2) Unlock 1) Luck Unlock
3.8.2.Hệ thống chống hãm cứng bánh xe ABS
* Nhiệm vụ của hệ thống chống hãm cứng bánh xe ABS là giữ cho bánh xe trong quá trình phanh có độ trượt thay đổi trong giới hạn hẹp quanh giá trị xác định, khi đó hiệu quả phanh cao nhất (lực phanh đạt giá trị cực đại) đồng thời tính ổn định và tính dẫn hướng của xe là tốt nhất, thỏa mãn các yêu cầu cơ bản của hệ thống phanh là rút ngắn quảng đường phanh, cải thiện tính ổn định và khả năng điều khiển lái của xe trong khi phanh.
67 7 8 9 10 11 5 4 3 2 DLC MS-CAN 1 RCM
Hình 3-62. Sơ đồ khối điều khiển hệ thống túi khí SRS.
1- Bảng táp lô; 2- Công tắc dây đai bên ghế lái; 3- Cảm biến va chạm bên; 4- Cảm biến va chạm trước; 5- Công tắc; 6- Túi khí ghế lái; 7- Túi khí ghế phụ; 8- Túi khí cạnh dưới; 9- Túi khí cạnh trên; 10- Bộ rút dây đai an toàn; 11- Đèn cảnh báo túi khí
* Nguyên lý làm việc của hệ thống chống hãm cứng bánh xe ABS thực chất là một bộ điều chỉnh lực phanh có mạch liên hệ ngược. Sơ đồ khối điển hình của một ABS có dạng sau:
- Bộ phận cảm biến (1) có nhiệm vụ phản ánh sự thay đổi của các thông số được chọn để điều khiển (thường là tốc độ góc hay gia tốc chậm dần của bánh xe hoặc giá trị độ trượt) và truyền tín hiệu đến bộ phận điều khiển (2). Bộ phận (2) sẽ xử lý tín hiệu và truyền đến cơ cấu thực hiện (3) để tiến hành giảm hoặc tăng áp suất trong dẫn động phanh.