Nhóm II: CƯỚC LƯU TRÌ VÀ BIỆN HỘ

Một phần của tài liệu Tài liệu Luận văn tốt nghiệp “Đánh giá tình hình thực hiện bảo hiểm P&I và Hull của Công ty Vận tải biển III trong hai năm 2001-2002" doc (Trang 63 - 64)

Hội - Người bảo hiểm bảo trợ cho chủ tàu các khoản chi phí sau:

- Cước khống, lưu trì, cầm giữ tàu hoặc bất kỳ vấn đề nào khác nảy sinh ngoài hợp đồng thuê tàu, vận đơn hoặc hợp đồng chuyên chở nào khác hoặc chuyên chở

hàng hóa hoặc việc kinh doanh của tàu nói chung.

- Cầm giữ tàu, cứu hộ, đóng góp tổn thất chung và lệ phí. - Hỏng hóc của tàu được bảo hiểm kéo dài.

- Điều tra, thẩm định hợp pháp, ngăn chặn sự can thiệp bởi các tổ chức nhà nước, nhà chức trách,... các vấn đề liên quan đến việc kinh doanh của tàu.

- Hợp đồng của tàu được bảo hiểm được thiết lập, trao đổi, chuyển đổi sửa chữa (bao gồm bất kỳ sự cam kết nào liên quan tới hợp đồng nếu hợp đồng được ký kết khi bắt đầu hoặc trong thời hạn bảo hiểm hoặc quản trị viên chấp nhận bằng văn bản rằng khiếu nại, tranh chấp hoặc kiện tụng nảy sinh từ một hợp đồng cụ thể được bảo hiểm).

- Sự cầm cố và hợp đồng cầm cố được bảo hiểm.

- Bất kỳ hợp đồng nào khác liên quan đến tàu được bảo hiểm.

- Bất kỳ vấn đề nào khác mà theo ý kiến của hội đồng là thuộc phạm vi bảo hiểm của nhóm này.

Chú ý: Hội chỉ bồi thường các chi phí liên quan khác trong việc giải quyết tranh chấp của chủ tàu với Người khiếu nại. Hội không bồi thường các tổn thất là đối tượng của vụ tranh chấp.

Khoá lun tt nghip: Tình hình thc hin bo him Hull và P&I ti Vinaship ti Vinaship

Một phần của tài liệu Tài liệu Luận văn tốt nghiệp “Đánh giá tình hình thực hiện bảo hiểm P&I và Hull của Công ty Vận tải biển III trong hai năm 2001-2002" doc (Trang 63 - 64)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(99 trang)