2. KHẢO SÂT HỆ THỐNG BÔI TRƠN ĐỘNG CƠ SA6D140E-3 LẮP TRÍN MÂY ỦI KOMATSU D275A-5.
2.4.3.Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn:
Bảo dưỡng hằng ngăy: Kiểm tra mức dầu bằng thước đo dầu, trước lúc khởi
động động cơ, nếu thiếu cần phải đổ thím dầu, mức dầu luôn ở giữa vạch max vă min.
Bảo dưỡng cấp 1: Kiểm tra bằng câch xem xĩt bín ngoăi, độ kín của câc thiết bị
bôi trơn vă ống dẫn dầu, nếu cần thiết phải khắc phục câc hư hỏng. Lau sạch câc bụi bẩn ở vỏ bình lọc ly tđm. Kiểm tra mức dầu ở câcte động cơ bằng thước vă kiểm tra chất lượng của dầu bằng mắt thường theo kinh nghiệm, nếu thấy dầu bẩn cần thay dầu ở câcte vă súc rửa bình lọc ly tđm. Thâo đai ốc hêm trín lấy rời rôto ra, tiếp tục thâo ốc vặn nắp chụp lấy rời câc phần tử lọc ra, cho tất cả văo dầu điízen rửa sạch vă thổi, sau đó tiến hănh lắp lại.
Bảo dưỡng cấp 2: Kiểm tra xem xĩt bín ngoăi động cơ, câc chỗ nối với hệ thống
bôi trơn, nếu cần thiết khắc phục câc hư hỏng. Thay dầu ở câcte động cơ, thông thường việc thay dầu năy trùng hợp với một trong câc cấp bảo dưỡng. Nếu khi xả dầu mă trong dầu thấy cặn bẩn nhiều hoặc dầu quâ đen thì cần phải súc rửa hệ thống. Muốn vậy ta đổ dầu rửa văo hộp dầu câcte đến vạch của thước vă tiến hănh kởi động cho chạy chậm từ 2÷3 phút. Sau đó mở nút xả, thâo hết dầu. Đồng thời súc rửa bình lọc ly tđm, cổ đổ dầu thay dầu mới. Lắp văo vă tiến hănh vận hănh 3÷ 5 phút sau đó tắt mây theo dõi tiếng kíu "vo vo" của rôto vă kiểm tra thước dầu. Nếu bình lọc tốt thì sau khi tắc mây từ 2÷ 3 phút vẫn còn nghe thấy tiếng kíu của rôto đang quay. Nếu phât hiện có trục trặc thì tiến hănh sửa chữa lại. Sau khi ôtô lội qua suối, phải kiểm tra xem tổng thănh, nếu phât hiện có nước lọt văo thì xả hết dầu cũ vă thay dầu mới. Dầu sau khi xả cần thu hồi lại hết để chế biến vă dùng lại dầu dùng lại có ý nghĩa tiết kiệm lớn. Nín khi thay dầu mây chú ý bảo quản riíng từng loại.
Bảo dưỡng theo mùa: Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn động cơ theo câc mùa trong
năm vă cố gắng sao cho mỗi lần bảo dưỡng theo mùa trùng với lần bảo dưỡng cấp 1 hoặc 2. Khi chuẩn bị cho xe ôtô hoạt động văo mùa đông thì khoâ van đến kĩt lăm mât lại. Khắc phục kịp thời những hư hỏng vă hoăn thănh tốt công việc bảo dưỡng lă nhằm hạn chế độ mòn câc chi tiết, tổng mây vă cụm mây tăng số giờ lăm việc giữa 2 lần sửa chữa, tăng thời gian lăm việc trong ngăy, nđng cao năng suất lao động, cho mây vận hănh liín tục an toăn.