2. Mạch điện điều khiển hệ thống
3.5.4.2Nguyên lý hoạt động
Khi bật khĩa điện từ vị trí OFF sang vị trí IG thì cuộn dây Ltrong rơle chính cĩ điện và hút tiếp điểm đĩng lại, khi đĩ thì các thiết bị trong hệ thống đáng lửa, các cảm biến và ECU cĩ điện.
Khi bật khĩa điện sang vị trí sang vị trí ST thì dịng điện từ accu đi qua khĩa điện đến cuộn dây l1 của rơle mở mạch bơm nhiên liệu tạo lực hút tiếp điểm của rơle này cung cấp điện cho bơm nhiên liệu quay. Bơm nhiên liệu hoạt động hút nhiên liệu từ thùng chứa và đưa (dưới áp suất) qua lọc nhiên liệu, áp kế, bộ giảm rung động và bộ ổn định áp suất đến các vịi phun chính và vịi phun khởi động. Bộ ổn định áp suất điều khiển áp suất của đường nhiên liệu (phía cĩ áp suất cao). Nhiên liệu thừa và nhiên liệu từ các vịi phun sẽ đưa trở lại thùng chứa qua ống hồi. Đồng thời khi đĩ dịng điện từ cuộn l1 của rơle mở mạch bơm nhiên liệu đến cuộn dây l4 của rơle mở máy đến mass, tạo lực hút tiếp điểm của rơle mở máy làm cho động cơ quay. Khi đĩ cuộn dây l2 của rơle mở mạch cũng cĩ dịng điện chạy qua tạo thêm lực hút để hút tiếp điểm của rơle này. Cuộn dây L3 trong rơle mở máy (gắn cơng tắc bơm) cũng cĩ điện hút tiếp điểm trong rơle này đĩng lại.
SVTH: Ngơ Văn Sanh GVHD: Ths Huỳnh Trọng Chương
Động cơ điện quay dẫn động cho delco quay theo qua bộ truyền động đai, khi đĩ các bugi bắt đầu đánh lửa (ta sẽ thấy tia lửa trên đầu điện cực các bugi và cĩ tiếng kêu tách tách kèm theo). Cùng lúc đĩ quạt giĩ cĩ điện và hoạt động.
Khi khĩa điện được trả về vị trí IG sau khi khởi động động cơ điện, vịi phun khởi động ngừng hoạt động.
Trong quá trình hệ thống hoạt động thì ta cĩ thể thay đổi tốc giĩ và tốc độ của động cơ điện bằng cách thay đổi giá trị điện trở ở quạt giĩ và động cơ (cơng tắc điều khiển được đặt trên bảng lắp) và thay đổi vị trí của cánh bướm ga bằng cách dùng tay xoay trục cánh bướm ga. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát và nhiệt độ khí nạp làm việc cùng lúc với thiết bị tạo nhiệt khi bật khĩa điện sang vị trí IG. Tất cả những sự thay đổi này được các cảm biến tạo thành tín hiệu điện áp và đưa vào ECU. ECU sau đĩ sẽ tính tốn bao nhiêu nhiên liệu cần cho lượng khí đĩ và điều khiển lượng nhiên liệu phun ra từ các vịi phun. Tất cả những thay đổi trên sẽ được hiển thị trên màn hình của bộ hiển thị thời gian phun.
Bật khĩa điện sang vị trí OFF thì cả hệ thống mất điện và ngừng hoạt động.