Trường ĐH Bà Rịa - Vũng Tàu
Công nghệ kĩ thuật hóa học Khoa Hóa học và Công nghệ thực phẩm 6
Dầu động cơ là nhóm dầu quan trọng nhất trong các loại dầu bôi trơn. Tính trung
bình, chúng chiếm khoảng 40% tổng các loại dầu sản xuất trên thế giới. Ở Việt Nam hiện
nay dầu động cơ chiếm khoảng 40% lượng dầu bôi trơn. Tại các nước đang phát triển
khác tình hình cũng tương tự.
Có vô số loại động cơ, từ những loại nhỏ như động cơ xe máy hay động cơ bé xíu
trong các thiết bị hiện đại, tới những động cơ khổng lồ trong máy tàu thủy hoặc các thiết
bị công nghiệp. Sự đa dạng về kích cỡ động cơ và dạng sử dụng chúng dẫn đến các yêu cầu bôi trơn rất khác nhau. Điều này phản ánh trong các tính chất lí hóa lẫn tính năng sử
dụng của các loại dầu động cơ. Hầu hết dầu gốc khoáng và phần lớn phụ gia bôi trơn được sử dụng để sản xuất dầu động cơ. Tùy thuộc vào lĩnh vực sử dụng, dầu động cơ
chứa từ 5-20% phụ gia. Các phụ gia quan trọng nhất cho dầu động cơ gồm các chất chống
oxi hóa, phụ gia phân tán- tẩy rửa, phụ gia chống gỉ và chống ăn mòn cho dầu một mùa và phụ gia tăng chỉ số độ nhớt đối với dầu bốn mùa.
Cho dù mỗi động cơ cần loại dầu với các tính chất lí- hóa và tính năng sử dụng riêng
để đáp ứng các vấn đề bôi trơn khác nhau, một số yếu tố ảnh hưởng tới việc bôi trơn vẫn
là chung cho mọi động cơ đó là : bôi trơn, làm mát, làm kín, làm sạch bên trong. Mức độ đạt được các chức năng này tới đâu tùy thuộc vào từng loại dầu được lựa chọn phù hợp
với đặc tính thiết kế ban đầu, nhiên liệu và điều kiện vận hành của động cơ