ứng tốt nhu cầu của khách hàng, các doanh nghiệp cần phải biết giữ tín với khách hàng. Và Pjico là một trong những doanh nghiệp đó. Chính sách của Pjico là “Chỉ cam kết những gì chúng tôi thực sự có khả năng và thực hiện đầy đủ những gì chúng tôi đã cam kết”. Chính nhờ điều này cộng với sự nổ lực không biết mệt mỏi của tập thể lãnh đạo và cán bộ nhân viên, Pjico đã được đền đáp bằng sự phát triển liên tục với doanh thu tăng trưởng hàng năm bình quân trên 36%, vốn và tích luỹ dự phòng gấp 10 lần so với vốn góp ban đầu. Công ty đã được Đảng và Nhà nước tặng thưởng nhiều huân, Huy chương cao quý, nhưng vượt lên tất cả là sự tín nhiệm của khách hàng trong cả nước. Và đó cũng chính là tiền đề cho sự phát triển của các nghiệp vụ bảo hiểm của công ty, đặc biệt là nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới, minh chứng cụ thể và rõ ràng qua doanh thu, bồi thường và đặc biệt là số lượng khách hàng tìm đến.
DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT
PJICO : BHTNDS : TNDS : STBH : DNBH : TNCN : TLBT :Tổng công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex Bảo hiểm trách nhiệm dân sự
Trách nhiệm dân sự Số tiền bảo hiểm
Doanh nghiệp bảo hiểm Tai nạn con người Tỷ lệ bồi thường
DANH MỤC BẢNG, BIỂU, SƠ ĐỒ
Tên bảng biểu Trang
Bảng 1: Sự gia tăng phương tiện giao thông cá nhân ở Việt Nam ...
Bảng 2: Giảm phí theo tỷ lệ tổn thất . ... ... ... ... ... ... ...
Bảng 3: Giảm phí theo tỷ lệ bồi thường thấp trong một năm bảo hiểm...20
...
Bảng 4: Giảm phí theo số lượng xe tham gia bảo hiểm...
Sơ đồ cơ cấu tổ chức bộ máy và quản lý của PJICO...
Bảng 5:Doanh thu phí bảo hiểm của toàn thị trường theo từng nghiệp vụ ...
Bảng 6: Báo cáo doanh thu phí bảo hiểm của từng doanh nghiệp bảo hiểm ở Việt Nam...
Bảng 7: Số tiền bồi thường và tỷ lệ bồi thường bảo hiểm của các nghiệp vụ...
Bảng 8: Tình hình tai nạn giao thông đường bộ ở Việt Nam (2003- 2007) ...
Bảng 9: Bồi thường bảo hiểm xe cơ giới của các DN ở Việt Nam...
Bảng 10: Cơ cấu doanh thu của các nghiệp vụ chính năm 2007...
... ... ... ... ... ... ...
Bảng 12: Tình hình khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô tại PJICO (2003- 2007)...
Bảng 13: Tình hình tham gia bảo hiểm TNDS chủ xe cơ giới đối với người thứ ba tại PJICO (2002-2006)...
Bảng 14: Tình hình bồi thường bảo hiểm vật chất xe ô tô tại PJICO (2003-2007)...
Biểu đồ 1: Cơ cấu doanh thu các nghiệp vụ năm 2007...
Biểu đồ 2: Biểu đồ doanh thu nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới tại PJICO...
MỤC LỤC
Lời mở đầu...Chương 1: Những vấn đề lý luận cơ bản về bảo hiểm xe cơ giới...
1. Sự cần thiết khách quan và vai trò của Bảo hiểm xe cơ giới...
1.1 Sự cần thiết khách quan của bảo hiểm xe cơ giới...
1.2 Vai trò của bảo hiểm xe cơ giới...
2. Các nghiệp vụ bảo hiểm liên quan đến xe cơ giới...
2.1 Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ 3....
2.1.1 Đối tượng và phạm vi bảo hiểm...
2.1.2 Mức trách nhiệm bảo hiểm...
2.2 Bảo hiểm vật chất xe cơ giới...
2.2.1 Đối tượng và phạm vi bảo hiểm...
2.2.2 Số tiền bảo hiểm...
2.2.3 Phí bảo hiểm...
2.2.4 Các điểm loại trừ...
2.2.5 Giám định và bồi thường tổn thất...
2.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến quá trình triển khai bảo hiểm xe cơ giới của doanh nghiệp bảo hiểm...
2.3.1 Các yếu tố thuộc phạm vi doanh nghiệp...28
2.3.2 Các yếu tố bên ngoài doanh nghiệp...30
Chương 2: Thực trạng bảo hiểm xe cơ giới tại Tổng công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex...33
1. Một vài nét về Tổng công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex...33
1.1 Quá trình hình thành và phát triển...33
1.2 Cơ cấu bộ máy tổ chức của PJICO...33
1.3 Định hướng phát triển trong thời gian tới...36
2. Khái quát về bảo hiểm xe cơ giới trên thị trường bảo hiểm Việt Nam...37
2.1 Về doanh thu phí bảo hiểm...37
2.2 Về bồi thường bảo hiểm xe cơ giới...40
3. Thực trạng bảo hiểm xe cơ giới tại Tổng công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex...44
3.1 Các nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới ở PJICO...44
3.1.1 Bảo hiểm vật chất thân xe...45
3.1.3 Bảo hiểm người ngồi trên xe và lái xe...46
3.1.4 Bảo hiểm TNDS của chủ xe đối với hàng hoá chở trên xe...46
3.2 Kết quả triển khai bảo hiểm xe cơ giới của PJICO...46
3.2.1 Doanh thu phí bảo hiểm...46
3.2.2 Tình hình bồi thường nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới...54
3.3 Những thuận lợi và khó khăn...56
3.3.1 Thuận lợi...56
3.3.2 Khó khăn...58
Chương 3: Một số giải pháp nhằm phát triển nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới tại Tổng công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex...63
1.1. Về công tác khai thác...63
1.2. Về công tác đề phòng hạn chế tổn thất...68
1.3. Về công tác giám định và bồi thường tổn thất...69
1.4. Về công tác đào tạo cán bộ...70
2. Một số kiến nghị...71
2.1 Đối với nhà nước...71
2.2 Đối với công ty...72
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. Giáo trình Kinh tế Bảo hiểm – PGS.TS Nguyễn Văn Định - Đại học Kinh tế Quốc dân.
2. Giáo trình Quản trị kinh doanh Bảo hiểm – PGS.TS Nguyễn Văn Định -
Đại học kinh tế Quốc dân.
3. Báo cáo Tổng kết hoạt động Kinh doanh năm 2007 - Tổng công ty cổ phần Bảo hiểm PJICO
4. Bản tin số 4 – năm 2006 - Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam 5. Bản tin số 4 – năm 2007 - Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam
6. Hướng dẫn khai thác Bảo hiểm xe cơ giới - Tổng Công ty cổ phần Bảo hiểm Petrolimex 7. Website: www.PJICO.com.vn www.baohiem.pro.vn ...
