Năng lực thanh toỏn của Vietnam Airlines là năng lực trả được nợ đỏo hạn của cỏc loại tiền nợ cho cỏc chủ nợ, là một tiờu chớ quan trọng phản ỏnh tỡnh hỡnh tài chớnh và năng lực kinh doanh, đỏnh giỏ một mặt quan trọng về hiệu quả tài chớnh, đồng thời thụng qua cú thể thấy rừ những rủi ro tài chớnh của Vietnam
Airlines: nếu khụng thanh toỏn được cỏc khoản nợ đến hạn, cú thể dẫn đến phỏ sản.
Năng lực thanh toỏn của Vietnam Airlines gồm: thanh toỏn nợ ngắn hạn và thanh toỏn nợ dài hạn, trong đú nợ trung và dài hạn chủ yếu là cựng tiền lói trong quỏ trỡnh kinh doanh để thanh toỏn và thường ớt gặp rủi ro tài chớnh hơn so với cỏc khoản nợ ngắn hạn (do tớnh chất kỡ hạn, quy mụ của khoản nợ và vai trũ của chỳng trong hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp), do đú chỳng ta cần quan tõm nhiều hơn đến khả năng thanh toỏn ngắn hạn của Vietnam Airlines.
Thanh toỏn Nợ ngắn hạn chủ yếu là trụng vào vốn lưu động và tài sản lưu động của Vietnam Airlines làm đảm bảo. Cỏc khoản nợ ngắn hạn cũn được gọi là cỏc khoản nợ lưu động, tức là cỏc khoản nợ cú thời hạn trong vũng một năm. Loại nợ này phải thanh toỏn bằng tiền mặt hoặc cỏc tài sản lưu động khỏc. Cỏc khoản nợ này cú rủi ro cao đối với tài chớnh của Vietnam Airlines Nếu khụng thanh toỏn đỳng hạn thỡ sẽ làm cho Vietnam Airlines phải đứng trước nguy cơ vỡ nợ. Do đú, trong Bảng cõn đối tài sản, cỏc nhà quản lý luụn phải quan tõm đến mối quan hệ đối ứng của cỏc khoản nợ ngắn hạn và tài sản lưu động, phải dựng tài sản lưu động để đối phú với cỏc khoản nợ ngắn hạn. Trong đú, nờn cú một cơ chế quản lý tài sản lưu động một cỏch hợp lý, như:
• Đảm bảo một lượng tiền mặt nhất định để thanh toỏn cho cỏc khoản nợ ngắn hạn gần đến hạn. Ngoài ra, cần phải dự trữ một lượng tiền mặt vừa phải cho cỏc khoản nợ ngắn hạn chưa đến hạn, nhưng để trỏnh rủi ro từ phớa chủ nợ vỡ một lý do nào đú phải đũi thanh toỏn ngay. Vỡ Vietnam Airlines khụng chỉ vay nợ trong nước mà cũn vay nợ từ cỏc đối tỏc, cỏc tổ chức kinh tế nước ngoài, vỡ vậy tiền mặt dự trữ của Vietnam Airlines khụng chỉ là đồng nội tệ VNĐ, mà cũn một lượng đỏng kể cỏc ngoại tệ.
• Dự trữ một lượng chứng khoỏn cú tớnh thanh khoản cao: Trỏi phiếu chớnh phủ, Tớn phiếu Kho Bạc Nhà nước, cỏc loại chứng khoỏn của cỏc tổ chức nước ngoài… để đảm bảo tớnh thanh khoản cao cho tài sản lưu động.
• Đối với Hàng tồn kho: vỡ Vietnam Airlines lấy hoạt động kinh doanh vận tải làm nũng cốt, do đú lượng hàng dự trữ khụng nờn quỏ nhiều, nhằm làm tăng tốc độ lưu thụng của vốn lưu động, tăng khả năng thanh toỏn nhanh.
• Một trong những tài sản lưu động mà Vietnam Airlines cần quan tõm nữa đú là Cỏc khoản phải thu. Cỏc khoản phải thu của Vietnam Airlines bao gồm phải thu từ khỏch hàng và từ cỏc đối tỏc làm ăn. Vietnam Airlines nờn cú chớnh sỏch tớn dụng khụng quỏ lỏng để khụng bị chiếm dụng vốn, tuy nhiờn cũng khụng nờn quỏ hà khắc vỡ nếu quỏ hà khắc cú thể ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh cung cấp dịch vụ của Vietnam Airlines. Như vậy, Vietnam Airlines nờn cú một chớnh sỏch tớn dụng cụ thể đối với từng đối tượng tuỳ theo đỏnh giỏ và nhận đinh tỡnh hỡnh hiện tại và tương lai, cần quan tõm đến cơ chế quản lý tài sản cố định để ngày càng phự hợp, làm tăng tớnh thanh khoản cho tài sản lưu động, nhưng phải luụn đảm bảo là khụng ảnh hưởng quỏ lớn đến kết quả kinh doanh của doanh nghiệp.