5. Kết cấu
2.5.2.1.3.Việc kiểm tra thực hiện chưa tốt
Một nguyên nhân quan trọng trong việc gây ra lỗi trám trét khơng đạt đĩ là việc thực hiện kiểm tra tại các cơng đoạn chưa được thực hiện nghiêm túc. Tuy nhiên các nguyên nhân khách quan cũng gây khĩ khăn cho việc kiểm tra.
SVTH: Nguyễn Thị Triên 30
Theo ghi nhận của tác giả, các kiểm tra viên chỉ chú trọng vào các lỗi về định hình, kết cấu do nếu để các sản phẩm này được chấp nhận thì khi về shop floor lại phải mang trả lại rất mất thời gian do shop floor khơng cĩ khả năng sửa những lỗi này. Cịn đối với lỗi về trám trét việc sửa chữa dễ dàng nên các kiểm tra viên thường chỉ xem thống qua nên các lỗi này xuất hiện nhiều ở sản phẩm nhận vào.
b) Khơng kiểm tra lỗi trám trét sau nhám 2
Việc thực hiện kiểm tra sau nhám 2 khơng phải là bước kiểm tra chính thức. Tại đây cơng nhân chỉ kiểm tra 2 yếu tố chính là các vết nứt tét và hở mối ghép. Do đĩ một lần nữa các lỗi về trám trét lại bị bỏ qua và đĩ là nguyên nhân dẫn tới việc các lỗi trám trét xuất hiện quá nhiều khi kiểm tra ở cơng đoạn cuối.
Chính những sai lầm cĩ tính hệ thống trong cơng tác kiểm tra và ngăn chặn lỗi như thế này là nguyên nhân lớn nhất dẫn tới số lượng lỗi trám trét được phát hiện luơn ở mức cao. Do đĩ, trong thời gian tới shop floor cần cĩ các biện pháp khắc phục nhanh chĩng tình trạng này.
c) Khĩ phát hiện các lỗi trước khi sơn
Ngồi những nguyên nhân chủ quan trên thì yếu tố khách quan cũng gĩp phần ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm. Một số lỗi trám trét thường lượn trên bờ mặt chi tiết rất khĩ phát hiện, chỉ sau khi phủ lớp sơn topcoat lên thì các lỗi này mới hiện ra và dễ nhận thấy. Do vậy, với những nguyên nhân như thế này thì khơng cĩ biện pháp phịng ngừa hiệu quả, xưởng chỉ cĩ thể tiến hành các hành động khắc phục khi kiểm tra viên phát hiện ra ở cơng đoạn cuối cùng.