Đây là loại đồng hồ được sử dụng phổ biến trên ô tô hiện nay, thông thường sử dụng kiểu cuộn dây từ trường chữ thập và đồng hồ quãng đường mô tơ xung.
MRES N S N S N + - + B IC lôgic Gear 1 2 3 4 5 9 8 7 6
Hình 3-22. Sơ đồ mạch điện đồng hồ tốc độ xe loại điện tử chỉ thị bằng kim. 1- Vòng từ; 2- Cảm biến tốc độ; 3- Mạch điện ổn áp; 4- Cụm đồng hồ; 5- IC dẫn
động; 6- Đồng hồ quảng đường; 7- Mô tơ xung; 8- Cuộn từ chữ thập; 9- Đồng hồ tốc độ;
+ Cảm biến tốc độ được gắn ở hộp số và được dẫn động bởi bánh răng chủ động của công tơ mét.
Cảm biến tốc độ bao gồm một HIC (mạch tổ hợp) ghép với một MRE (phần tử từ kháng) gắn bên trong và một vòng nam châm bốn cực. Khi xe bắt đầu chuyển động và vòng nam châm bắt đầu quay, cảm biến tốc độ phát ra các tín hiệu xung. Các tín hiệu xung này được đưa vào mạch IC lôgic và phát đến các IC dẫn động nhờ một cụm từ chữ thập sẽ làm kim đồng hồ quay.
+ Kim đồng hồ tốc độ được dẫn động bằng một cụm từ chữ thập. Cấu tạo cụm từ chữ thập bao gồm một rôto từ được quấn 2 cuộn dây đặt lệch nhau 900. Khi cường độ và hướng của dòng điện qua cuộn dây thay đổi, từ trường sinh ra trong cuộn dây cũng thay đổi và sinh ra lực tổng hợp làm rôto quay.
Dòng điện chạy qua cuộn dây L1 và L2 lệch pha nhau 900. Do dòng điện xoay chiều có dạng sóng hình sin nên đạt được đặt tính tuyến tính quanh chu vi nam châm.