Tín hiệu đánh lửa của động cơ

Một phần của tài liệu Thiết kế kỹ thuật mô hình hệ thống phun xăng đa điểm karman (Trang 61 - 62)

Đây là một tín hiệu quan trọng cho ECU để nhận biết tốc độ động cơ. Nĩ được dùng để tính tốn lượng phun cơ bản và để ngắt nhiên liệu. Cĩ hai tín hiệu được đưa vào ECU đĩ là tín hiệu G (từ cảm biến vị trí piston) và tín hiệu NE (từ cảm biến tốc độ động cơ). Cĩ nhiều cách bố trí cảm biến G và NE trên động cơ, nhưng ở dây ta sẽ chọn loại cảm biến đặt trong delco dạng điện từ cĩ nam châm đứng yên.

Cấu tạo

Hình 3.48 Sơ đồ bố trí cảm biến G và Ne.

Mỗi cảm biến gồm cĩ rotor để khép mạch từ và cuộn dây cảm ứng mà lõi gắn với một nam châm vĩnh cửu đứng yên. Số răng trên rotor và cuộn dây cảm ứng thay đổi tùy thuộc động cơ. Phần tử phát xung NE cĩ thể cĩ 1; 2; 4 hoặc 6, cịn phần tử phát xung NE cĩ thể cĩ 4; 24 hoặc sử dụng số răng của bánh đà. Ở đây, ta xem xét cấu tạo và hoạt động của bộ tín hiệu G và NE loại một cuộn cảm ứng – một rotor 24 răng cho tín hiệu NE. Hai rotor gắn đồng trục với bộ chia điện, bánh răng tín hiệu G nằm trên, cịn bánh răng phát tín hiệu NE phía dưới.

Nguyên lý hoạt động

Bộ phận chính của bộ cảm biến là một cuộn cảm ứng, một nam châm vĩnh cửu và một rotor dùng để khép mạch từ cĩ số răng tùy loại động cơ. Khi cựa răng của rotor khơng nằm đối diện cực từ, từ thơng đi qua cuộn dây cảm ứng sẽ cĩ giá trị thấp vì khe hở khơng khí lớn cĩ từ trở cao. Khi một cựa răng đến gần cực từ của cuộn dây, khe hở khơng khí giảm dần khiến từ thơng tăng nhanh.

 SVTH: Ngơ Văn Sanh GVHD: Ths Huỳnh Trọng Chương

Hình 3.49 Sơ đồ nguyên lý của cảm biến điện từ.

Như vậy, nhờ sự biến thiên từ thơng, trên cuộn dây sẽ xuất hiện một sức điện động. Khi cựa răng rotor đối diện với cực từ của cuộn dây, từ thơng đạt giá trị cực đại nhưng điện áp ở hai đầu cuộn day bằng khơng. Khi cựa răng rotor di chuyển ra khỏi cực từ, thì khe hở khơng khí tăng dần làm từ thơng giảm sinh ra một sức điện động theo chiều ngược lại.

Tín hiệu G (1 cuộn kích 4 răng); tín hiệu NE (1 cuộn kích 24 răng). Hình 3.50 Sơ đồ và dạng xung loại 2/24.

 Tín hiệu G

Cuộn cảm nhận tín hiệu G gắn trên thân của bộ chia điện. Rotor tín hiệu G cĩ 4 răng sẽ cho 4 xung dạng sin cho mỗi vịng quay của trục cam.

 Tìn hiệu NE

Tín hiệu NE được tạo ra trong cuộn cảm cùng nguyên lý như tín hiệu G. Điều khác duy nhất là rotor của tín hiệu NE cĩ 24 răng. Cuộn dây cảm biến sẽ phát

24 xung trong mỗi vịng quay của delco.

Một phần của tài liệu Thiết kế kỹ thuật mô hình hệ thống phun xăng đa điểm karman (Trang 61 - 62)